Parametry:
- Typ pompy: Pompa dwustopniowa
- Ilość połączeń: 3
- Dla numeru OE: 98510-2J500
Części samochodowe nr 1
Pompka spryskiwacza szyby czołowej MAXGEAR 45-0047
Kod produktu:
45-0047
dostępny
Wysyłka od ręki!
Zwroty:
do 100 dni
47,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MAXGEAR
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
5902659753649
Typ pompy:
Pompa dwustopniowa
Ilość połączeń:
3
Dla numeru OE:
98510-2J500
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Pompka plynu do spryskiwacza 45-0047 firmy MAXGEAR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Pompka spryskiwacza szyby czołowej MAXGEAR 45-0047
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MAXGEAR w kategorii Pompka plynu do spryskiwacza
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 45-0047 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACKOJA | A52-08-0005 |
| ACKOJA | A52-08-0013 |
| ASHIKA | 156-0H-H04 |
| ASHIKA | 156-0K-K01 |
| ASHUKI | Y810-10 |
| BBFREDLINE | 50HY023 |
| BLUEPRINT | ADG00307 |
| CASCO | CWP78003AS |
| CSV ELECTR | CBL5068 |
| DAKAtec | 40055W |
| ERA | 465087 |
| FEBI | 109277 |
| GOOM | WPW-0046 |
| GOOM | WPW-0049 |
| HBJAKOPART | J5410501 |
| HOFFER | 7500210 |
| HYUNDAI | 98510-1C100 |
| HYUNDAI | 98510-1W000 |
| HYUNDAI | 98510-2J000 |
| HYUNDAI | 98510-2J500 |
| HYUNDAI | 98510-3E000 |
| HYUNDAI | 98510-FD100 |
| JAPANPAR | WP-H04 |
| JAPANPAR | WP-K01 |
| JAPKO | 156H04 |
| JAPKO | 156K01 |
| KIA | 0K2FB-67-483 |
| KIA | 98510-1C100 |
| KIA | 98510-1W000 |
| KIA | 98510-2J000 |
| KIA | 98510-2J500 |
| KIA | 98510-3E000 |
| KIA | 98510-FD100 |
| KIA | oK2FB-67-483 |
| LGK | LGK046086003 |
| MAXGEAR | 45-0047 |
| MDR | MWN-9H04 |
| MDR | MWN-9K01 |
| MEATDORIA | 20210 |
| METZGER | 2220068 |
| METZGER | 2220069 |
| NTY | ESP-KA-001 |
| OSSCA | 21378 |
| PATRON | P19-0030 |
| PEMEBLA | 1C51MN |
| PEMEBLA | 2X51M |
| PEMEBLA | 4665 |
| PEMEBLA | JAPWP-H04 |
| PEMEBLA | JAPWP-K01 |
| PEMEBLA | K3W65M |
| PEMEBLA | K6045M |
| QUINTON HA | QWP087 |
| REAL | 27889300BN |
| RIDEX | 794W0008 |
| SANDO | SWP78003.0 |
| SIDAT | 5.5326 |
| STARTVOLT | SWP 0801 |
| STELLOX | 10-00322-SX |
| STELLOX | 10-00347-SX |
| STELLOX | 10-00350-SX |
| Stark | SKWPC-1810007 |
| TOPRAN | 820 209 |
| VEMA | 330002 |
| VEMO | V52-08-0005 |
| VEMO | V52-08-0013 |
| VEMO | V53-08-0002 |
| WE PARTS | 462360005 |
| WILMINK | WG2015016 |
| ZZVF | ZVMC033 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompka plynu do spryskiwacza 45-0047 pasuje do Twojego auta
HYUNDAI
|
KIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Pompka plynu do spryskiwacza
Pompka płynu spryskiwacza to jeden z elementów układu czyszczenia szyb. Współpraca sprawnego spryskiwacza i wycieraczek jest niezbędna dla zachowania przejrzystości przedniej szyby. Prawidłowa praca tych elementów jest także konieczna, aby móc bezpiecznie poruszać się w warunkach ograniczonej widoczności. Urządzenie pompuje bowiem płyn, który służy również do czyszczenia reflektorów.
