Parametry:
- Materiał: Odlew aluminiowy
- Ciężar [kg]: 3,180
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: Z uszczelką miski olejowej
- Artykuł oraz informacja uzupełniająca: Ze śrubą spustową oleju
- Dla numeru OE: 06 52 133 S1
Części samochodowe nr 1
Miska olejowa FEBI BILSTEIN 29470
Kod produktu:
29470
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
438,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
FEBI BILSTEIN
Seria:
PROKIT
Jednostka:
sztuka
EAN:
4027816294702
Materiał:
Odlew aluminiowy
Ciężar [kg]:
3,180
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2:
Z uszczelką miski olejowej
Artykuł oraz informacja uzupełniająca:
Ze śrubą spustową oleju
Dla numeru OE:
06 52 133 S1
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Miska olejowa FEBI BILSTEIN o numerze 29470 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Miska olejowa FEBI BILSTEIN 29469 | 29469 |
| 1 szt. | Uszczelka miski olejowej FEBI BILSTEIN 04610 | 04610 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Miska olejowa 29470 firmy FEBI BILSTEIN
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 29470 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIC | 53909 |
| BAPMIC | BACB14-190002 |
| BGA | SP9507 |
| BLIC | 0216-00-5050470P |
| BSG | BSG 65-160-002 |
| CAUTEX | 767391 |
| DIEDERICHS | 5900012 |
| FARE SA | 25267 |
| GM | 90412847 |
| GM | 90412847 S1 |
| KLOKKERH | 5050470 |
| MAXGEAR | 34-0010 |
| METALCAUCH | 38079 |
| METZGER | 7990019 |
| NTY | BMO-PL-001 |
| OMG SRL | G50.3681 |
| OPEL | 06 52 133 |
| OPEL | 06 52 133 S1 |
| OPEL | 6 52 133 S1 |
| OSSCA | 11801 |
| PATRON | POC078 |
| Profession | 5050470 |
| RIDEX | 592O0114 |
| SONOVA | MCO00129 |
| STC | T438079 |
| SWAG | 40 92 9470 |
| Stark | SKOP-0980114 |
| TOPRAN | 207 037 |
| TRICLO | 408155 |
| VAICO | V40-0571 |
| VANHE | 1251100 |
| VAUXH | 90412847 |
| VAUXH | 90412847 S1 |
| WEZEL | 3734070 |
| WILMINK | WG1429959 |
| WILMINK | WG1767839 |
| WXQP | 510601 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Miska olejowa 29470 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Miska olejowa
Miska olejowa to element każdego silnika samochodowego. Niskie położenie tej części samochodowej sprawia, że narażona jest na liczne uszkodzenia i powstałe na ich skutek wycieki oleju silnikowego. Tylko niezwłoczna wymiana tego podzespołu na nowy pozwoli zachować mobilność i uchronić silnik spalinowy przed ewentualnymi usterkami.
Awaria miski olejowej ma z reguły charakter uszkodzenia mechanicznego. Do takich awarii dochodzi przede wszystkim w przypadku pojazdów z niskim zawieszeniem. Wystarczy, że podwozie uderzy w elementy infrastruktury drogowej. Niestety uszkodzenie mechaniczne miski olejowej i tym samym wyciek oleju wymusza na kierowcy zatrzymanie samochodu oraz konieczność odholowania pojazdu do mechanika.
Do wymiany należy przygotować nowy egzemplarz miski olejowej, uszczelkę, korek spustowy z uszczelką, filtr oleju oraz olej silnikowy. Ponadto dobrze jest przemyśleć zakup osłony miski olejowej, co będzie dodatkowo chronić ten element przed uszkodzeniami mechanicznymi, czy też wilgocią, która prowadzi do powstawania korozji.
By przeprowadzić wymianę samodzielnie niezbędny będzie podnośnik lub kanał oraz zestaw podstawowych narzędzi. Wymianę można także zlecić odpowiedniemu warsztatowi samochodowemu.
Uszkodzona miska olejowa to niestety dosyć poważna usterka, której nie powinno się w żadnym wypadku bagatelizować. Tym bardziej, że naprawa nie należy ani do skomplikowanych ani do drogich. Odwlekanie wymiany w czasie może przysporzyć z kolei tylko kłopotów i doprowadzić do znacznie bardziej kosztownych napraw.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Cechy Części
Odlew aluminiowy
Odlewy aluminiowe są bardzo często wykorzystywane w motoryzacji, chociażby w układzie zawieszenia czy nawet jako części silnika. Aluminium jest lekkim stopem, przez to obróbka mechaniczna mogłaby osłabić wykonany element, dlatego też stosuje się odlewy które są trwalsze i tańsze w wytworzeniu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
