Parametry:
- Ciężar [kg]: 6,1
- Napięcie [V]: 14
- Prąd ładowania alternatora [A]: 80
- Rodzaj mocowania: Podwójna dzwignia obrotowa
- Położenie / kąt: R 20
- Koła pasowe: Z kołem pasowym wielorowkowym
- Ilość żeber: 6
- Średnica koła pasowego [mm]: 63
Części samochodowe nr 1
Alternator VALEO 200122
Kod produktu:
200122
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
860,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
VALEO
Jednostka:
sztuka
EAN:
3276422001223
Ciężar [kg]:
6,1
Napięcie [V]:
14
Prąd ładowania alternatora [A]:
80
Rodzaj mocowania:
Podwójna dzwignia obrotowa
Położenie / kąt:
R 20
Koła pasowe:
Z kołem pasowym wielorowkowym
Ilość żeber:
6
Średnica koła pasowego [mm]:
63
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Alternator 200122 firmy VALEO
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Alternator VALEO 200122
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach VALEO w kategorii Alternator
(19.02.2020)
Alternator jak i sama marka są godne polecenia. Po montażu nie wywali żadnych błędów, więc z tym luz.
Opinia wystawiona dla Alternator VALEO 439845
(09.01.2020)
W moim samochodzie padł alternator i byłem zmuszony wymienić go na nowy. Zadzwoniłem do iPatrs i porozmawiałem z konsultantem nad wyborem najlepszego modelu. Wybralem Valeo i póki co jestem bardzo zadowolony. Myślę, że posłuży już do końca użytkowania tego auta. Co do sklepu i obsługi to bardzo polecam.
Opinia wystawiona dla Alternator VALEO 439845
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 200122 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3F QUALITY | ALTS029 |
| 3F QUALITY | PRAS029 |
| AD KUHNER | 30638RI |
| ATL | L 38 780 |
| ATL | L38780 |
| BORG BECK | BBA2237 |
| BORGW 3K | 225.506.080 |
| BORGW 3K | 225506080 |
| BOSCH | 0 986 038 781 |
| BOSCH | 0 986 038 811 |
| BOSCH | 986038781 |
| BOSCH | 986038811 |
| CASCO | CAL15154AS |
| CEVAM | 4330 |
| CITRO | 5701-C4 |
| CITRO | 5701C4 |
| CITRO | 5705-F4 |
| CITRO | 5705-HQ |
| CITRO | 5705-J0 |
| CITRO | 5705-Y2 |
| CITRO | 5705F4 |
| CITRO | 5705HQ |
| CITRO | 5705J0 |
| CITRO | 5705Y2 |
| CITRO | 95667748 |
| CITRO | 95667748R |
| CITRO | 95667749 |
| CITRO | 95667749R |
| DA SILVA | 016339 |
| DA SILVA | 16339 |
| DA SILVA | A016339 |
| DA SILVA | JA016339 |
| DELCOREMY | 933234 |
| DELPHI | RM0378 |
| DRI | 216109802 |
| E.D.R | DRA3245 |
| EAI | 56299 |
| ELSTOCK | 28-2690 |
| ELSTOCK | 282690 |
| EUROTEC | 12038780 |
| EUROTEC | 12038810 |
| FARCOM | 118452 |
| FARCOM | 118454 |
| FIAT | 9612259880 |
| FRIESEN | 9038781 |
| FRIESEN | 9038811 |
| HC-CARGO | 114026 |
| HELLA | 8EL 011 711-001 |
| HELLA | 8EL 725 922-001 |
| HELLA | 8EL 725 923-001 |
| HELLA | 8EL011711001 |
| HELLA | 8EL725922001 |
| HELLA | 8EL725923001 |
| HELLA | CA638IR |
| LUCAS_ELEC | LRB00184 |
| LUCAS_ELEC | LRB184 |
| MAG | 943306381010 |
| MAG | 943356567010 |
| MAG | 943356967010 |
| MAG | 944390387810 |
| MAG | 944390388110 |
| PEUGE | 5705-F4 |
| PEUGE | 5705-HQ |
| PEUGE | 5705-J0 |
| PEUGE | 5705F4 |
| PEUGE | 5705HQ |
| PEUGE | 5705J0 |
| PSH | 225.506.080.000 |
| PSH | 225.506.080.505 |
| PSH | 225506080000 |
| PSH | 225506080505 |
| REMY | DRA3234 |
| REMY | RAA14345 |
| REMY | WA14345 |
| UNIPOINT | F032UA0028 |
| UNIPOINT | F042A0B015 |
| VALEO | 433160 |
| VALEO | 436339 |
| VALEO | 746047 |
| VALEO | 746847 |
| VALEO | A13VI49 |
| VALEO | A13VI87 |
| WAI | 22782R |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Alternator 200122 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
FIAT
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Alternator
Alternator to podstawowy podzespół układu elektrycznego w każdym samochodzie. Rola tego elementu polega przede wszystkim na ładowaniu akumulatora podczas pracy jednostki napędowej i zmiany energii mechanicznej w prąd, wykorzystywany także do zasilania osprzętu elektrycznego samochodu.