Standardowa pompka płynu spryskiwaczy to plastikowa konstrukcja odpowiedzialna za tłoczenie płynu do dysz spryskiwaczy. Dzięki niej możliwe jest osiągniecie odpowiedniego ciśnienia, które umożliwia spryskanie płynem całej przedniej szyby. Pompka umieszczona jest w zbiorniku magazynującym płyn do spryskiwaczy. Posiada wlot, przez który płyn dostaje się do pompki oraz wyloty, przez które jest on tłoczony do dysz. Średnica wylotów jest mniejsza niż średnica wlotu, aby możliwe było zwiększenie ciśnienia. Do wylotów podłączone są przewody, które przeważnie również wykonane są z tworzywa sztucznego.
Pompka ma kluczowe znaczenie dla pracy całego układu spryskiwaczy. Jeżeli płyn nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, nie ma mowy o pokryciu nim całej powierzchni szyby. Tym samym każda niesprawność pompki płynu spryskiwaczy wymaga reakcji. Najczęściej problem tkwi w zanieczyszczeniach, które uniemożliwiają płynne działanie urządzenia. W takiej sytuacji wystarczy dostać się do pompki, a następnie ją przeczyścić. Niemniej możliwe jest również uszkodzenie któregoś z elementów konstrukcyjnych pompki. W niektórych przypadkach możliwa jest wymiana pojedynczej części, w innych natomiast mechanik zaleca montaż nowej pompki płynu spryskiwaczy.
MAXGEAR
Maxgear to firma z polskim kapitałem, zajmująca się produkcją części samochodowych. Niemal od początku swojej działalności przedsiębiorstwo produkuje pompy oraz części układu zapłonowego. Części samochodowe z wymienionych kategorii śmiało można uznać za flagowe produkty marki, jednak to tylko niewielka część oferty producenta, która obejmuje niemal wszystkie kategorie podzespołów niezbędnych w samochodach osobowych oraz w autach ciężarowych.
Części samochodowe Maxgear uchodzą za niemal bezawaryjne, dzięki wyjątkowo drobiazgowej kontroli produktów przed wypuszczeniem ich na rynek. Producent od dłuższego czasu dokłada również wszelkich starań, aby produkty desygnowane logo jego marki cechowała przyjazność wobec środowiska. Części silnika, układu napędowego czy filtracyjnego marki Maxgear sprzyjają minimalizacji emisji spalin generowanych przez pojazd mechaniczny. Troska producenta o ekologię przejawia się również na etapie produkcji części samochodowych, za sprawą modernizacji procesów produkcyjnych.
Maxgear to stosunkowo młoda firma, obecna na rynku zaledwie od kilkunastu lat. Pomimo wejścia na rynek na krótko przed światowym kryzysem gospodarczym, przedsiębiorstwo od początku charakteryzuje niezwykle dynamiczny rozwój. Początkowo posiadając w ofercie jedynie kilkaset referencji, dzisiaj producent ma ich ponad 20 000. Poszerzenie oferty oraz udoskonalenie procesów produkcyjnych umożliwiły wejście na rynek europejski, na którym dzisiaj Maxgear staje się coraz ważniejszym graczem.
Cechy Części
Pompa paliwa dwustopniowa
Pompa dwustopniowa wykorzystywana jest w samochodach z silnikiem benzynowym. Zawsze umiejscowiona jest w zbiorniku paliwa, a dzięki jej ciągłej pracy silnik cały czas zasilany jest stałym ciśnieniem paliwa. Nadmiar paliwa jaki zostaje wężem odpływowym przetransportowany z powrotem do zbiornika paliwa. Na rynku są dwa rodzaje pom dwustopniowych: wyporowe i przepływowe.
Nagrody
Dostawa
Płatności
