Parametry:
- Długość [mm]: 568
- Gwint wewnętrzny [mm]: M10x1
- Gwint zewn. [mm]: M10x1
- Ilość montowana w aucie: 2
- Parzyste numery artykułów: 614 525 0015
Części samochodowe nr 1
Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 614 525 0017
Kod produktu:
614 525 0017
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
58,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MEYLE
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
4040074553893
Numer katalogowy:
MBH0456
Długość [mm]:
568
Gwint wewnętrzny [mm]:
M10x1
Gwint zewn. [mm]:
M10x1
Ilość montowana w aucie:
2
Parzyste numery artykułów:
614 525 0015
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Przewody hamulcowe elastyczne 614 525 0017 firmy MEYLE
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 614 525 0017
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MEYLE w kategorii Przewody hamulcowe elastyczne
(04.01.2023)
Przewody solidne z dodatkową osłoną.
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 014 042 0018 (Oś przednia)
(05.02.2015)
Polecam, dobra cena i jakość.
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 100 611 0040 (Oś tylna)
(21.10.2014)
wszystko w jak najlepszym wypadku, dobrze wydane 30 zł
Opinia wystawiona dla Przewód hamulcowy elastyczny MEYLE 100 611 0047 (Oś tylna)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 614 525 0017 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ATE | 24.5134-0562.3 |
| ATE | 330706 |
| BOSCH | 1 987 476 907 |
| CF GOMMA | 511804 |
| CORTECO | 19030289 |
| DELPHI | LH0490 |
| DELPHI | LH0491 |
| FERODO | FHY2243 |
| FTE | 599E.469E.1.1 |
| GIRLING | 9002424 |
| GM | 9160431 |
| HELLA | 8AH 355 468-361 |
| LPR | 6T47401 |
| NK | 853639 |
| NK | 853951 |
| OPEL | 45 00 131 |
| RENAU | 7700302379 |
| SBS | 1330853669 |
| TEXTAR | 40000 0962 0 1 |
| TEXTAR | 40096200 |
| TRISCAN | 8150 10113 |
| TRW | PHB423 |
| TRW | PHB424 |
| VAUXH | 45 00 131 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Przewody hamulcowe elastyczne 614 525 0017 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Przewody hamulcowe elastyczne
Elastyczne przewody hamulcowe to przewody gumowe transportujące płyn hamulcowy. Są one rozciągnięte na całej długości samochodu, w jego dolnej części, dostarczając płyn hamulcowy do zacisków na poszczególnych kołach. Tym samym bez wątpienia można stwierdzić, że przewody hamulcowe elastyczne są niezbędne, aby hamowanie było w ogóle możliwe.
Podstawowym materiałem, z którego skonstruowane są przewody elastyczne, jest rozciągliwa guma. Niemniej jednak wskaźnik rozciągliwości nie powinien być zbyt duży, aby zapewnić odpowiednio wysokie ciśnienie przepływu płynu hamulcowego. Oczywiście guma musi być również odporna na działanie płynu pod względem oddziaływań chemicznych. Elastyczny, gumowy rdzeń każdego przewodu opleciony jest tkaniną. Ponadto, niektóre przewody elastyczne posiadają obudowę metalową, której zadaniem jest uchronienie konstrukcji przed uszkodzeniami mechanicznymi.
Przewody hamulcowe elastyczne łączą ruchome elementy układu hamulcowego, umożliwiając ich płynne ruchy. Zachowanie elastyczności układu skraca czas zatrzymania pojazdu. Warto wspomnieć, że obok elastycznych przewodów hamulcowych występują również modele sztywne. Są one w całości wykonane z elementów metalowych, i jak nie trudno się domyślić, nie ulegają rozciąganiu. Przewody sztywne łączą nieruchome części układu.
Gumowe przewody hamulcowe ulegają awariom, głównie wskutek intensywnej eksploatacji. Im większe obciążenia, tym szybciej pojawiają się pęknięcia. Może również dojść do rozciągnięcia materiału. Podstawowym objawem wystąpienia nieprawidłowości jest zmniejszenie efektywności hamowania. Warto pamiętać, że nawet jeśli objawy się nie pojawią, zaleca się wymianę elastycznych przewodów hamulcowych najpóźniej po przejechaniu 100 tys. km.
MEYLE
Meyle to niezależny producent części samochodowych do niemal wszystkich układów. Trudno wskazać flagowe produkty marki, za sprawą bogactwa oferty i równomiernej staranności podczas produkcji każdego podzespołu. Niewątpliwie wśród fachowców wysoko cenione są układy hamulcowe Meyle, a także elementy układu kierowniczego i zawieszenia.
W ofercie firmy Meyle klient znajdzie również szeroki wybór filtrów samochodowych, a także elementów gumowych, czujników elektrycznych, tłumików czy też systemów chłodzenia. Przedsiębiorstwo dysponuje ponad 24 tysiącami referencji, co dowodzi, że oferta rzeczywiście jest niezwykle bogata. Meyle to firma produkcyjna która zajmuje się również produkcją części samochodowych, co czyni ją kompleksowym przedsiębiorstwem motoryzacyjnym. Projektowanie oraz produkcja w rękach jednej firmy przekłada się na jakość produktów, która zdaniem firmy, jak i klientów, zasługuje na docenienie.
Meyle to marka, która różnicuje ofertę poprzez kryterium jakości produktów, nie ukrywając tego przed klientami. Dlatego też w asortymencie firmy Meyle pojawiają się tanie części zamienne, jak i produkty z wyższych kategorii cenowych. Tańsze produkty wykonywane są na wzór podzespołów oryginalnych, natomiast drogie części to ich udoskonalone wersje. Meyle dysponuje własnymi laboratoriami badawczymi, w których inżynierowie nieustannie analizują części montowane przez producentów samochodowych, aby następnie znaleźć sposób na ich ulepszenie. Warto w tym miejscu zaznaczyć, że Meyle również jest dostawcą części samochodowych do pierwszego montażu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
