Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.I.C. | 50604 |
| ABAKUS | 053-015-0010 |
| ACEMARK | 221920 |
| AIC | 50604 |
| AKS DASIS | 049011N |
| ASAM | 73407 |
| AURADIA | KVW 406 |
| AUTOGAMMA | 105655 |
| AUTOMEGA | 160034910 |
| AUTOMEGA | 308200031701 |
| AUTOMOTOR | PRD3130 |
| AVA | VN6296 |
| AVA | VW6296 |
| BBR | 002-60-01893 |
| BH SERVICE | 8FH 351 308-741 |
| BSG | BSG 90-530-005 |
| BUGIAD | BSP20642 |
| DIEDERICHS | DCM1254 |
| DYNAMATRIX | DR73977 |
| EACLIMA | 45C77012 |
| FEBI | 18158 |
| GERI | VW6296 |
| HELLA | 8FH 351 308-741 |
| ITN | 01-6296VW |
| JDEUS | M-230025A |
| JPG | 1126300900 |
| KALE | 346445 |
| KAMOKA | 7765033 |
| KLOKKERH | 9558306296 |
| KRAFT AUTO | 9910014 |
| KS | 1390111 |
| MAG | 359000392010 |
| MAHLE | AH 69 000S |
| MAXGEAR | AC515950 |
| NISSENS | 73977 |
| NRF | 54247 |
| OSSCA | 03107 |
| PAPE | 25426 |
| PATRON | PRS2113 |
| PRASCO | VN6296 |
| QH BENELUX | QHR2279 |
| QUINTON HA | QHR2279 |
| SCHLIECKMA | 60586296 |
| STELLOX | 10-35048-SX |
| SWAG | 30 91 8158 |
| THERMOTEC | D6W007TT |
| VALEO | 811518 |
| VW | 701 820 031 |
| WEZEL | 58006296 |
| WILMINK | WG2030536 |
| WILMINK | WG2162011 |
| WILMINK | WG2180185 |
| WILMINK | WG2231027 |
| ZEKKERT | MK-5016 |
| vika | 28200012701 |
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Nagrzewnica to element wyposażenia kabiny samochodu, odpowiedzialny za jej ogrzewanie. Urządzenie działa na zasadzie podobnej do działania układu chłodzenia, gdyż nawet jego budowa przypomina konstrukcję chłodnicy. Klasyczna nagrzewnica posiada żebra, przez które przepływa ciecz. Dochodzi tu jednak do wymiany cieplnej będącej odwrotnością zjawiska zachodzącego w chłodnicy. Ciecz bowiem jest gorąca i przekazuje ciepło na zewnątrz.
Celem działania nagrzewnicy jest ogrzanie wnętrza kabiny przy wykorzystaniu ciepła generowanego przez silnik. Tym samym ważną rolą tego elementu jest także odciążenie chłodnicy, nagrzewanej ciepłem silnika. Przepływająca przez nagrzewnicę ciecz jest tą samą cieczą, która przepływa przez układ chłodzenia. Jak to zatem możliwe, że jest ona ciepła? Otóż ciecz pojawia się w nagrzewnicy jeszcze zanim zostanie schłodzona. Odebranie części ciepła z cieczy sprawia, że jej ochłodzenie staje się mniej obciążające dla układu chłodniczego. Z tego względu awarie obu części niejednokrotnie zgrywają się ze sobą w czasie, co nie jest dziełem przypadku.
Jak każdy inny podzespół, nagrzewnica ulega awariom. Jednym z częściej spotykanych problemów jest przeciekanie urządzenia. W takiej sytuacji efektywność działania nagrzewnicy zostaje upośledzona, ponadto pojawia się ryzyko zniszczenia innych elementów wyposażenia. Dlatego też wszelkie usterki i niesprawności dotyczące nagrzewnicy wymagają wymiany tego elementu. Naprawy zwykle okazują się nieopłacalne.
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
