Parametry:
- Długość [mm]: 109
- Materiał: PU (poliuretan)
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Ciężar [kg]: 0,1
Części samochodowe nr 1
Odbój amortyzatora SWAG 62 54 0014 (Oś przednia)
Kod produktu:
62 54 0014
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
27,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
SWAG
Jednostka:
sztuka
EAN:
4044688159137
Długość [mm]:
109
Materiał:
PU (poliuretan)
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Ciężar [kg]:
0,1
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Czężci montażowe 62 54 0014 firmy SWAG
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Odbój amortyzatora SWAG 62 54 0014 (Oś przednia)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach SWAG w kategorii Czężci montażowe
(13.01.2019)
Super produkt , sprawdzony i dobra cena
Opinia wystawiona dla Bufor SWAG 30 56 0001 (Oś przednia)
(07.11.2016)
żadnych zastrzezń nie posiadam. Zakup w tym sklepie przebiegł szybko i sprawnie.
Opinia wystawiona dla Odbój amortyzatora SWAG 30 91 8363 (Oś tylna)
(13.05.2013)
Przystępne ceny, szybka wysyłka :) PolecaM :)
Opinia wystawiona dla Odbój amortyzatora SWAG 30 56 0004 (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 62 54 0014 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-159-00-0619 |
| AKRON-MALÒ | 194532 |
| AL-KO | 610009 |
| ASHIKA | 159-00-0619 |
| ASMETAL | 45PE2520 |
| AUTOFREN S | D5064 |
| Aslyx | AS-201066 |
| BBFREDLINE | 75MZ002 |
| BENDIX | 043626B |
| BENDIX | 061689B |
| BIRTH | 50274 |
| BOGE | 89-093-0 |
| CAUTEX | 031407 |
| CAUTEX | 770510 |
| CITRO | 5033.40 |
| COGEFA | 750.3340 |
| DACO Ger | PK1936 |
| DACO Ger | PK2331 |
| DACO Ger | PK3700 |
| DACO Ger | PK3720 |
| DACO Ger | PK3752 |
| DYS | 73-24797 |
| DYS | 73-28648 |
| ERT | 520063 |
| FAG | 810 0052 10 |
| FARE SA | 2230 |
| FARE SA | 26790 |
| FARE-MX | 2230 |
| FARE-MX | 26790 |
| FAST | FT12093K |
| FAST | FT12264K |
| FAST | FT16625 |
| FEBI | 15913 |
| GABRIEL | GP120 |
| GOOM | SBB-0057 |
| GSP-BR | 5405230PK |
| GSP-BR | 5405261PK |
| GSP | 5405230PK |
| GSP | 5405261PK |
| HART | 441 370 |
| HART | 451 093 |
| IMPERGOM | 36298 |
| IMPERGOM | 50233 |
| IMPERGOM | 50404 |
| IMPERGOM | 50431 |
| IMPERGOM | 50443 |
| IMPERGOM | 51010 |
| JAPANPAR | GKTP0619 |
| JAPANPAR | KTP-0619 |
| JAPKO | 1590619 |
| JPG | 1342700310 |
| JPN | 80A3017-JPN |
| KAMOKA | 2019010 |
| KAMOKA | 2019062 |
| KAUTEK | CI-BF004 |
| KAUTEK | PE-BK003 |
| KAUTEK | PE-BS042ST |
| KAUTEK | PE-BS044ST |
| KAUTEK | PE-SM031 |
| KAVO PARTS | SPK-10055 |
| KRAFT AUTO | 4085506 |
| KYB | 915909 |
| LTM | P04014 |
| LYNXAUTO | PR-7149 |
| MAPCO | 32301 |
| MAPCO | 34306 |
| MAXGEAR | 72-1208 |
| MAXGEAR | 72-2579 |
| MDR | GSP-5405230PK |
| MDR | GSP-5405261PK |
| MDR | MDA-70619 |
| MEHA AUTOM | MH13412 |
| METALCAUCH | 02934 |
| MEYLE | 11-14 642 0005 |
| MI.R.A. | 66/2614 |
| MILES | DB47064 |
