/zdjecia/kolnierz-metzger.webp)
/zdjecia/kolnierz-metzger.webp)
Parametry:
- Rodzaj koprusu: Obudowa z tworzywa sztucznego
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Z uszczelnieniem
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Bez termostatu
Części samochodowe nr 1
Kolnierz METZGER 4010096
Kod produktu:
4010096
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
158,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
METZGER
Jednostka:
sztuka
EAN:
4250032714864
Rodzaj koprusu:
Obudowa z tworzywa sztucznego
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Z uszczelnieniem
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Bez termostatu
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Flansza 4010096 firmy METZGER
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 4010096 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 80317 |
| 3RG | 80318 |
| A.I.C. | 55639 |
| ABAKUS | 017-025-0012 |
| AIC | 55639 |
| AKRON-MALÒ | 116048 |
| APEC | ATH1036 |
| AUTOMEGA | 160025010 |
| Alfa e-Par | AF10650 |
| Alfa e-Par | AF12203 |
| Aslyx | AS-201554 |
| BGA | FA2303 |
| BIRTH | 80000 |
| BORG BECK | BBT108 |
| BORG BECK | BTS1065 |
| BSG | BSG 30-126-015 |
| CALORSTAT | WF0068 |
| CAUTEX | 771112 |
| CAUTEX | 955395 |
| DAYCO-AU | DT165D |
| DRIVE | DP2310.14.0724 |
| ERA | 354073 |
| ESEN SKV | 20SKV010 |
| FARE SA | 22096 |
| FARE SA | 9929 |
| FEBI | 45220 |
| FIRST LINE | FTK108 |
| FIRST LINE | FTS1065 |
| FORD | 1 097 897 |
| FORD | 1 138 451 |
| FORD | 1 319 480 |
| FORD | XS4G-9K478-BC |
| FORD | XS4G-9K478-BD |
| FORD | XS4G9K478BB |
| GOOM | THH-0029 |
| IMPERGOM | 90064 |
| JPG | 1514500900 |
| MAPCO | 28644 |
| MAXGEAR | 18-0396 |
| METALCAUCH | 03842 |
| METALCAUCH | 30877 |
| MI.R.A. | 15/2864 |
| MOTORAD | CH7005 |
| MOTORAD | CH7048 |
| MOTORAD | CH7080 |
| MTR | 12164264 |
| NANFENG | NF0232 |
| NAPA | NTH1036 |
| NRF | 775100 |
| NTY | CTM-FR-002 |
| OSSCA | 12373 |
| OSSCA | 12846 |
| PATRON | P29-0134 |
| PATRON | PE21190 |
| PLYOM | P771112 |
| PLYOM | P955395 |
| QF | QF15A00015 |
| QUINTON HA | QTH804CF |
| RIDEX | 316T0213 |
| STC | T403842 |
| STC | T430877 |
| SWAG | 50945220 |
| Stark | SKTC-0560212 |
| TOPRAN | 304 572 |
| TRICLO | 468844 |
| TRISCAN | 8620 48692 |
| VAICO | V25-7045 |
| VEMA | 460008 |
| VEMO | V25-7045 |
| VEMO | V25-99-0001 |
| WILMINK | WG1761115 |
| WILMINK | WG1777266 |
| WILMINK | WG1795748 |
| WILMINK | WG2231986 |
| alp | ALP-001553 |
| hajus Auto | 1211192 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Flansza 4010096 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Flansza
Flansza, zwana również kołnierzem, to element łączący poszczególne części instalacji. Przede wszystkim umożliwia stabilne połączenie rur. W samochodach flanszę wykorzystuje się m.in. jako łączenie układu chłodzenia z silnikiem. Element ten występuje także na łożyskach, w skrzyni biegów czy na wałach.
Przeważnie kołnierz to część stalowa, ewentualnie może by również wykonana z żeliwa. Sporadycznie, w mniej strategicznych miejscach, możliwy jest również montaż flanszy z tworzywa sztucznego. Niemniej jednak jest to rzadkością, gdyż tworzywa sztuczne nie wykazują wystarczających właściwości wytrzymałościowych. Kołnierz natomiast nieustannie poddawany jest próbie wytrzymałości. Flansza pracuje w trudnych warunkach, często w wyjątkowo wysokiej temperaturze. Ponadto, w otoczeniu kołnierza panuje wilgoć. Oczywiście element ten narażony jest również na uszkodzenia mechaniczne.
Kołnierze to konstrukcje pełniące nieco podobne funkcje co zawory. Wykazują się one jednak większą trwałością. Części te montuje się wszędzie tam, gdzie wymagana jest absolutna szczelność instalacji, a pęknięcia czy ubytki są wyjątkowo niepożądane. Wysokiej jakości flansze to części bardzo wytrzymałe, które rzadko ulegają awariom. Niemniej jednak po latach użytkowania mogą się pojawić problemy ze szczelnością łączenia. Przeważnie są one konsekwencją pojawienia się korozji. Ponadto, niższej jakości materiał może ulec zużyciu. Jakakolwiek nieszczelność kołnierza, bez względu na jej przyczynę, oznacza konieczność jak najszybszej konsultacji z mechanikiem.
METZGER
Metzger to niemiecka marka części samochodowych. Firma Metzger od lat posiada silną pozycję na niemieckim rynku. W ostatnim czasie przedsiębiorstwo coraz odważniej poczyna sobie również na rynku międzynarodowym. Producent zajmuje się tworzeniem części samochodowych do różnych układów. Najbogatszy asortyment firma posiada w kategorii elementów elektryki samochodowej. W wymienionej kategorii Metzger jest liderem na rodzimym rynku oraz jednym z ważniejszych graczy na rynku europejskim i światowym. Elektryka Metzger cieszy się uznaniem, będąc docenianą za wydajność oraz zaawansowanie technologiczne.
Pomimo wyjątkowo bogatej oferty w zakresie elektryki samochodowej, produkcja części z tej kategorii to tylko jeden z wielu obszarów, w których działa firma Metzger. Producent w sumie posiada w swojej ofercie niemal 30 000 referencji. Wśród nich znajdują się części układu kierowniczego i hamulcowego. W fabrykach Metzger powstają również sprzęgła, skrzynie biegów, elementy układu napędowego i wiele innych części samochodowych najwyższej jakości.
Metzger to firma z niemal 40-letnim doświadczeniem. Pierwsze części samochodowe Metzger powstały w 1980 orku. Początkowo firma produkowała nieliczne autoczęści, które dystrybuowała tylko na rynku lokalnym. Z czasem w katalogu pojawiało się coraz więcej referencji, a produkowane części samochodowe zaczęły trafiać także na rynki zagraniczne. Eksport na szeroką skalę rozpoczął się około roku 2011 i od tamtego czasu przedsiębiorstwo regularnie wprowadza swoje produkty na kolejne rynki.
Nagrody
Dostawa
Płatności
