Parametry:
- Tryb pracy: Hydrauliczny
- Średnica zewnętrzna [mm]: 225
- Ilość części [-częściowy]: 1
Części samochodowe nr 1
Łożysko oporowe NPS M240I05
Kod produktu:
M240I05
Zwroty:
do 100 dni
Producent:
NPS
EAN:
3661929108726
Tryb pracy:
Hydrauliczny
Średnica zewnętrzna [mm]:
225
Ilość części [-częściowy]:
1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Łożysko oporowe M240I05 firmy NPS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla M240I05 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AISIN | BY-005 |
| ASHIKA | 70-0H-007 |
| ASHIKA | 80-05-566 |
| ASHIKA | 80-0H-007 |
| ASHIKA | 9205598 |
| ASHUKI | 0720-5005 |
| ASHUKI | C095-17 |
| BLUEPRINT | ADC43306 |
| BLUEPRINT | ADC43316 |
| BLUEPRINT | ADG03083 |
| BLUEPRINT | ADG03170 |
| BLUEPRINT | ADG03274N |
| BLUEPRINT | ADG03317 |
| BLUEPRINT | ADG03319 |
| DELPHI | HD5313 |
| E.T.F. | 090505 |
| EBERS | 90.055.05 |
| EXEDY | BRG422 |
| EXEDY | BRG709 |
| EXEDY | BRG713 |
| GMB/ADL | GC81012 |
| GMB | GC81010 |
| GMB | GC81012 |
| HBJAKOPART | J2400507 |
| HYUNDAI | 41100-H1010 S1 |
| HYUNDAI | 41100H1010 |
| HYUNDAI | 41300-H1010 S1 |
| HYUNDAI | 41300H1010 |
| HYUNDAI | 41421-43000 |
| HYUNDAI | 41421-M1000 S2 |
| HYUNDAI | 4142143030 |
| HYUNDAI | 41421M1000 |
| HYUNDAI | FCR102E |
| HYUNDAI | FCR82E |
| HYUNDAI | HQ 131 101 S1 |
| HYUNDAI | HQ 131 111 S1 |
| HYUNDAI | HR158010 |
| HYUNDAI | ME 581 119 |
| ISUZU | 03452-69000 |
| ISUZU | 1-09820-005-0 |
| ISUZU | 9-00095-030-0 |
| ISUZU | ME 620330 |
| JAC | 03452-69000 |
| JAC | 1-09820-005-0 |
| JAC | 9-00095-030-0 |
| JAC | ME 620330 |
| JAPANPAR | CF-229 |
| JAPANPAR | CF-505 |
| JAPANPAR | CF-594 |
| JAPANPAR | DF-566 |
| JAPANPAR | J CF-505 |
| JAPANPAR | KF-537 |
| JAPANPAR | KF-556 |
| JAPKO | 70H07 |
| JAPKO | 80566 |
| JAPKO | 80H07 |
| JAPKO | 92598 |
| JC PREMIUM | F20534PR |
| KAVO PARTS | CB-4001 |
| KAWE | 961983 |
| KAWE | 989321 |
| KIA | 41100-H1010 |
| KIA | 41300-H1010 |
| KIA | 41421-43040 |
| KLAXCAR | 30081z |
| KM INTERNA | 069 1274 |
| KM | 069 1274 |
| KO | 019-BRG422 |
| KOYO | RCTS325SA |
| KOYO | RCTS325SA2 |
| LPR | 3804 |
| LUCAS | LKCA830044 |
| LUK-BR | 500 0416 10 |
| LUK-BR | 500 0416 60 |
| LUK-BR | 623 0572 60 |
| LUK | 500 0416 10 |
| LUK | 500 0416 60 |
| LUK | 623 0572 60 |
| LUK | 623330700 |
| MDR | MCB-1594 |
| MDR | MCD-1H07 |
| MECARM | MR8329 |
| MERCURY | 41300H1010 |
| MITSUBISHI | 0345269000 |
| MITSUBISHI | 30502Z5001 |
| MITSUBISHI | 41421-M1000 S1 |
| MITSUBISHI | 4142143000 |
| MITSUBISHI | HQ131111 S1 |
| MITSUBISHI | ME581119 |
| MITSUBISHI | MR195689 |
| MITSUBISHI | MR430585 |
| NESTE OY | 019-BRG422 |
| NIPPARTS | J2400508 |
| NIPPARTS | J2405005 |
| NISSA | 03452-69000 |
| NISSA | 10982-00050 |
| NISSA | 30 502Z 5001 |
| NISSA | ME 620330 |
| NK | 123004 |
| NPS | 1-09820-005-0 |
| NPS | 30502-Z5001 |
| NPS | 41421-M1000 |
| NPS | 9-00095-026-0 |
| NPS | 9-00095-030-0 |
| NPS | HD-80 |
| NPS | HDC-65 |
| NPS | HQ158010 |
| NPS | J2405012 |
| NPS | MCB-1505 |
| NPS | ME620330 |
| NPS | PRB-02 |
| NPS | PRB-15 |
| NPS | TKS55-17K |
| OPEL | 30502-Z5001 |
| OPEL | 9-00095-026-0 |
| OPEL | HQ158010 |
| OPEL | J2405012 |
| OPEL | ME620330 |
| OPENPARTS | CLK9209.03 |
| PARTS-MALL | PSA-A010 |
| PARTS-MALL | PSA-A010-S |
| PARTS-MALL | PSA-A010R |
| PATRON | PCE0127 |
| PEMEBLA | JAPCF-505 |
| PEMEBLA | JAPCF-594 |
| PEMEBLA | JAPDF-H07 |
| PEMEBLA | JAPSF-H07 |
| PFI | PCR3579 |
| PROCODIS F | BE608 |
| QUINTON HA | CCT609 |
| RYMEC | EQ5313500 |
| SACHS | 3 082 600 747 |
