- Długość 1 [mm]: 380
- Długość 2 [mm]: 470
- Długość 3 [mm]: 560
- Długość 4 [mm]: 650
- Długość 5 [mm]: 670
- Średnica zewnętrzna [mm]: 7
- Liczba przewodów: 5
Dodaj opinię
Producent | Numery OEM |
---|
ASHIKA | 1320211 |
BBT | ZK326 |
BORGW BERU | ZEF1149 |
BORGW BERU | ZEF1557 |
BORGW BERU | ZEF561 |
BOSCH | 0986356342 |
BRECAV | 14.514 |
BREMI | 267 |
BREMI | 271 |
BREMI | 296 |
BREMI | 296B |
CHAMPION | CLS027 |
CHAMPION | CLS079 |
DELCOREMY | DRL137 |
DELCOREMY | DRL327 |
DELCOREMY | DRL350 |
EFI AUTOMO | 4102 |
FACET | 48725 |
FACET | 48965 |
FAE | 85692 |
HBELPARTS | 51278683 |
HITACHI | 134704 |
JANMOR | ABM18 |
JANMOR | ABM18P |
JANMOR | ABM32 |
JANMOR | ABM32P |
JANMOR | ABU18 |
JANMOR | ABU32 |
JAPANPAR | IC-0211 |
JPG | 1192000410 |
MAG | 941175100752 |
MAG | 941319170003 |
NGK | 0941 |
NGK | 44286 |
NGK | 7363 |
NGK | RCVW210 |
SCT | PS61149 |
SEAT | N 100 502 05 |
STELLOX | 1038085SX |
TESLA | T649C |
TRISCAN | 886029015 |
TRISCAN | 88604102 |
VALEO | 346124 |
VALEO | 346569 |
VEMO | V10700007 |
VW | N 100 502 05 |
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Przewody zapłonowe odpowiadają za przekazywanie prądu z cewki zapłonowej bezpośrednio na świece. To typowy element eksploatacyjny samochodu, niestety dosyć podatny na różnego rodzaju awarie.
Największa trwałość cechuje oryginalne przewody zapłonowe, wykorzystane podczas pierwszego montażu fabrycznego w samochodzie. Takie przewody wytrzymują przebiegi nawet do 200 tys. kilometrów, oczywiście pod warunkiem, że nie dojdzie do ich uszkodzenia mechanicznego lub termicznego.
Producenci zamiennych przewodów zapłonowych zalecają, by wymieniać je mniej więcej co 40 – 60 tys. km przebiegu. Proces eksploatacji samochodu sprawia bowiem, że dochodzi do utleniania styków przewodów. Powoduje to znaczny wzrost oporności i może tym samym doprowadzić do uszkodzenia cewki zapłonowej. Ponadto eksploatacji ulega także izolacja przewodów, która zmaga się z wysokimi temperaturami, zabrudzeniami oraz oparami paliwa.
Do typowych objawów zużytych lub uszkodzonych przewodów zapłonowych należy zaliczyć m.in. nierówną pracę silnika, falowanie obrotów oraz przygasanie silnika na biegu jałowym. Niekiedy da się także zauważyć delikatnie szarpanie podczas jazdy. Odwlekanie wymiany przewodów zapłonowych jest bardzo niebezpieczne i może doprowadzić nawet do wypadania zapłonów lub uszkodzenia katalizatora.
Przewodów zapłonowych oczywiście się nie naprawia. W razie ich awarii lub uszkodzenia należy kupić nowy komplet przewodów i po prostu je wymienić. Wymianę zaleca się przeprowadzić w profesjonalnym warsztacie samochodowym, by nie doszło do np. uszkodzenia podzespołów będących w pobliżu. Ponadto nie zapominajcie, że wraz z przewodami zaleca się także wymianę świec zapłonowych.
JAPKO to marka należąca do Japanparts –– międzynarodowej firmy dystrybucyjnej z siedzibą we Włoszech. Przedsiębiorstwo działa na rynku od ponad 20 lat, zajmując się importem i dystrybucją rozmaitych zamiennych części samochodowych. JAPKO to jedna z głównych marek należących do Japanparts.
Części samochodowe JAPKO to elementy klasyfikowane w czterech różnych grupach produktowych. Pierwsza z nich to linia obróbki. Znajdziemy w niej m.in. tłoki i głowice JAPKO, a także inne części metalowe wykonane z dużą precyzję. Do linii mechanicznej zaliczane są auto części JAPKO bezpośrednio odpowiedzialne za działanie poszczególnych mechanizmów. Wśród nich znajdują się paski klinowe, napinacze, tarcze hamulcowe, filtry samochodowe i wiele więcej. Trzecią grupę produktową stanowi linia elektryczna, a w niej alternatory czy silniczki. Ofertę uzupełnia linia zawieszenia.
Części zamienne JAPKO to auto części dedykowane przede wszystkim samochodom japońskim i koreańskim, podobnie jak wszystkie produkty dystrybuowane przez podmioty z grupy Japanparts. Niemniej jednak w katalogu znaleźć można również części zamienne JAPKO do samochodów amerykańskich. Asortyment firmy Japanparts, a tym samym również marki JAPKO, jest stale poszerzany.