Dodaj opinię
(12.09.2019)
Opinia wystawiona dla Zestaw paska rozrządu + pompa wody KWP KW1355-1
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AIRTEX | 1138 |
| AISIN | WE-VW62 |
| AKRON-MALÒ | 130022 |
| ASHIKA | 35-00-0944 |
| AUDI | 052 121 004 |
| AUDI | 052 121 004V |
| AUDI | 052 121 004X |
| AUDI | 052 121 005 |
| AUDI | 052 121 005A |
| AUDI | 052 121 019 |
| BERTOLOTTI | WFP7100 |
| BGA | CP2276 |
| BUGATTI | PA0313 |
| CAR | 330530 |
| COMLINE | CMPVWP198 |
| CONTI | WP6050 |
| DAYCO | DP167 |
| DELPHI | WP1093 |
| DOLZ | A159 |
| FEBI | 03521 |
| FIRST LINE | FWP1105 |
| FRECCIA | WP0315 |
| GATES | WP0060 |
| GEBA | 1790 |
| GGT | PA10141 |
| GK | 980142 |
| GMB | GWVW-05A |
| GNS | YH-AU103 |
| GNS | YH-SK128 |
| GNS | YH-V104 |
| GP | PA120 |
| GRAF | PA148 |
| HEPU | P515 |
| IDROMEC | PA31001 |
| INA | 538033510 |
| INBRA | VW001 |
| JAPANPAR | PQ-0944 |
| JAPKO | 350944 |
| KAMOKA | T0017 |
| LPR | WP0445 |
| MAG | 350981520000 |
| MAG | 352316171166 |
| MAPCO | 21710 |
| METELLI | 24-0148 |
| MEYLE | 1130120025 |
| NK | 10847003 |
| OPENPARTS | WAP8012.00 |
| OPTI | WP1054 |
| OPTIMAL | AQ-1039 |
| QUINTON HA | QCP986 |
| RHIAG | WP278P |
| RUV | 65420 |
| SALER | PA278P |
| SASIC | 9001093 |
| SKF | VKPC81200 |
| SWAG | 30 15 0001 |
| TEMOT | 85-1320 |
| THERMOTEC | D1W003TT |
| TRISCAN | 860029142 |
| TRW | FP7100 |
| UNI | GWP1015 |
| VAICO | V10-50038 |
| VALEO | 506013 |
| VW | 052 121 004 |
| VW | 052 121 004V |
| VW | 052 121 004X |
| VW | 052 121 005 |
| VW | 052 121 005A |
| VW | 052 121 005AX |
| VW | 052 121 019 |
AUDI
|
TRABANT
|
VW
|
WARTBURG
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Pompa wodna znana także jako pompa cieczy chłodzącej to jeden z najważniejszych elementów układu chłodzenia w każdym samochodzie. Od prawidłowego działania pompy wody zależy poprawne działanie całego systemu.
Podstawowa rola pompy wody sprowadza się do wymuszenia obiegu płynu chłodniczego w układzie chłodzenia. Taki proces sprawia, że ciepło, które zostało wytworzone przez metalowe elementy jednostki napędowej, zostaje przeniesione do chłodnicy.
Do awarii pompy dochodzi stosunkowo rzadko. Niestety każda usterka tego elementu prowadzi do natychmiastowego zatrzymania krążenia płynu chłodzącego, co skutkuje z kolei jego zagotowaniem się. Taka sytuacja może doprowadzić do trwałego uszkodzenia układu korbowego, a co za tym idzie silnika.
Typowe objawy uszkodzenia pompy wody to m.in. metaliczny hałas, który dochodzi do kabiny kierowcy spod maski samochodu, wysoka temperatura płynu chłodzącego, widoczna na wskaźniku, który znajduje się na desce rozdzielczej, a także ubytki płynu chłodniczego i jego plamy widoczne pod samochodem.
Powyższe problemy będące następstwem uszkodzenia pompy wody należy uznać za bardzo poważne. Dlatego zaleca się, by pompę wody wymieniać przy każdym serwisie układu rozrządu. Interwały, które najczęściej podają producenci samochodów to około 100 tysięcy kilometrów. Element ten nie jest drogi w zakupie, a więc warto przemyśleć jego wymianę nim dojdzie do poważniejszych w naprawie usterek.
Uszkodzenie pompy wody jest bardzo groźne, dlatego nie można bagatelizować tego elementu układu chłodzenia.
KWP Parts to firma, która powstała w 1975 roku. Marka specjalizuje się w dystrybucji na rynek europejski części zamiennych oraz akcesoriów do popularnych pojazdów amerykańskich. Obecnie jest ona uważana za największego w Europie dostawcę komponentów samochodowych i akcesoriów. Pozycję tę zawdzięcza między innymi doskonałej obsłudze klienta oraz bogatej ofercie podzespołów.
Produkty, które możemy kupić za pośrednictwem KWP Parts można podzielić na następujące kategorie:
To, co wyróżnia KWP Parts na rynku motoryzacyjnym to między innymi fakt, iż jest ono największą w Europie hurtownią komponentów zamiennych do amerykańskich pojazdów. Działa ona na terenie 37 krajów, posiada magazyny w Sztokholmie i Frankfurcie.
Ponadto, firma jest oficjalnym partnerem General Motors NAV. Dzięki tej współpracy KWP Parts stało się liderem rynku europejskiego, gdyż firma została wyznaczona do zaopatrywania serwisów, sklepów oraz klientów indywidualnych na terenie naszego kontynentu.
KWP Parts swój sukces zawdzięcza nieustannemu rozwojowi, wysokiej klasie specjalistom, sprawnej rozbudowie sieci partnerskich, zaawansowanej platformie technicznej oraz asortymentowi, który odpowiada na aktualne potrzeby rynku motoryzacyjnego.
