Katalizator EBERSPÄCHER 17.0.01
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 17.0.01 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ERNST | 530 30 9 |
| ERNST | 530 80 4 |
| RENAU | 77 00 425 056 |
| RENAU | 77 00 836 021 |
| WALKER | 20101 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Katalizator 17.0.01 pasuje do Twojego auta
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Prędkościomierz i licznik kilometrów w samochodzie przestały działać? Oto 5 najczęstszych przyczyn takiego problemu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Problem z wydmuchiwaniem oleju silnikowego spod korka wlewu. Dlaczego tak się dzieje i co z można z tym zrobić?
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Katalizator
Katalizator to część układu wydechowego. Element ten odpowiada za oczyszczanie spalin, minimalizując w ten sposób emisję szkodliwych gazów. Obecnie zachodzi obowiązek prawny instalacji katalizatorów w samochodach produkowanych na terenie Unii Europejskiej. W starszych pojazdach katalizator może być przymocowany do rury wydechowej, natomiast w nowszych pojazdach jest obecny w kolektorze wydechowym. Nowa lokalizacja gwarantuje lepszą efektywność w oczyszczaniu spalin.
Z zewnątrz katalizator wygląda jak metalowa puszka średnich rozmiarów. Pod stalową obudową znajduje się kilka kolejnych warstw ochronnych. Zabezpieczają one katalizator przed uszkodzeniami, głównie mechanicznymi. Pod warstwami obudowy znajduje się natomiast rdzeń, czyli część bezpośrednio odpowiedzialna za oczyszczanie spalin. Budowa rdzenia jest zwykle podobna w każdym katalizatorze. Konstrukcja przypomina nieco plaster miodu czy też wkład filtra. Na powierzchni rdzenia natomiast znajdują się drobne cząsteczki metali szlachetnych, takich jak np. pallad czy platyna. Cząsteczki zanieczyszczeń zostają zneutralizowane za sprawą wejścia w reakcję z cząsteczkami wymienionych metali.
Katalizator to urządzenie pracujące w wyjątkowo trudnych warunkach. Nieustanny kontakt z zanieczyszczeniami oraz skrajnie wysoką temperaturą naraża katalizator na usterki. Możliwe jest zatkanie konstrukcji, jak również stopienie kanalików, w których oczyszczane są spaliny. Z racji lokalizacji katalizatora, nietrudno również o uszkodzenie mechaniczne. Kiedy katalizator traci sprawność, zauważalna jest emisja większej ilości dwutlenku węgla, zwiększa się zużycie paliwa, a silnik traci wydajność oraz pracuje nierównomiernie.
EBERSPÄCHER
Eberspacher to firma z niezwykle długą i bogatą historię. Jej początki sięgają roku 1865. Początkowo niemieckie przedsiębiorstwo niewiele miało wspólnego z motoryzacją. Firma produkowała okna dachowe. Z czasem jednak doszło do przebranżowienia i w niedługim czasie marka Eberspacher zaczęła być dobrze rozpoznawalna w branży motoryzacyjnej. Podstawę oferty stanowi ogrzewanie samochodowe. Producent oferuje kompleksowe systemy ogrzewania spalinowego i elektrycznego. Ponadto w asortymencie znaleźć można również kompletne zestawy klimatyzacji oraz poszczególne części układu klimatyzacyjnego. Wysoko cenione przez fachowców są również tłumiki Eberspacher. Wykazują się one wyjątkową efektywnością tłumienia hałasu przy jednoczesnej długiej żywotności elementów.
Eberspacher to dzisiaj marka znana na całym świecie. Części samochodowe Eberspacher są dystrybuowane do najdalszych zakątków świata. Również oddziały firmy są zlokalizowane w wielu miejscach. Główna siedziba znajduje się w Niemczech, natomiast pozostałe oddziały są obecne w niemal 30 krajach. Producent części samochodowych Eberspacher jest dostawcą elementów wykorzystywanych przy pierwszym montażu przez producentów samochodów. Poza tym auto części Eberspacher trafiają również na aftermarket.
Nagrody
Dostawa
Płatności
