Dodaj opinię
(14.12.2019)
Nagrzewnica bardzo solidna, dobrej jakości sprzęt. W końcu mój samochód działa poprawnie. Co do iPatrs, jak dla mnie jest to wzorowo działający sklep internetowy. Polecam w 100%, korzystałem juz nieraz i nie miałem nigdy problemów. Zostawiam 5/5
Opinia wystawiona dla Nagrzewnica ogrzewania kabiny NISSENS 70228
(06.12.2019)
Bardzo dobra nagrzewnica. Moim zdaniem jedna z najlepszych na rynku. Myśle, ze wybrałem dobrze szczególnie ze w iPatrs mają bardzo korzystne ceny części samochodowych. Czesto tu kupuje i nigdy nie miałem problemów
Opinia wystawiona dla Nagrzewnica ogrzewania kabiny NISSENS 73973
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 93627 |
| AKS DASIS | 159110N |
| ARD | 320086 |
| AURADIA | OL6217 |
| AVA | OL6217 |
| BH SERVICE | 8FH351331384 |
| BH SERVICE | 9103359 |
| DELPHI | NK1026 |
| FRIGAIR | 06073005 |
| GERI | 7045 |
| JDEUS | 220M27 |
| KAGER | 320086 |
| KALE | 346695 |
| KLOKKERH | 5077306217 |
| KS | 0691101 |
| MAHLE | AH216000S |
| NRF | 58255 |
| OPEL | 1618 049 |
| OPEL | 1618048 |
| OPEL | 1618110 |
| OPEL | 1854680 |
| OPEL | 2724982 |
| OPEL | 5045836 |
| OPEL | 5914435 |
| OPEL | 6552743 |
| OPEL | 90512200 |
| OPEL | 90512201 |
| QUINTON HA | QHR2101 |
| SAAB | 1618 049 |
| SAAB | 1618048 |
| SAAB | 1618110 |
| SAAB | 1854680 |
| SAAB | 2724982 |
| SAAB | 5045836 |
| SAAB | 5914435 |
| SAAB | 6552743 |
| SAAB | 90512200 |
| SAAB | 90512201 |
| SCHLIECKMA | 60376217 |
| SPECTRA PR | 98162 |
| VALEO | 812118 |
| VALEO | 812388 |
| VAUXH | 1618 049 |
| VAUXH | 1618048 |
| VAUXH | 1618110 |
| VAUXH | 1854680 |
| VAUXH | 2724982 |
| VAUXH | 5045836 |
| VAUXH | 5914435 |
| VAUXH | 6552743 |
| VAUXH | 90512200 |
| VAUXH | 90512201 |
| VERTAT | 101767 |
| WEZEL | 37006217 |
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Nagrzewnica to element wyposażenia kabiny samochodu, odpowiedzialny za jej ogrzewanie. Urządzenie działa na zasadzie podobnej do działania układu chłodzenia, gdyż nawet jego budowa przypomina konstrukcję chłodnicy. Klasyczna nagrzewnica posiada żebra, przez które przepływa ciecz. Dochodzi tu jednak do wymiany cieplnej będącej odwrotnością zjawiska zachodzącego w chłodnicy. Ciecz bowiem jest gorąca i przekazuje ciepło na zewnątrz.
Celem działania nagrzewnicy jest ogrzanie wnętrza kabiny przy wykorzystaniu ciepła generowanego przez silnik. Tym samym ważną rolą tego elementu jest także odciążenie chłodnicy, nagrzewanej ciepłem silnika. Przepływająca przez nagrzewnicę ciecz jest tą samą cieczą, która przepływa przez układ chłodzenia. Jak to zatem możliwe, że jest ona ciepła? Otóż ciecz pojawia się w nagrzewnicy jeszcze zanim zostanie schłodzona. Odebranie części ciepła z cieczy sprawia, że jej ochłodzenie staje się mniej obciążające dla układu chłodniczego. Z tego względu awarie obu części niejednokrotnie zgrywają się ze sobą w czasie, co nie jest dziełem przypadku.
Jak każdy inny podzespół, nagrzewnica ulega awariom. Jednym z częściej spotykanych problemów jest przeciekanie urządzenia. W takiej sytuacji efektywność działania nagrzewnicy zostaje upośledzona, ponadto pojawia się ryzyko zniszczenia innych elementów wyposażenia. Dlatego też wszelkie usterki i niesprawności dotyczące nagrzewnicy wymagają wymiany tego elementu. Naprawy zwykle okazują się nieopłacalne.
Nissens to firma motoryzacyjna , która specjalizuje się w opracowywaniu oraz produkcji części do układów chłodzenia oraz klimatyzacji. Przedsiębiorstwo produkuje zaawansowane technologicznie auto części, dedykowane samochodom osobowym, dostawczym oraz ciężarowym. Wysoka jakość części jest potwierdzona odpowiednimi certyfikatami (TS 16494, ISO 14001, ISO 9001).
Podejście firmy Nissens do procesu produkcji poszczególnych części samochodowych różni się nieco od konkurencji. Przedsiębiorstwo kładzie ogromny nacisk na rozwój centr badawczych, gdzie opracowuje się innowacyjne technologie z dziedziny motoryzacji. Posiadanie kilkunastu laboratoriów badawczych pozwala zapobiegać defektom oferowanych części, sprawiając tym samym, że to jedna z najbardziej zaufanych marek w branży motoryzacyjnej.
Wysoki poziom jakości wykonania oraz niezawodność najlepiej oddaje fakt, że Nissens dostarcza części samochodowe na pierwszy montaż do wielu renomowanych marek samochodowych produkcji amerykańskiej, europejskiej oraz azjatyckiej. Z części Nissens skorzystali m.in. Ford, Porsche, Land Rover, BMW, Jaguar, Peugeot, Saab, Dodge, Infiniti i Lexus. Ponadto marka dostarcza części samochodowe na niezależny rynek części zamiennych.
Pełny katalog Nissens obejmuje ponad 12 tysięcy samochodowych części zamiennych, których cechy odpowiadają parametrom oryginalnych odpowiedników stosowanych na wyposażeniu fabrycznym. Informacje zwrotne od właścicieli samochodów potwierdzają tę niezawodność i wysoką odporność na zużycie.
