Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś tylna
- System hamulcowy: TEVES
- Wysokość [mm]: 72,8
- Grubość [mm]: 14,2
Części samochodowe nr 1
Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B110869 (Oś tylna)
Kod produktu:
B110869
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
51,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DENCKERMANN
Jednostka:
komplet na oś
EAN:
5901225711731
Lokalizacja w aucie:
Oś tylna
System hamulcowy:
TEVES
Wysokość [mm]:
72,8
Grubość [mm]:
14,2
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Klocki hamulcowe B110869 firmy DENCKERMANN
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B110869 (Oś tylna)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach DENCKERMANN w kategorii Klocki hamulcowe
(11.05.2020)
Chyba najtańsze klocki hamulcowe, na które udało mi się trafić. Nie ukrywam, że zamówione trochę w ramach oszczędności – jeżdżę starym samochodem, do którego jednak żal dopłacać – a jednak bardzo mile mnie zaskoczyły – za tak niewielką cenę dostajemy klocki które i dobrze hamują i robią to wyjątkowo cicho.
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B110041 (Oś tylna)
(19.05.2020)
Zamówienie złożone bezproblemowo, a paczka dotarła do mnie już następnego dnia! Od dawna korzystam z klocków hamulcowych Denckermanna i sobie chwalę – mimo swojej bardzo niskiej ceny cechuje je wysoka jakość wykonania i wytrzymałość.
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B110576 (Oś tylna)
(09.02.2020)
Polecam wypróbowanie klocków hamulcowych od DENCKERMANN a na pewno jeśli posiadacie Seata Ibizę 2. ja osobiście nie trafiłem chyba nigdy na lepsze klocki hamulcowe a dosyć często je zmieniam
Opinia wystawiona dla Klocki hamulcowe - komplet DENCKERMANN B110690 (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla B110869 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 13.0470-4064.2 |
| BARUM | BA2164 |
| BENDIX | 571925B |
| BENDIX | 571925B-AS |
| BENDIX | 573093B |
| BENDIX | 573093B-AS |
| BOSCH | 0 986 424 496 |
| BOSCH | 0 986 424 519 |
| BOSCH | 0 986 494 016 |
| BREMBO | P 50 025 |
| BREMBO | P 50 072 |
| BREMBO | P50025N |
| CHRYS | 0 5126 300AA |
| CHRYS | 0 5139 902AA |
| CHRYS | 5126 300AA |
| CHRYS | 5139 902AA |
| DELPHI | LP1403 |
| FEBI | 16147 |
| FEBI | 16474 |
| FERODO | FSL1311 |
| FMSI | 7647-D779 |
| FMSI | 7657-D779 |
| FMSI | D779 |
| FTE | BL1678A1 |
| FTE | BL1740A1 |
| GALFER | B1.G102-0441.2 |
| GALFER | G1020441 |
| HELLA | 8DB 355 008-461 |
| HELLA | 8DB 355 008-961 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 008-461 |
| HELLAPAGID | 8DB 355 008-961 |
| ICER | 181311 |
| JURID | 571925J |
| JURID | 571925J-AS |
| JURID | 573093J-AS |
| MAXGEAR | 19-0415 |
| MERCE | 002 420 71 20 |
| MERCE | 002 420 74 20 |
| MERCE | 003 420 27 20 |
| MERCE | 004 420 17 20 |
| MERCE | 004 420 91 20 |
| MERCE | A 002 420 71 20 |
| MERCE | A 002 420 74 20 |
| MERCE | A 003 420 27 20 |
| MERCE | A 004 420 17 20 |
| MERCE | A 004 420 91 20 |
| MGA | 542 |
| MIN | MDB1926 |
| NECTO | FD6795A |
| NK | 223335 |
| PAGID | T1153 |
| PAGID | T1198 |
| PEX | 7.524 |
| QUINTON HA | 0678.00 |
| QUINTON HA | BP1084 |
| REMSA | 0678.00 |
| ROADHOUS | 2678.00 |
| ROULUNDS B | 653581 |
| TEXTAR | 13.0460-4064.2 |
| TEXTAR | 21919 153 0 4 |
| TEXTAR | 21919 153 0 4 T4203 |
| TEXTAR | 21919 157 0 4 |
| TEXTAR | 21919 157 0 4 T4271 |
| TEXTAR | 2191901 |
| TEXTAR | 2191903 |
| TRW | GDB1335 |
| TRW | GDB1545 |
| TRW | GDB1545DTE |
| VALEO | 301444 |
| VALEO | 598444 |
| VALEO | 604157 |
| ZIMMERMANN | 21919.150.1 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Klocki hamulcowe B110869 pasuje do Twojego auta
CHRYSLER
|
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Klocki hamulcowe
Sprawny układ hamulcowy w samochodzie to absolutna podstawa zachowania odpowiedniego poziomu bezpieczeństwa jazdy autem. Dobra kondycja poszczególnych elementów zapewnia możliwość zatrzymania samochodu w nagłej, niekiedy wręcz awaryjnej sytuacji. Aby tak było, należy regularnie kontrolować stan m.in. klocków hamulcowych i w razie potrzeby dokonywać ich wymiany na nowe.
