Parametry:
- Długość [mm]: 26
- Średnica wewnętrzna [mm]: 12,0
- Średnica zewnętrzna [mm]: 26,0
- Materiał: Guma / metal
- Ciężar [kg]: 0,035
Części samochodowe nr 1
Guma drążka stabilizatora OEM 2D0511413
Kod produktu:
2D0511413
dostępny - Wysyłka od 3-4 dni
Zwroty:
do 100 dni
50,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
OEM
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu, z przodu
Długość [mm]:
26
Średnica wewnętrzna [mm]:
12,0
Średnica zewnętrzna [mm]:
26,0
Materiał:
Guma / metal
Ciężar [kg]:
0,035
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Elementy mocujace 2D0511413 firmy OEM
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 2D0511413 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 50504 |
| 4U Autopa | 70458MR |
| A.B.S. | 270700 |
| ACEMARK | 186293 |
| AIC | 54744 |
| AKRON-MALÒ | 24114 |
| APEC | AST8080 |
| APLUS | 19406AP |
| ASAM | 34867 |
| ASMETAL | 38MR0120 |
| ASMETAL | 38MR0710 |
| AUGER | 51227 |
| AUTOMEGA | 110093010 |
| AYD OE | 87-08295 |
| AYD OE | 96-03404 |
| AYWIPARTS | AW1410697 |
| Aslyx | AS-203303 |
| BBR | 001-30-14809 |
| BENDIX | 045606B |
| BERGKRAFT | BK29231021SP |
| BGA | BU5601 |
| BGA | BU5601K |
| BIRTH | 2338 |
| BOGE | 87-019-A |
| BORG BECK | BSK6973 |
| BSG | BSG 60-700-010 |
| CASALS | 6917 |
| CASALS | 6918 |
| CAUTEX | 18.0012 |
| CHRYS | 05103955AA |
| CHRYS | 5103955AA |
| COMLINE | CRB3196 |
| CORTECO | 80001165 |
| CPB | 502399 |
| CUYMAR | 4708350 |
| CUYMAR | 4708351 |
| DAYCO | DSS1104 |
| DELPHI | TD1025W |
| DENCKERMAN | D300042 |
| DLZ | SL1290 |
| DODGE | 05103955AA |
| DODGE | 5103955AA |
| DT SPARE P | 4.81226 |
| DYS | 75-24114 |
| EGT | 101191EGT |
| ETS | 15.SB.725 |
| ETS | 31.ST.841 |
| FAG | 819 0009 10 |
| FAI | SS7898K |
| FARE SA | 10895 |
| FARE-MX | 10895 |
| FAST | FT18075 |
| FEBI | 07200 |
| FEBI | 7200 |
| FENOX | BS00043 |
| FIRST LINE | FSK6973 |
| FLENNOR | FL4641-J |
| FORMPART | 19411017/S |
| FORTUNE LI | FZ9405 |
| FREY | 751100201 |
| G.U.D. | GSP001042 |
| GATES | AWS1392 |
| GOOM | CAS-0191 |
| GSP | 510482 |
| HART | 422 712 |
| HD | HD 4014 |
| HUTCHINSON | 590028 |
| IMEX | 19406AP |
| IMPERGOM | 36002 |
| JPG | 1150450100 |
| KAUTEK | ME-BS079 |
| KAUTEK | ME-BS079ST |
| KAWE | 8500 10811 |
| KRAFT AUTO | 4231270 |
| LEMFO | 12871 01 |
| LYNXAUTO | C8452 |
| MANDO | MCC015239 |
| MAPCO | 33946 |
| MAXGEAR | 72-0540 |
| MDR | GSP-510482 |
| MEHA AUTOM | MH40087 |
| MERCE | 601 321 03 50 |
| MERCE | A601 321 03 50 |
| MERTZ | M-S4017 |
| METALCAUCH | 06074 |
| METZGER | 52041708 |
| MEYLE | 034 032 0049 |
| MILES | DB16266 |
| MILES | DB69266 |
| MONROE | L10811 |
| MOOG | ME-SB-3650 |
| MOOG | ME-SB-7204 |
| MOTAQUIP | LVSK1010 |
| MOTAQUIP | LVSK1333 |
| NAPA | NST8080 |
| NEO CTR | GV0854 |