Podzespół ten został przymocowywany do jednostki napędowej. Napędza go wał korbowy. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa z powodu braku energii elektrycznej potrzebnej chociażby akumulatorowi.
Do najczęstszych objawów uszkodzenia alternatora należy zaliczyć zapalenie się czerwonej kontrolki akumulatora na desce rozdzielczej samochodu. Ta kontrolka informuje kierowcę, że występuje problem z ładowaniem. By sprawdzić, czy problem leży po stronie alternatora wystarczy zmierzyć napięcie na akumulatorze podczas pracy silnika. Powinno się ono mieścić w przedziale od 13,8 do 14,5 V. Napięcie poniżej tych wartości będzie prawdopodobnie zwiastunem wymiany alternatora na nowy.
Za pozostałe objawy awarii alternatora należy uznać niejednostajnie święcące się światła samochodowe, czy też stosunkowo częste przepalanie się żarówek. Należy także zwrócić uwagę na ewentualne hałasy dobiegające do kabiny kierowcy spod maski pojazdu, nasilające się wraz ze wzrostem obrotów jednostki napędowej.
Uszkodzony alternator to problem, którego nie można bagatelizować. Jazda z uszkodzonym alternatorem jest po prostu niemożliwa. Najłatwiejszym i najszybszym rozwiązaniem jest zakup nowego alternatora i wymiana starego. Po alternatory samochodowe najlepszych marek zapraszamy do naszej oferty.
VALEO
Valeo to niezależna grupa przemysłowa, która jest obecnie liderem w branży motoryzacyjnej. Firma zaopatruje w części zamienne niemal cały świat. Najlepiej oddadzą to liczby – marka Valeo reprezentowana jest w 26 krajach, posiada 128 zakładów produkcyjnych, 9 centrów dystrybucyjnych oraz ponad 60 centr badawczych.
Firma rozpoczęła działalność od produkcji klocków hamulcowych do samochodów osobowych. Pierwsze sukcesy pozwoliły przedsiębiorstwu na poczynienie sporych inwestycji, co poskutkowało poszerzeniem asortymentu m.in. o kompletne zestawy sprzęgła, a w dalszych latach także innych części samochodowych.
Wraz z upływem czasu i licznymi sukcesami marka Valeo skierowała się ku globalizacji. Części samochodowe Valeo bardzo szybko stały się topowym wyborem zarówno pośród profesjonalistów jak i amatorów. Asortyment części zamiennych Valeo obejmuje aktualnie dziesiątki tysięcy różnych elementów dedykowanych głównie samochodom osobowym. Części samochodowe tej marki są wykorzystywane przez wiodących producentów samochodów w Ameryce (Ford, Chrysler, General Motors), Niemczech (BMW, Volkswagen, Porsche, MAN), Francji (Citroen, Renault), Japonii (Honda, Nissan, Toyota, Mitsubishi), Włoszech (Fiat, Iveco) i nie tylko.
Cechy Części
Koło pasowe wielorowkowe
Koło pasowe wielorowkowe to często spotykany rodzaj koła. Dzięki zastosowaniu wielu wcięć na obwodzie koła, założony na takie koło pasek nie ześlizguje się na boki, dzięki czemu każde napędzane urządzenie działa bez zarzutów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