| SACHS | 3 151 832 001 |
| SACHS | 3000951454 |
| SACHS | 3151 654 263 |
| SKF | VKC 3514 |
| SKF | VKC 3579-1 |
| VALEO | 802667 |
| VALEO | 803894 |
| VALEO | 804096 |
| VALEO | 828287 |
| ZEKKERT | KS-6025 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Łożysko oporowe M240I05 pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
MITSUBISHI
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Łożysko oporowe
Sprzęgło to jeden z najbardziej istotnych elementów pojazdu. Zasada jego działania nie należy do skomplikowanych. Wciśnięcie pedału sprzęgła powoduje, że siłownik naciska na sprężynę sprzęgła przez łożysko oporowe i dochodzi do wysprzęglenia, które pozwala na zmianę przełożenia. By sprzęgło działało prawidłowo istotnym jest, by podzespoły z nim współpracujące były w odpowiednio dobrej kondycji.
Łożysko oporowe sprzęgła osadzone jest na osi sprzęgła samochodowego i pokonuje opór centralnej sprężyny sprzęgła (stąd nazwa). W branży podzespół ten określa się także niekiedy łożyskiem wyciskowym sprzęgła. Łożysko oporowe to element bezobsługowy, którego nie da się nasmarować, pozbyć się luzów, czy nawet sprawdzić stanu tego podzespołu.
Nie jest to jednak element, który ulega częstym usterkom. Niemniej jednak dochodzi niekiedy do awarii. Typowym objawem będzie m.in. chrobotanie z okolic napędu sprzęgła. Jeżeli dźwięki te będą zanikać w momencie wciśnięcia pedału sprzęgła, to będzie to świadczyć o naturalnym zużyciu eksploatacyjnym łożyska oraz konieczności jego wymiany. Z wymianą nie należy zwlekać, bo może dojść do całkowitego zniszczenia łożyska, co uniemożliwi kierowcy zmianę biegów i tym samym dalszą jazdę.
Do usterek łożyska oporowego sprzęgła dochodzi przede wszystkim na skutek nieprawidłowego dociskania pedału sprzęgła, które nie pozwala na płynne odsunięcie tarczy sprzęgła od docisku. Ponadto trwałość tego podzespołu skraca zbyt długie trzymanie wciśniętego pedału sprzęgła np. podczas stania na światłach.
NPS
NPS to francuska firma motoryzacyjna. Jest to jeden z czołowych dystrybutorów części zamiennych dla samochodów osobowych i ciężarowych. Części samochodowe NPS to elementy przeznaczone dla pojazdów azjatyckich. Dlatego też dostawcy autoczęści dla NPS to głównie producenci z Azji choć we współpracy biorą udział również podmioty z innych części świata. Wśród głównych producentów części samochodowych, z którymi współpracuje NPS, należy wymienić takie marki, jak: Akebondo, Aisin, EXEDY czy Koyo.
Asortyment autoczęści NPS jest bardzo bogaty. Firma spełnia potrzeby większości rynku. W ofercie znajdują się elementy wszystkich najważniejszych układów. Klienci mają możliwość pełnego zaopatrzenia w części układu hamulcowego, kierowniczego czy też elektryki samochodowej. NPS dystrybuuje również elementy silnika, a także zestawy oraz pojedyncze części sprzęgieł. Ponadto, NPS sprowadza również mniej złożone części samochodowe. Coraz więcej referencji w katalogu dystrybutora stanowią filtry samochodowe. Wśród nich m.in. filtry powietrza i filtry oleju.
Firma NPS powstała w 1993 roku. Ponad ćwierć wieku doświadczenia pozwoliło wypracować wzorzec działania zapewniający sukces na całym świecie. Oddziały i magazyny firmy są dziś zlokalizowane w wielu krajach, głównie europejskich. Niemniej produkty marki NPS są eksportowane do krajów na całym świecie. Części NPS wyróżniają się wysoką jakością przy stosunkowo niskich cenach. Jednocześnie w ofercie firmy znajdziemy zarówno produkty klasy premium, jak i tańsze części samochodowe.
Nagrody
Dostawa
Płatności