| MONROE AU | PK006 |
| MONROE AU | PK087 |
| MONROE | PK087 |
| NK | 691901 |
| OCAP | 8500143 |
| OPTIMAL | AK-735064 |
| OPTIMAL | F8-5935 |
| PATRON | PPK093 |
| PATRON | PPK4-06 |
| PEUGE | 5033.40 |
| PLYOM | P031407 |
| PLYOM | P770510 |
| RAPRO | R59441 |
| RAPRO | R59441/K |
| RIDEX | 919D0109 |
| RUV | 835909 |
| SACHS | 900 093 |
| SASIC | 0335655 |
| SKF | VKDP 33308 T |
| STATIM | DS.112 |
| STC | T402934 |
| STC | T449518 |
| STELLOX | 11-98137-SX |
| Stark | SKDCK-1240108 |
| Storm | F2230 |
| TALOSA | 63-08073 |
| TALOSA | 63-14293 |
| TOPRAN | 721 065 |
| TRICLO | 781490 |
| TRW | JSK213 |
| UCEL | 41679 |
| UNIGOM | 391766 |
| VAICO | V42-0477 |
| VEMA | 380045 |
| VEMA | VE50274 |
| VITAL SUSP | 516004 |
| WILMINK | WG2034931 |
| WILMINK | WG2243829 |
| WTI automo | A802333 |
| WTI automo | A802338 |
| WTI automo | A833435 |
| WTI automo | A834552 |
| WTI automo | B161909 |
| WTI automo | B161910 |
| YTT | Y5427 |
| alp | ALP-001066 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Czężci montażowe 62 54 0014 pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Czężci montażowe
Osłony i odboje to podstawowe akcesoria, które należy montować wraz z amortyzatorami. Zadaniami amortyzatorów samochodowych są łagodzenie wstrząsów oraz ochrona kół i innych podzespołów. Funkcją osłon i odbojów jest natomiast przede wszystkim ochrona amortyzatorów. Rzecz w tym, iż działanie amortyzatorów polega na przejęciu dużej siły wytworzonej podczas wjazdu w dziurę lub na dowolną nierówność. Pod wpływem tej siły dochodzi do jego poruszenia, prze co występuje ryzyko uderzenia w inne podzespoły. Zderzenie tego typu jest zagrożeniem zarówno dla amortyzatora, jak i sąsiednich podzespołów.
Odboje to niewielkie elementy, które zapobiegają wspomnianym zderzeniom. Przeważnie są wykonane z poliuretanu, co nadaje im dodatkowych właściwości, takich jak ochrona amortyzatorów przed korozją, czy też działaniem substancji chemicznych. Poza tym, poliuretan jest lepszym zabezpieczeniem od uszkodzeń mechanicznych niż guma, będąca alternatywnym materiałem, z którego również wykonuje się odboje. Wraz z odbojami zwykle sprzedawane są również osłony, które są wsparciem w ochronie amortyzatorów. Te gumowe elementy w mniejszym stopniu zapobiegają usterkom wskutek uderzeń, natomiast skutecznie zabezpieczają amortyzatory przed wtargnięciem zanieczyszczeń oraz wilgoci powodującej korozję.
Montowane przy amortyzatorach osłony i odboje to elementy niezwykle narażone na działanie rozmaitych czynników niszczących. Dlatego też stosunkowo szybko ulegają one zużyciu, które polega na ukruszeniu lub zmniejszeniu grubości tej części. Zwykle gołym okiem widać, że osłony i odboje należy jak najszybciej wymienić. Jest to konieczne również zawsze wtedy, gdy wymienia się amortyzatory.
SWAG
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
Nagrody
Dostawa
Płatności
