Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| CADIL | 13522629 |
| CADIL | 13540602 |
| CADIL | 13544442 |
| CADIL | 13589601 |
| CADIL | 13598773 |
| CADIL | 3617020001-M11 |
| CADIL | 3617020001-S301 |
| CADIL | 3666200V5000 |
| CADIL | 550254709902 |
| CADIL | TP3040050 |
| CHEVR | 13522629; 13589601; 2 |
| CHEVR | 13589601 |
| OPEL | 13522629 |
| OPEL | 13540602 |
| OPEL | 13544442 |
| OPEL | 13589601 |
| OPEL | 13598773 |
| OPEL | 3617020001-M11 |
| OPEL | 3617020001-S301 |
| OPEL | 3666200V5000 |
| OPEL | 550254709902 |
| OPEL | TP3040050 |
| VAUXH | 13522629 |
| VAUXH | 13540602 |
| VAUXH | 13544442 |
| VAUXH | 13589601 |
| VAUXH | 13598773 |
| VAUXH | 3617020001-M11 |
| VAUXH | 3617020001-S301 |
| VAUXH | 3666200V5000 |
| VAUXH | 550254709902 |
| VAUXH | TP3040050 |
CADILLAC
|
OPEL
|
VAUXHALL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Czujniki ciśnienia w oponach to nieodłączne elementy wyposażenia nowych samochodów. Od 2014 roku każdy samochód wyprodukowany na terenie Unii Europejskiej musi posiadać nie tylko czujnik, ale cały system kontroli ciśnienia w ogumieniu.
Nowoczesny czujnik ciśnienia znajduje się w oponie, bardzo często tuż obok zaworu. Urządzenie na bieżąco sprawdza ilość powietrza w oponie. Informacje te są natomiast wysyłane do komputera pokładowego za pomocą przekazu radiowego. Jeżeli parametry ciśnienia są prawidłowe, kierowca nie otrzymuje żadnych informacji. Sygnalizacja pojawia się dopiero wtedy, gdy wartość ciśnienia spadnie lub wzrośnie. Niemniej jednak rzadko dochodzi do samoistnego wzrostu ciśnienia w oponach, zdecydowanie częściej ma miejsce spadek tej wartości. Obecnie systemy kontroli ciśnienia w ogumieniu posiadają własne, niezależne zasilanie.
Nie bez powodu od kilku lat obowiązuje wymóg montażu czujnika ciśnienia w oponach samochodowych na terenie UE. Rzecz w tym, iż prawidłowe ciśnienie to kwestia kluczowa z perspektywy bezpieczeństwa. Nieodpowiednio napompowane opony tracą swoje właściwości trakcyjne, co wpływa na zwrotność pojazdu. Ponadto, wydłużeniu ulega droga hamowania. Należy również pamiętać, że wzrost lub spadek wartości ciśnienia przyczyniają się do szybszej eksploatacji ogumienia oraz do wzrostu zużycia paliwa.
Awarie czujnika ciśnienia w oponach mogą dotyczyć mechanizmu pomiarowego, jak i nadajnika radiowego. Niezależnie od przyczyny awarii, w celu jej usunięcia potrzebna jest pomoc fachowca. Przeważnie uszkodzenie czujnika oznacza niestety konieczność jego wymiany.
Schrader to jedna z najstarszych firm obecnych na rynku motoryzacyjnym. Przedsiębiorstwo rozpoczęło swoją działalność niemal 200 lat temu w Niemczech. Jednak rynek motoryzacyjny zaczął się rozwijać dopiero około 100 lat później. Wtedy to firma rozpoczęła działalność w tym obszarze, od początku skupiając swoją uwagę na elementach kontrolnych. Dzisiaj Schrader to wiodący producent czujników ciśnienia w oponach. Przedsiębiorstwo wyspecjalizowało się w produkcji czujników, znacząco ograniczając swoją działalność w innych obszarach. W ten sposób udało się producentowi osiągnąć poziom ekspercki w dziedzinie produkcji najwyższej jakości czujników ciśnienia w oponach. Obecnie czujniki Schrader są montowane w około połowie nowych samochodów. Firma absolutnie nie ma sobie równych na rynku międzynarodowym. Siedziba główna przedsiębiorstwa niezmiennie znajduje się w Niemczech, jednak oddziały firmy znaleźć można na całym świecie. Czujniki ciśnienia w oponach Schrader to modele przeznaczone do samochodów osobowych oraz ciężarowych. Oferta zaspokaja dzisiaj potrzeby niemal całego parku samochodowego. Warto mieć na uwadze, że producent oferuje produkty kompletne, czyli czujniki wraz ze wskaźnikami. Czujniki Schrader trafiają nie tylko na pierwszy montaż, ale również na aftermarket.
