Dodaj opinię
(08.06.2024)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-7305.2
(30.03.2023)
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet ATE 13.0460-5679.2
| Producent | Numery OEM |
|---|
| BENDIX | 571224B |
| BERAL | 20 140 14.00 40 5 |
| BOSCH | 0 986 424 394 |
| BOSCH | 0 986 461 396 |
| BOSCH | 0 986 463 473 |
| BOSCH | 0 986 561 396 |
| BOSCH | F 026 000 126 |
| BREMBO | P 61 009 |
| BREMBO | P 68 001 |
| BREMBO | P 68 004 |
| DELPHI | LP56 |
| DELPHI | LP99 |
| FERODO | FDB106 |
| FERODO | FDB113 |
| FERODO | FDB72 |
| FTE | BL1060A1 |
| FTE | BL1061A1 |
| FTE | BL1090A2 |
| GALFER | B1.G102-0065.2 |
| GALFER | G1020065 |
| ICER | 180052 |
| ICER | 180060 |
| JAPCA | 150757 |
| JURID | 571224J |
| LPR | 05P117 |
| MGA | 65 |
| MGA | 70 |
| MIN | MDB1027 |
| MIN | MDB1151 |
| NECTO | FD621 |
| NECTO | FD692A |
| PAGID | T0671 |
| PAGID | T0697 |
| PAGID | T6031 |
| PAGID | T6060 |
| PEUGE | 4248 64 |
| PEUGE | 4250 67 |
| QUINTON HA | 0021.00 |
| QUINTON HA | BLF392 |
| QUINTON HA | BP127 |
| QUINTON HA | BP392 |
| REMSA | 0021.00 |
| REMSA | 0021.04 |
| REMSA | 0021.12 |
| REMSA | 0021.16 |
| RENAU | 77 01 200 355 |
| RENAU | 77 01 202 890 |
| RENAU | 77 01 202 954 |
| RENAU | 77 01 348 071 |
| RENAU | 77 01 348 684 |
| RENAU | 77 01 348 863 |
| RENAU | 77 01 349 049 |
| RENAU | 77 01 349 448 |
| ROADHOUS | 2021.00 |
| ROADHOUS | 2021.04 |
| ROADHOUS | 2021.12 |
| ROADHOUS | 2021.16 |
| ROULUNDS B | 473287 |
| TALBO | 4248 61 |
| TALBO | 4248 64 |
| TALBO | 4250 67 |
| TEXTAR | 20140 140 0 5 |
| TEXTAR | 2014003 |
| TEXTAR | 20494 140 0 5 |
| TEXTAR | 2049401 |
| TEXTAR | 21000 150 0 5 |
| TEXTAR | 2100001 |
| TRW | GDB118 |
| TRW | GDB148 |
| TRW | GDB908 |
| VALEO | 168150 |
| VALEO | 168233 |
| VALEO | 598077 |
| VALEO | 598079 |
| VALEO | 598085 |
| VALEO | P170S |
| ZIMMERMANN | 20494.140.1 |
| ZIMMERMANN | 20494.150.1 |
ALPINE
|
PEUGEOT
|
RENAULT
|
TALBOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Awaria prędkościomierza może wpłynąć na Wasze bezpieczeństwo, ale i na zawartość Waszego portfela. Trudność w monitorowaniu prędkości i przebiegu pojazdu to dość poważna przeszkoda, dlatego warto szybko zająć się tą awarią. Jej przyczyny mogą być różne – od banalnych usterek, aż po skomplikowane awarie wymagające pomocy specjalisty. Jak prezentuje się lista 5 najczęstszych przyczyn niedziałającego prędkościomierza i licznika kilometrów?
czytaj więcej >
Przedmuchy oleju silnikowego spod korka wlewu nie są zjawiskiem częstym i oby nigdy nie były. Dlaczego? Ponieważ mogą świadczyć o poważnych usterkach w silniku, które są w stanie doprowadzić do kosztownych lub nawet bardzo kosztownych napraw. Skąd biorą się te przedmuchy? Co ma z nimi wspólnego dymienie spod korka oleju? Kiedy jest to problem, a kiedy nie?
czytaj więcej >
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
Marka ATE znana jest z części samochodowych zaprojektowanych w celu zapewnienia samochodom najwyższego stopnia bezpieczeństwa. Produkcję firmy można podzielić na dwa segmenty. Pierwszy to samochodowe systemy elektroniczne, a drugi to części układu zawieszenia oraz układu hamulcowego.
Najważniejsza cecha marki to dostarczanie części zarówno do wyposażenia fabrycznego samochodów, jak i na rynek części zamiennych. W obu przypadkach produkcja poszczególnych auto części zupełnie niczym się nie różni i posiada identyczne parametry jakości wykonania. Dla przykładu klocki hamulcowe ATE montowane fabrycznie to w zasadzie taki sam produkt, co te same klocki zakupione na rynku wtórnym.
ATE słynie z charakterystyki technicznej na bardzo wysokim poziomie. Na przykład płyn hamulcowy ATE może pracować w temperaturze wrzenia 280 stopni i to bez wymiany aż do trzech lat. Tarcze hamulcowe produkuje się z kolei przy użyciu oryginalnych technologii powszechnie znanych ze względu na ich cechy konstrukcyjne, zapewniające większą wydajność podczas trudnych warunków atmosferycznych a także dłuższą żywotność.
Części samochodowe marki ATE można uznać za bardzo dobrze znane w branży motoryzacyjnej i na całym świecie. Podzespoły trafiają nie tylko na rynek części zamiennych, ale także na pierwszy montaż w przypadku poszczególnych modeli samochodów marek FORD, BMW, VAG (VW, AUDI, SKODA), TOYOTA, GM oraz wielu innych.
Części posiadają wszystkie niezbędne certyfikaty. Zamienniki marki można znaleźć w ponad 80 krajach na całym świecie. Rygorystyczne normy i skrupulatna obserwacja procesów produkcyjnych pozwala ponadto uzyskać gwarancję wysokiej jakości oraz niezawodności części samochodowych.
