Dodaj opinię
(20.08.2019)
Dobrej klasy drążek w przystępnej cenie. Generalnei nie zawiódł mnie, mimo że nie zawsze unikam dziur czy nierówności, muszę przyznać, że zdarza im się jeździć pod tym względem trochę nieostrożnie. Drążek Topran mam już jednak od kilkunastu miesięcy i sprawuje się świetnie, jest sprawny tak samo, jak był po zakupie. Wybrałem tę firmę trochę z polecenia, a trochę z własnego doświadczenia. Prosiłem mechanika, żeby mi coś doradził i wymienił kilka firm, które produkują dobre części do układów kierowniczych, a wśród nich właśnie Topran. Wybrałem właśnie tego producenta, a nie jakiegoś innego z wymienionych, bo pamiętam, że miałem kiedyś zamontowane hamulce od tego producenta. Cechowała je jakość wykonania przede wszystkim, a to ona zapewnia trwałość produktu, więc wywnioskowałem, że drążek i końcówki od Topran tez posłużą mi przez wiele lat. Na razie czas liczę w miesiącach ale jest spoko, oby tak było dalej.
Opinia wystawiona dla Drążek kierowniczy poprzeczny TOPRAN 302 496 (Oś przednia, z lewej strony)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 230559 |
| APEC | AST6708 |
| BMW | 3210 6 871 889 |
| BORG BECK | BTR6171 |
| BSG | BSG 15-310-289 |
| COMLINE | CTRE1241 |
| DELPHI | TA3459 |
| ETS | 03.TR.388 |
| FAI | SS10822 |
| FEBI | 183433 |
| FIRST LINE | FTR6171 |
| FORMPART | 1202067 |
| LEMFO | 39993 01 |
| MEYLE | 316 020 0045/HD |
| MGA | DR8078 |
| MOOG | BM-ES-17077 |
| MOTAQUIP | LVTR2059 |
| OPTIMAL | G1-2132 |
| PATRON | PS10062L |
| QUINTON HA | QR4229S |
| SIDEM | 21834 |
| SWAG | 33 10 8963 |
| TALOSA | 42-13203 |
| TEKNOROT | B-1032 |
| TOPRAN | t+ |
| VAICO | V20-4160 |
| VEMA | 240117 |
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Końcówka drążka kierowniczego to podstawowy element układu kierowniczego w samochodzie, który niestety bardzo często ulega wyeksploatowaniu na skutek przejechanych kilometrów. Prawidłowy stan techniczny końcówek ma wpływ na działanie drążka, który odpowiada za bezpieczeństwo oraz komfort podróżowania samochodem.
Końcówka drążka zawiera tak zwany element elastyczny, zwany w branży motoryzacyjnej przegubem kulowym. To właśnie ten element umożliwia ruch zawieszenia koła samochodowego oraz skręcanie zwrotnicy względem nieruchomej przekładni kierowniczej. W momencie, kiedy na przegubie kulowym pojawi się luz, na kierownicy będą odczuwalne mocne drgania, a układ kierowniczy samochodu nie będzie działał precyzyjnie. Taka sytuacja to znak, że należy wymienić końcówki drążka kierowniczego na nowe.
To co ile należy wymieniać końcówki drążka kierowniczego zależne jest od wielu czynników. Między innymi od rodzaju samochodu oraz jakości użytych części. Ponadto spore znaczenie ma także styl jazdy kierowcy. Nieomijanie dziur oraz wybojów niestety nie wpłynie korzystnie na żywotność poszczególnych podzespołów, w tym końcówek drążka kierowniczego.
Końcówki drążków kierowniczych wymienia się zawsze parami. Przy okazji wymiany warto sprawdzić pozostałe elementy układu kierowniczego w samochodzie, ponieważ ich zużycie eksploatacyjne często zbiega się w czasie. Ponadto awaria końcówek często świadczy o zbliżającej się usterce pozostałych części w układzie kierowniczym.
Przed zakupem nowych końcówek drążka kierowniczego warto dobrze zapoznać się z ofertą poszczególnych producentów. Na rynku części zamiennych znajdziemy całą gamę końcówek do praktycznie każdej marki pojazdu.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