| OCAP | 1215817 |
| OE Germany | 800398 |
| OPTIMAL | F8-5752 |
| OREX | 132155 |
| OSSCA | 03625 |
| PATRON | PSE2011 |
| PATRON | PSE2030 |
| PE | 013.082-00A |
| PLYOM | P180012 |
| PROFIT | 2307-0222 |
| QUINTON HA | EMB7250 |
| RAPRO | R52398 |
| REINHOCH | RH16-3004 |
| RODRUNNER | BC-SB 407 |
| ROTA | 2057667 |
| RTS | 017-00244 |
| RUV | 985175 |
| RYME | 4408011 |
| SAMPA | 011.023 |
| SASIC | 2306100 |
| SATO tech | PS10108 |
| SEM LASTIK | 8239 |
| SIDEM | 850801 |
| SKF | VKDS 458030 |
| SPIDAN CHA | 411040 |
| ST-TEMPLIN | 04.120.1912.040 |
| STARLINE | 28.20.744 |
| STC | T406074 |
| STELLOX | 84-09522-SX |
| TALOSA | 65-02177 |
| TEDGUM | 00726337 |
| TEKNOROT | ME-BS079 |
| TEKNOROT | SB 407 |
| TOPRAN | 110 683 |
| TRISCAN | 8500 10811 |
| TTC | 01.30.023 |
| UCEL | 61300 |
| VAICO | V30-1264 |
| VEMA | 21296 |
| VW | 2D0 511 413 |
| VW | 2E0 511 413 H |
| WILMINK | WG1054082 |
| WILMINK | WG1923623 |
| WILMINK | WG1991402 |
| WILMINK | WG2239135 |
| WTI automo | A802207 |
| ZEKKERT | GM-1085 |
| alp | ALP-003302 |
| at autotei | at11953 |
| vika | 55111597201 |
| zentparts | Z25407 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Elementy mocujace 2D0511413 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Elementy mocujace
Elementy mocujące stabilizatora to różnego rodzaju drobne części niezbędne dla stabilnego montażu stabilizatorów zawieszenia. Stabilizator natomiast to część zawieszenia przymocowana do nadwozia, która odpowiada za utrzymanie właściwej pozycji pojazdu podczas pokonywania łuków oraz wykonywania zakrętów. Elastyczna konstrukcja stabilizatorów zapobiega przechyłom poprzecznym. Nieprawidłowa praca tego elementu powoduje nie tylko dyskomfort kierowcy, ale również niebezpieczeństwo. Dlatego niezwykle istotny jest właściwy montaż stabilizatora przy użyciu wysokiej jakości elementów mocujących.
Stosowane dzisiaj elementy mocujące stabilizatora to części metalowe oraz gumowe. Niemniej dominuje raczej tworzywo sztuczne wysokiej jakości, wykazujące się odpornością na obciążenia. Z tworzywa sztucznego wykonuje się główne elementy mocujące, takie jak części mocujące drążek stabilizatora. Poza gumą drążka stabilizatora niezbędnym elementem mocującym jest również tuleja, także wykonywana z tworzywa sztucznego.
Eksploatacja samochodu z czasem może doprowadzić do zużycia niektórych elementów mocujących stabilizatora. Dochodzi do pęknięć gumy lub też do poluzowania mocowań. W takich okolicznościach może być odczuwalna nadsterowność pojazdu podczas wchodzenia w łuki oraz na zakrętach. Jest to bardzo nieprzyjemne, a przede wszystkim niebezpieczne zjawisko, dlatego spostrzegając je, należy jak najszybciej udać się do warsztatu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
