Kopułka rozdzielacza zapłonu WALKER PRODUCTS 925-1028
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 925-1028 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ANGLI | 2320 |
| BORGW BERU | 0 330 920 395 |
| BORGW BERU | 330924396000 |
| BORGW BERU | VK 495 |
| BOSCH | 1 987 233 051 |
| BOSCH | F 005 X04 563 |
| BOSCH | F 005 X04 581 |
| BREMI | 8517 |
| EPS | 1.322.040 |
| INTER | 45522 |
| KW | 822 040 |
| LUCAS_ELEC | DDJ 305 |
| NISSA | 22162-06W00 |
| NISSA | 22162-06W03 |
| NISSA | 22162-06W03MP |
| NISSA | 22162-06W04 |
| NISSA | 22162-06W04MP |
| NISSA | 22162-06W05 |
| NISSA | 22162-06W06 |
| NISSA | 22162-18F01 |
| NISSA | 22162-W4502 |
| NISSA | B2162-06W05 |
| QUINTON HA | XD234 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci 925-1028 pasuje do Twojego auta
NISSAN
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
WALKER PRODUCTS
Walker Products to amerykański producent części samochodowych. Firma stawiała pierwsze kroki zaraz po II wojnie światowej – w 1946 roku. Początkowo przedsiębiorstwo zajmowało się jedynie produkcją nielicznych części układu paliwowego. Dzisiaj w ofercie nadal znajdziemy liczne elementy zapewniające dostarczenie paliwa do komór silnika. Niemniej jednak oferta producenta została przez lata znacząco poszerzona. W nieco innym kierunku poszła również specjalizacja firmy. Obecnie części samochodowe Walker Product to przede wszystkim rozmaite czujniki stosowane w układzie paliwowym, wydechowym i w wielu innych. Zatem w asortymencie znaleźć można m.in.: sondy lambda, czujniki poziomu oleju czy czujniki przepustnicy. W sumie producent posiada w katalogu ponad 20 000 referencji.
Walker Products produkuje części na pierwszy montaż dla wielu producentów samochodów. Firma tworzy również liczne podzespoły przeznaczone na aftermarket. Powstają one na tych samych liniach, co części oryginalne, przez co nie ustępują im jakościowo. Przedsiębiorstwo posiada kilka fabryk w Stanach Zjednoczonych oraz liczne oddziały i centra dystrybucyjne na całym świecie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
