Dodaj opinię
(05.04.2016)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 62 13 0006 (Z tyłu)
(21.04.2015)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 30 13 0013 (Z tyłu z lewej)
(02.12.2013)
Opinia wystawiona dla Poduszka silnika SWAG 40 92 9898 (Z lewej)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U | OP-EM-00062 |
| AKRON-MALÒ | 284682 |
| ASAM | 76595 |
| ASVA | 1812-INS20RR |
| Aslyx | AS-203276 |
| BBR | 001-10-28712 |
| BIRTH | 52296 |
| BORG BECK | BEM4358 |
| BSG | BSG 65-700-205 |
| CADIL | 13228303 |
| CAUTEX | 756290 |
| CHEVR | 13228303 |
| CORTECO | 49425728 |
| DYS | 71-25732 |
| ETS | 19.EM.165 |
| FARE SA | 16556 |
| FARE-MX | 16556 |
| FEBI | 37297 |
| FIRST LINE | FEM4358 |
| FORTUNE LI | FZ90722 |
| G.U.D. | GEM001280 |
| GATES-MX | 20542 |
| GM | 013228303 |
| GM | 13228303 |
| GOOM | EM-0906 |
| GSP | 517966 |
| HART | 387 835 |
| IMPERGOM | 36982 |
| KAUTEK | OP-EM118 |
| KAVO PARTS | EEM-10038 |
| LEMFO | 35817 01 |
| LYNXAUTO | ME-2229 |
| MANDO | MCC015154 |
| MAPCO | 37733 |
| MAXGEAR | 40-0204 |
| MDR | GSP-517966 |
| MEHA AUTOM | MH45127 |
| METALCAUCH | 07157 |
| METZGER | 8054147 |
| MEYLE | 614 030 0032 |
| MI.R.A. | 25/3797 |
| NK | 59736041 |
| NTY | ZPS-PL-022 |
| OCAP | 1226525 |
| OPEL | 06 84 619 |
| OPEL | 6 84 619 |
| OPTIMAL | F7-5190 |
| OSSCA | 39486 |
| PATRON | PSE30033 |
| PLYOM | P756290 |
| PROFIT | 1015-0660 |
| PRT | 6116493 |
| RAPRO | R55394 |
| SAAB | 13 228 303 |
| STC | T407157 |
| STELLOX | 25-18125-SX |
| TALOSA | 61-11080 |
| TRICLO | 367145 |
| UNIGOM | 397558 |
| VAICO | V40-1070 |
| VAUXH | 013228303 |
| VAUXH | 13228303 |
| VEMA | VE52296 |
| WILMINK | WG1392877 |
| WILMINK | WG2055905 |
| WTI automo | A831810 |
| YTT | Y1308 |
| alp | ALP-003275 |
| zentparts | Z13668 |
CADILLAC
|
OPEL
|
SAAB
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Poduszki silnika to element, na którym zawieszony jest silnik spalinowy samochodu. To właśnie ich obecność w samochodzie pozwala niwelować drgania pochodzące z jednostki napędowej samochodu i tym samym zapewniać kierowcy odpowiednie prowadzenie auta oraz pasażerom odpowiedni komfort jazdy.
Poduszki jednostki napędowej nie odpowiadają jednak tylko za wyłapywanie drgań przenoszonych na karoserię. Do ich zadań należy także niwelowanie wychyłów silnika przy przyspieszeniu, hamowaniu oraz na zakrętach. Poduszka silnika wykonana jest z metalowej obudowy, gumy i rdzenia. To stosunkowo prosta ale zarazem bardzo skuteczna konstrukcja. Producent danego auta dostosowuje kształt poduszki i twardość gumy do konkretnego modelu silnika.
Symptomy zużycia poduszek silnika samochodowego będą zawsze podobne, niezależnie od rodzaju zastosowanej konstrukcji. Podstawowe objawy to delikatne wibracje podczas pracy silnika na biegu jałowym, charakterystyczne dudnienie w momencie, gdy samochód rusza z miejsca a także nasilenie nietypowych dźwięków, gdy auto wjeżdża w nierówny teren. Najprościej jest zdecydowanie w przypadku najnowszych rozwiązań, czyli poduszek silnika sterowanych elektronicznie. O ich zużyciu kierowca samochodu zostanie poinformowany stosownym komunikatem wyświetlanym na ekranie pokładowym.
Samodzielna wymiana poduszek silnika samochodowego jest stosunkowo trudnym zadaniem. Dlatego zawsze zaleca się wizytę w wyspecjalizowanym warsztacie samochodowym. Nic nie stoi natomiast na przeszkodzie, by samodzielnie zakupić poduszki silnika spalinowego zanim zlecimy wymianę mechanikowi. Na iParts.pl znajdziecie szereg części zamiennych do samochodów od znanych i cenionych marek, w tym doskonałej jakości poduszki silnika.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
