Parametry:
- Ograniczenia producenta: DENSO
- ID kompresora: 10P17C
- Napięcie [V]: 12
- Olej do sprężarki: PAG 46
- Ilość oleju [ml]: 240
- Koła pasowe: Z kołem pasowym wielorowkowym
- Ilość żeber: 1
- Średnica koła pasowego [mm]: 132
Części samochodowe nr 1
Kompresor klimatyzacji TEAMEC 8633704
Kod produktu:
8633704
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
1472,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
TEAMEC
Jednostka:
sztuka
Numer katalogowy:
10P17C
Ograniczenia producenta:
DENSO
ID kompresora:
10P17C
Napięcie [V]:
12
Olej do sprężarki:
PAG 46
Ilość oleju [ml]:
240
Koła pasowe:
Z kołem pasowym wielorowkowym
Ilość żeber:
1
Średnica koła pasowego [mm]:
132
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Kompresor / pojedyncze czesci TEAMEC o numerze 8633704 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | TEAMEC K20-2102 | K20-2102 |
| 1 szt. | TEAMEC B25-1100 | B25-1100 |
| 1 szt. | TEAMEC B20-1107 | B20-1107 |
| 1 szt. | TEAMEC K20-3115 | K20-3115 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Kompresor / pojedyncze czesci 8633704 firmy TEAMEC
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Kompresor klimatyzacji TEAMEC 8633704
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach TEAMEC w kategorii Kompresor / pojedyncze czesci
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 8633704 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AURADIA | KPMS 083 |
| AVA | MSK083 |
| DA SILVA | FC3896 |
| DENSO | 1471001432 |
| DENSO | 1471001434 |
| DENSO | 2471005930 |
| DENSO | DCP17003 |
| DRI | 700510068 |
| ELSTOCK | 51-0068 |
| GERI | 945113 |
| HELLA | 8FK 351 108-031 |
| HELLA | 8FK 351 108-531 |
| INTERMOTOR | 57338 |
| INTERMOTOR | 58338 |
| LIZARTE | 81.08.17.003 |
| LUCAS | ACP167 |
| MERCE | 0002301411 |
| MERCE | 0002302511 |
| MERCE | 0002341411 |
| MERCE | 1161300206 |
| MERCE | 1161310001 |
| MERCE | 1161310101 |
| MERCE | A0002302511 |
| SCHLIECKMA | 6030K083 |
| SIDAT | 1.5004 |
| WEZEL | 3000K083 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Kompresor / pojedyncze czesci 8633704 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Kompresor / pojedyncze czesci
Kompresor klimatyzacji, zwany także sprężarką, to kluczowy element samochodowego układu klimatyzacji. Niestety jest to podzespół, który stosunkowo często ulega awariom. Naprawa tej części samochodowej jest z kolei niemożliwa. Jedyne co pozostaje kierowcy to wymiana kompresora na fabrycznie nowy.
Sprężarka odpowiada nie tylko za wprawianie w ruch czynnika chłodniczego, ale także za jego odpowiednie sprężanie. Kompresor zasysa rozprężony czynnik z parownika i tłoczy sprężony czynnik do skraplacza. Do tego procesu dochodzi naprzemiennie.
Najbardziej popularny rodzaj wykorzystywanej sprężarki to wersja tłokowa, która dzieli się na dwa rodzaje. Pierwszy to kompresor, który charakteryzuje stała pojemność. Nie trudno się domyślić, że drugi rodzaj kompresora, to sprężarka o zmiennej pojemności.
Typowym objawem, który oznacza, że doszło do usterki kompresora będzie hałas pod maską. Hałas z reguły pojawia się dopiero w momencie uruchomienia układu (nie wcześniej). Za hałas odpowiadać może poślizg paska klinowego lub uszkodzenie sprzęgła sprężarki. Zignorowanie tych objawów może doprowadzić do całkowitego zatarcia kompresora i tym samym unieruchomienia samochodu.
Kompresor to w zasadzie jedyny stricte mechaniczny element układu klimatyzacji, który wymaga napędu. Dlatego każda awaria tego podzespołu oznacza przerwę w działaniu całego systemu. Naprawa kompresora polega na jego wymianie. Nie jest to specjalnie drogi zabieg, dlatego im szybciej dokonamy wymiany tym lepiej.
TEAMEC
Teamec to dostawca części samochodowych z wieloletnim doświadczeniem na rynku europejskim. Przedsiębiorstwo zostało założone w Belgii, i do dzisiaj to tam znajduje się jego główna siedziba. Firma należy dzisiaj do największych podmiotów wśród europejskich dostawców części, które oferuje. Wysoko cenione są kompresory klimatyzacji Teamec, których producent ma w ofercie ponad 1000. Tym samym zaspokaja potrzeby większości samochodów poruszających się po europejskich drogach. Jeszcze bardziej rozbudowany jest katalog alternatorów, których producent oferuje ponad 2000. Podobny odsetek pozycji w katalogu zajmują rozruszniki. Natomiast największą część produkcji stanowią wały napędowe, których jest ponad 2500. Ponadto części Teamec to również elementy układów CR. Układ common rail to jedno z najszybciej rozwijanych nowoczesnych rozwiązań motoryzacyjnych, ze względu na jego wydajność i ekologiczność. Auto części Teamec to wysokiej jakości pompy i wtryskiwacze CR.
Teamec to firma doceniana przez fachowców i użytkowników. Niezawodność części Teamec potwierdzają liczne testy, przeprowadzone przez niezależne podmioty. Produkty tej marki cechuje nie tylko wysoka jakość wykonania, gwarantująca dużą wytrzymałość, ale również funkcjonalność elementów, wynikająca ze stosowania innowacyjnych, a jednocześnie sprawdzonych rozwiązań.
Cechy Części
Oleje PAG do sprężarki
Olej do sprężarki PAG to inaczej glikol polialkilenowy. Obecnie najczęściej stosowany olej w układach klimatyzacji pracujących z czynnikiem R134a.
Koło pasowe wielorowkowe
Koło pasowe wielorowkowe to często spotykany rodzaj koła. Dzięki zastosowaniu wielu wcięć na obwodzie koła, założony na takie koło pasek nie ześlizguje się na boki, dzięki czemu każde napędzane urządzenie działa bez zarzutów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
