- Pręt/Rozpórka: Drążek skrętny łącznikowy
- Parzyste numery artykułów: 818 0026 10
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
BLUEPRINT | ADM58502 |
DELPHI | TC1105 |
FEBI | 23712 |
FORD USA | GA2A 3415 0A |
FORD USA | GA2A34150A |
FORD | 3410591 |
FORD | GA2A 3415 0A |
FORD | GA2A34150A |
KIA | KGA2A-34-150A |
KIA | KGA2A34150A |
LEMFO | 24938 01 |
LEMFO | 2493801 |
MAZDA | F151-34-150 |
MAZDA | F15134150 |
MAZDA | F189-34-150 |
MAZDA | F18934150 |
MAZDA | GA2A-34-150 |
MAZDA | GA2A-34-150A |
MAZDA | GA2A34150 |
MAZDA | GA2A34150A |
MAZDA | GD1E-34-150 |
MAZDA | GD1E34150 |
MAZDA | L206-34-150B |
MAZDA | L20634150B |
METZGER | MA-502 |
METZGER | MA502 |
MEYLE | 35-16 060 0002 |
MEYLE | 35160600002 |
MONROE | L50603 |
MOOG | KI-LS-2676 |
MOOG | KILS2676 |
MOOG | MD-LS-1127 |
MOOG | MD-LS-2694 |
MOOG | MDLS1127 |
MOOG | MDLS2694 |
NAPA | NST4267 |
OPTIMAL | G7-628 |
OPTIMAL | G7628 |
QUINTON HA | QLS1626S |
RUV | 917031 |
SCHAEFFLER | 818 0027 10 |
SCHAEFFLER | 818002710 |
SIDEM | 51061 |
SWAG | 83 92 3712 |
SWAG | 83923712 |
TRW | JTS193 |
FORD USA
|
KIA
|
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Łącznik stabilizatora to element układu zawieszenia samochodowego, który odpowiada za połączenie stabilizatora z wahaczem lub kolumną zawieszenia. Przekłada się to na optymalne prowadzenie kół samochodu podczas jazdy. Sam łącznik odpowiada z kolei za to, by każde z kół przylegało do drogi podczas pokonywania nawet najmniejszych łuków.
Łączniki stabilizatora, zwane także drążkami skrętnymi, montuje się zarówno na przedniej, jak i tylnej osi. W zależności od konkretnej marki samochodu będą one różnić się od siebie m.in. długością, grubością, kształtem oraz sztywnością. Ich stosunkowo delikatna konstrukcja sprawia, że łączniki stabilizatora kiepsko znoszą polskie warunki drogowe – dziury, wyboje, wyrwy na drodze. Do ich zużycia może dojść nawet po przejechaniu zaledwie około 20 tys. kilometrów.
Typowe objawy uszkodzonych lub zużytych łączników stabilizatora to stuki i uporczywe skrzypienie z okolic kół podczas pokonywania nierówności. Łączniki stabilizatorów to niestety jedne z najbardziej awaryjnych elementów zawieszenia. Ponadto ich awaria zdecydowanie przyspiesza zużycie pozostałych części układu zawieszenia a także opon samochodowych. Wprawiony kierowca może także odczuć utratę stabilności podczas jazdy, co ma bezpośredni wpływ na pogorszenie bezpieczeństwa.
Z racji bardzo istotnej roli tego podzespołu zawieszenia odradza się odwlekania wymiany w czasie. Ponadto zaleca się, by podczas wymiany łączników stabilizatora zawsze kierować się ku częściom zamiennym najlepszych producentów. Taka wymiana przełoży się na zwiększenie wytrzymałości układu zawieszenia i zapewni bezawaryjność oraz niezawodność zawieszenia samochodowego na bardzo wysokim poziomie.
FAG jest jednym ze światowych liderów w produkcji łożysk dla przemysłu motoryzacyjnego. Marka powstała w 1883 roku i należy do Schaeffler Group, drugiego co do wielkości producenta łożysk na świecie. Fabryki marki FAG znajdują się na całym świecie: w USA, Kanadzie, Portugalii, Włoszech, na Węgrzech, w Austrii i Indiach.
Pod marką FAG produkuje się oryginalne części dla największych marek samochodów: Alfa-Romeo, Daewoo, Seat, Skoda, Ford, Fiat, Opel, Peugeot, Renault, Porsche, Honda, Hyundai, Audi, Mitsubishi, Nissan, Subaru, Scania , Suzuki, Mercedes-Benz, Toyota, Mazda, BMW, Volkswagen oraz Volvo. Pod znakiem towarowym FAG można znaleźć jednak także szereg części zamiennych, przeznaczonych na niezależny rynek wtórny.
Łożyska kół samochodowych to największa linia produkcyjna marki FAG. Wykonane z trwałych materiałów odpornych na korozję i ścieranie. Na uwagę zasługuje fakt, że elementy uszczelniające i smary stosowane w niektórych komponentach mogą wytrzymać temperaturę nawet powyżej 120 ° C. Ponadto dzięki doskonałej konstrukcji i optymalnemu współczynnikowi tarcia, łożyska FAG wytwarzają niewielki hałas.