Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 63,00
- Szerokość [mm]: 22,00
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Napinacz paska klinowego wielorowkowego AKRON-MALÒ 1570417
Kod produktu:
1570417
Producent:
AKRON-MALÒ
Średnica zewnętrzna [mm]:
63,00
Szerokość [mm]:
22,00
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Ramie napinacza 1570417 firmy AKRON-MALÒ
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 1570417 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ALFA | 55556090 |
| ALFA | 55563512 |
| ALFA | 71776924 |
| AUTOKIT | 0381085 |
| BUICK | 55563512 |
| CHEVR | 25185910 |
| CHEVR | 25189926 |
| CHEVR | 96807494 |
| DAYCO | APV2500 |
| FEBI | 27818 |
| FIAT | 55556090 |
| FIAT | 55593512 |
| GATES | 780821333 |
| GATES | 780821560 |
| GATES | 780821691 |
| GATES | T38433 |
| GATES | T39160 |
| GATES | T39291 |
| GK | 654166 |
| GM | 25189926 |
| GM | 25191534 |
| GM | 55350422 |
| GM | 55556090 |
| HBJAKOPART | J1140917 |
| HUTCHINSON | T0356 |
| INA | 534014710 |
| IPD | 153161 |
| LORETT | CR3685 |
| METALCAUCH | 58506 |
| OPEL | 1340268 |
| OPEL | 25189926 |
| OPEL | 25191534 |
| OPEL | 55556090 |
| OPEL | 55563512 |
| OPEL | 6340552 |
| OPEL | 6340558 |
| OPEL | 636319 |
| OPEL | 636485 |
| OPTI | 3214SR |
| OPTIMAL | 0N1799S |
| QUINTON HA | QTA1283 |
| RUV | 55357 |
| SAAB | 55563512 |
| SCHAEFFLER | 534014710 |
| SKF | VKM35260 |
| SKF | VKM60016 |
| SNR | GA35365 |
| SNR | GA35378 |
| TRIPLEFIVE | 950210 |
| TRIPLEFIVE | 950210R |
| TRIPLEFIVE | CL010021A0 |
| VAUXH | 1340268 |
| VAUXH | 25189926 |
| VAUXH | 25191534 |
| VAUXH | 55556090 |
| VAUXH | 55563512 |
| VAUXH | 6340552 |
| VAUXH | 6340558 |
| VAUXH | 636319 |
| VAUXH | 636485 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Ramie napinacza 1570417 pasuje do Twojego auta
ALFA ROMEO
|
CHEVROLET
|
FIAT
|
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Wycieraczki samochodowe zatrzymują się w dowolnym miejscu na szybie? Sprawdźcie, co może być przyczyną takiego problemu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Ramie napinacza
Układ paska napędu pełni szereg ważnych funkcji, których prawidłowe wypełnienie jest niezbędne dla poprawnego funkcjonowania pojazdu. Przede wszystkim za pomocą paska przekazywana jest siła silnika, co umożliwia uruchomienie pompy wody czy klimatyzacji. Tym samym pasek wprawia w ruch osprzęt silnika, jak i inne podzespoły. Niezbędne dla prawidłowej pracy paska jest jego odpowiednie napięcie. Odpowiada za nie napinacz.
Dzisiaj coraz rzadziej spotykane są standardowe paski napędu. Zastąpiły ja paski wielorowkowe, przewyższające starsze modele pod wieloma względami. Przede wszystkim wykazują się one większą żywotnością oraz są mocniejsze. Ze względu na wzmocnioną wytrzymałość, paski wielorowkowe są w stanie obsługiwać większą liczbę urządzeń. Niemniej jednak nie jest to możliwe bez odpowiedniego napinacza paska wielorowkowego. W czasie pracy pasek wykazuje naturalne tendencje do tego, aby ulegać poluzowaniu. Natomiast ramię napinacza paska wielorowkowego ma utrzymywać prawidłowe napięcie. Jednocześnie nie może być ono zbyt duże, aby nie doszło do zerwania paska.
Wybierając napinacz paska wielorowkowego, należy się kierować zaleceniami producenta. Element ten musi być bowiem dostosowany zarówno do wymagań danego paska, jak i podzespołów napędzanych przez pracę układu. Co pewien czas konieczna może być wymiana ramienia napinacza paska wielorowkowego. Element ten poddawany jest dosyć intensywnej eksploatacji, przez co z czasem dochodzi do jego zużycia. Zatarcie mechanizmu napinającego pasek sprawia, że urządzenie nie jest w stanie utrzymywać właściwego naciągu.
AKRON-MALÒ
Malo to włoska firma, znana również pod nazwą Akron-Malo. Przedsiębiorstwo powstało w 1947 roku, jako działalność jednoosobowa. Niewielka firma, działająca w zasadzie tylko na terenie Mediolanu, szybko się rozrosła, z czasem stając się jednym z największych dystrybutorów w branży.
Malo to dystrybutor części samochodowych. Początkowo ofertę stanowiły jedynie elementy gumowe i gumowo-metalowe. Do dzisiaj są to największe kategorie produktowe, w których znaleźć można między innymi elementy konstrukcyjne pojazdów, jak również wszelkie osłony i części amortyzujące. Nie brakuje też uszczelek i wszelkich innych części niezbędnych w nowoczesnych pojazdach osobowych i ciężarowych, w tym pasków napędowych. Dostępne są również inne części samochodowe Malo, a mianowicie elementy układu hamulcowego i napędowego, sprężyny gazowe czy przekładnie silnikowe i kołowe.
Malo to przedsiębiorstwo z dużym doświadczeniem. Od dziesiątek lat firma jest jednym z lokalnych liderów rynku. Przedsiębiorstwo stale poszerza i udoskonala swoją ofertę. Przekłada się to na rosnącą popularność marki również poza Włochami. Części samochodowe Malo są coraz wyżej cenione przez kierowców europejskich z różnych części kontynentu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
