Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIC | 72871 |
| ASAM | 55624 |
| BAPMIC | BF0338880014 |
| EUROREPAR | 1637945680 |
| FEBI | 04947 |
| FEBI | 4947 |
| FISPA | 460203 |
| IJS GROUP | 10-1239 |
| IJS GROUP | 10-1442 |
| IJS GROUP | 10-1443 |
| KAMOKA | 5500303 |
| LYNXAUTO | WB-1083 |
| LYNXAUTO | WB-1170 |
| LYNXAUTO | WB-1278 |
| LYNXAUTO | WB-1282 |
| LYNXAUTO | WB-1283 |
| LYNXAUTO | WB-1295 |
| LYNXAUTO | WB-1421 |
| LYNXAUTO | WB-1423 |
| MAPCO | 46851 |
| MERCE | 168 357 00 89 |
| MERCE | 201 334 01 25 |
| MERCE | A168 357 00 89 |
| MERCE | A201 334 01 25 |
| MOVIS | ASB1419 |
| MOVIS | ASB1742 |
| MOVIS | ASB1743 |
| MOVIS | ASB1815 |
| MOVIS | ASB1999 |
| MOVIS | ASB2000 |
| MOVIS | ASB2163 |
| MOVIS | ASB2165 |
| MOVIS | ASB2191 |
| MOVIS | ASB2258 |
| MOVIS | ASB2330 |
| MOVIS | ASB2427 |
| MOVIS | ASB2470 |
| MOVIS | ASB2486 |
| MOVIS | ASB2628 |
| MOVIS | ASB2634 |
| MOVIS | ASB2694 |
| MOVIS | ASB2791 |
| MS | 6530-SET-MS |
| OPTIMAL | 402509L2 |
| OPTIMAL | CA-00001 |
| OSSCA | 25286 |
| SIDAT | 460203 |
| STARLINE | LO 03520 |
| STARLINE | LO 06509 |
| STARLINE | LO 06530 |
| STARLINE | LO 06537 |
| TTC | 02.31.002 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Łożysko koła to podzespół piasty koła samochodowego, który jest zarazem podstawowym elementem każdego auta. To dzięki tym elementom możliwy jest płynny ruch koła samochodowego. Łożyska kół to niestety podzespoły, które z czasem ulegają procesowi eksploatacji. Kierowcy nie pozostaje wówczas nic innego, jak ich wymiana na nowe.
Łożyska kół to elementy stosunkowo trwałe. Pierwsze symptomy zużycia to dopiero przebiegi rzędu 150 tys. kilometrów lub więcej. Wiele zależeć będzie nadal od jakości użytych podzespołów na wyposażeniu fabrycznym pojazdu, stylu jazdy kierowcy oraz ogólnych warunków eksploatacji samochodu.
Typowymi objawami zużytych, wyeksploatowanych łożysk kół, będą m.in. szumy, pochodzące z okolic kół podczas jazdy samochodem. By potwierdzić usterkę, najlepiej umieścić samochód na podnośniku i sprawdzić, czy na kole znajdują się luzy. Do przedwczesnego zużycia dochodzi z reguły na skutek nadmiernego nacisku wywieranego na łożyska kół podczas agresywnej jazdy, w trakcie dynamicznego pokonywania nierównych nawierzchni a także w przypadku zbyt dużego i częstego obciążania samochodu.
Wymiany łożysk kół najlepiej nigdy nie bagatelizować i nie odkładać w czasie. Całkowite uszkodzenie łożyska może bowiem doprowadzić do kompletnego zablokowania się koła. To bardzo niebezpieczna sytuacja, która może skutkować groźnym wypadkiem. Wymianę zaleca się przeprowadzić w profesjonalnym warsztacie samochodowym – głównie z racji tego, że nowe łożysko powinno być zamontowane przy pomocy prasy, by uzyskać równe przyłożenie sił.
