Dodaj opinię
(14.03.2020)
Przekładnia kierownicza MEYLE to najlepsza możliwa opcja do kupienia, niedroga, wytrzymała i naprawdę rewelacyjnej jakości. Do golfa 2 jak znalazł. Należy zaznaczyć przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego
Opinia wystawiona dla Przekładnia kierownicza MEYLE 116 080 9567
(16.07.2017)
Opinia wystawiona dla Filtr hydrauliczny układu kierowniczego MEYLE 014 017 4500/S
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHUKI | 9106-01319 |
| AUDI | 1J0 422 154 E |
| AUDI | 1J0 422 154 H |
| AUDI | 1J0 422 154 HX |
| BOSCH | K S00 000 513 |
| BOSCH | K S00 000 533 |
| BOSCH | K S01 000 483 |
| BOSCH | K S01 000 503 |
| DELCOREMY | DSP015 |
| DELCOREMY | DSP016 |
| DRI | 715.520.097 |
| ELSTOCK | 15-0004 |
| ELSTOCK | 15-0097 |
| ERA | SP8489 |
| GR | PI0436 |
| JPG | 1145100900 |
| JPG | 422290008 |
| LAUBER | 55.0015 |
| LAUBER | 55.9817 |
| LEMFO | 25002 |
| LEMFO | 25002 01 |
| LENCO | SP3030 |
| LIZARTE | 04.05.0110 |
| LIZARTE | 04.11.0207 |
| MAPCO | 27811 |
| MAPCO | 27812 |
| OPTIMAL | HP-030 |
| QUINTON HA | QSRPA291 |
| QUINTON HA | QSRPA293 |
| SASIC | 7076023 |
| SEAT | 1J0 422 154 E |
| SEAT | 1J0 422 154 H |
| SEAT | 1J0 422 154 HX |
| SERCORE | 07B564 |
| SERCORE | 07B564Z |
| SKODA | 1J0 422 154 E |
| SKODA | 1J0 422 154 H |
| SKODA | 1J0 422 154 HX |
| SPIDAN | 53530 |
| SPIDAN | 53862 |
| TOPRAN | 110 470 |
| TOPRAN | 112 447 |
| TRISCAN | 8515 29603 |
| TRISCAN | 8515 29612 |
| TRISCAN | 8515 29613 |
| TRW | JPR258 |
| TRW | JPR912 |
| URW | 32-71506 |
| VAICO | V10-0579 |
| VW | 1J0 422 154 E |
| VW | 1J0 422 154 H |
| VW | 1J0 422 154 HX |
| WAT | BAD53Z |
| ZF PARTS | 2845 701 |
| ZF PARTS | 2858 401 |
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Choć mamy je stale przed oczami, zwracamy na nie uwagę dopiero wówczas, gdy zaczną szwankować. Wycieraczki samochodowe – bo to o nich mowa – czasami sprawiają problemy, których przyczyny nie zawsze są dla nas jasne. Bo co może być przyczyną zatrzymywania się wycieraczek w przypadkowych miejscach na szybie? Dlaczego nagle przestają reagować na polecenia lub zaczynają działać nieregularnie? Gdzie warto szukać źródła wszystkich tych problemów?
czytaj więcej >
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >Przekładnia kierownicza to istotny element układu kierowniczego, dzięki któremu ruch kierownicy przekłada się na odpowiednie zachowanie kół. Element ten jest bezpośrednio połączony z mechanizmem zwrotniczym, przenosząc na niego ruch obrotowy, wygenerowany przez użytkownika. W dalszej kolejności ruch ten przekazywany jest na koła.
Najczęściej stosuje się dzisiaj tak zwane przekładnie zębatkowe, które jednak znajdują zastosowanie tylko w pojazdach wyposażonych w niezależne zawieszenie. Przenoszenie ruchu obrotowego odbywa się tutaj dzięki zazębianiu się kół, jednak istnieją również inne rodzaje przekładni kierowniczych. Głównie w starszych pojazdach można się spotkać z modelami ślimakowymi oraz śrubowo-kulowymi, które działają na nieco innych zasadach. W celu usprawnienia pracy przekładni oraz zwiększenia jej żywotności, koła zębate pokryte są smarem stałym. Sprawia on, że przekładnia kierownicza nie wymaga konserwacji w czasie jej użytkowania.
Ważną częścią wspomagającą pracę przekładni jest pompa wspomagania. Dzięki niej kierownica porusza się lekko, zwiększając komfort jazdy. Obecnie jest to podstawowe wyposażenie każdego pojazdu. Stosuje się zarówno pompy elektryczne, jak i hydrauliczne. Modele elektryczne mają nieznaczny wpływ na spalanie paliwa, a także zajmują niewiele miejsca, natomiast ich budowa jest mało skomplikowana, przez co są dzisiaj częściej stosowane. Hydrauliczna pompa wspomagania to urządzenie napędzane poprzez pasek klinowy. Praca pompy hydraulicznej znacząco zwiększa spalanie paliwa, co jest jej największą wadą.
Meyle to niezależny producent części samochodowych do niemal wszystkich układów. Trudno wskazać flagowe produkty marki, za sprawą bogactwa oferty i równomiernej staranności podczas produkcji każdego podzespołu. Niewątpliwie wśród fachowców wysoko cenione są układy hamulcowe Meyle, a także elementy układu kierowniczego i zawieszenia.
W ofercie firmy Meyle klient znajdzie również szeroki wybór filtrów samochodowych, a także elementów gumowych, czujników elektrycznych, tłumików czy też systemów chłodzenia. Przedsiębiorstwo dysponuje ponad 24 tysiącami referencji, co dowodzi, że oferta rzeczywiście jest niezwykle bogata. Meyle to firma produkcyjna która zajmuje się również produkcją części samochodowych, co czyni ją kompleksowym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym. Projektowanie oraz produkcja w rękach jednej firmy przekłada się na jakość produktów, która zdaniem firmy, jak i klientów, zasługuje na docenienie.
Meyle to marka, która różnicuje ofertę poprzez kryterium jakości produktów, nie ukrywając tego przed klientami. Dlatego też w asortymencie firmy Meyle pojawiają się tanie części zamienne, jak i produkty z wyższych kategorii cenowych. Tańsze produkty wykonywane są na wzór podzespołów oryginalnych, natomiast drogie części to ich udoskonalone wersje. Meyle dysponuje własnymi laboratoriami badawczymi, w których inżynierowie nieustannie analizują części montowane przez producentów samochodowych, aby następnie znaleźć sposób na ich ulepszenie. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że Meyle również jest dostawcą części samochodowych do pierwszego montażu.