Klocki hamulcowe to typowy element eksploatacyjny. Zużycie tych podzespołów następuje stopniowo, dlatego zdarza się, że kierowca nie zauważa gorszego hamowania podczas codziennej eksploatacji a wręcz przyzwyczaja się do gorszej sprawności klocków hamulcowych, co w niektórych sytuacjach może doprowadzić do tragedii. Dlatego producenci zaczęli stosować specjalne czujniki (akustyczne i elektroniczne), informujące kierowcę o tym, że zbliża się konieczność wymiany klocków hamulcowych.
Do wymiany klocków hamulcowych dochodzi mniej więcej co kilkadziesiąt tysięcy kilometrów. Przebieg nie warunkuje jednak konieczności wymiany w stu procentach. Wiele zależy od stylu jazdy kierowcy, sposobu eksploatacji oraz mocy silnika zastosowanego w pojeździe. Sama wymiana klocków hamulcowych jest w zasadzie stosunkowo prosta i można jej dokonać we własnym zakresie. Jeżeli zdecydujemy się na wymianę w warsztacie, przyjdzie nam zapłacić w granicach 50 – 100 zł za wymianę kompletu.
Zachęcamy do wyboru odpowiedniego kompletu dobrej jakości klocków hamulcowych na iParts.pl, gdzie znajdziecie najbardziej polecane marki na rynku motoryzacyjnym. Jednocześnie odradzamy kupowania klocków nieznanego pochodzenia bez zdefiniowanego producenta. To klocki z reguły bardzo głośne, pylące i o stosunkowo niskiej trwałości.
DENCKERMANN
Denckermann to firma oferująca części samochodowe o zasięgu ogólnoeuropejskim z główną siedzibą w Warszawie. Firma posiada bogatą ofertę, a na pierwszy plan wychodzą filtry samochodowe. Dużą popularnością cieszą się filtry powietrza Denckermann, ponadto producent oferuje również filtry paliwa, oleju i kabinowe.
Od początku powstania firmy najważniejszym obszarem jej działania jest produkcja filtrów, jednak oferta jest o wiele bogatsza. Obecnie znajduje się w niej ponad 10 tys. referencji produkowanych w ramach 9 linii produkcyjnych. Ważny obszar działalności firmy Denckermann stanowi produkcja elementów układu zawieszenia. W fabrykach należących do przedsiębiorstwa powstają m.in. wahacze Denckermann. Ponadto, marką Denckermann desygnowane są wysokiej jakości amortyzatory. W ofercie znajdują się również części układu kierowniczego oraz hamulcowego. Producent dystrybuuje klocki, tarcze i szczęki hamulcowe.
Denckermann to bardzo młoda firma, która pojawiła się na rynku dopiero w 2006 roku. Przez ten czas zdołała jednak zdobyć zaufanie klientów w Polsce oraz w innych krajach europejskich. Zaledwie w ciągu kilku lat liczba referencji w ofercie producenta uległa podwojeniu, a w warszawskich zakładach zwiększono zatrudnienie. W stolicy Polski powstają części samochodowe Denckermann, znajduje się tutaj również oddział obsługi dystrybucyjnej i finansowej firmy. Autoczęści Denckermann cechuje niska cena, pod którą jednak kryje się towar wysokiej jakości. Stosunek jakości do ceny jest w tym przypadku więcej niż zadowalający.
Nagrody
Dostawa
Płatności
