Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 58
- Szerokość [mm]: 27
Części samochodowe nr 1
Rolka napinacza paska rozrządu HERTH+BUSS JAKOPARTS J1143016
Kod produktu:
J1143016
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
116,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Jednostka:
sztuka
EAN:
4029416006167
Średnica zewnętrzna [mm]:
58
Szerokość [mm]:
27
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rolka napinacza J1143016 firmy HERTH+BUSS JAKOPARTS
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla J1143016 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | 45-03-344 |
| ASHUKI | M88316 |
| AUTEX | 641603 |
| AUTOKIT | 0380677 |
| AUTOTEAM | A03948 |
| BLUEPRINT | ADM57623 |
| CALIBER | 67767 |
| DAYCO | ATB2389 |
| DYNAMATRIX | DT74601 |
| FEBI | 24854 |
| FLENNOR | FS99702 |
| GATES | T41292 |
| HEPU | 140598 |
| HUTCHINSON | HTG387 |
| INA | 531 0668 20 |
| IPD | 140598 |
| JAPANPAR | BE-344 |
| JAPKO | 45344 |
| KAVO PARTS | DTE4527 |
| KLOTZ | S598 |
| KM INTERNA | FI9870 |
| LORETT | TDI5136 |
| LUCAS | LDK0017 |
| LUCAS_ENGI | LD0096 |
| LYNXAUTO | PB1218 |
| MAZDA | RF1G-12-700 |
| MDR | MTT5344 |
| NIPPARTS | J1143016 |
| NPS | M113A06A |
| NTN | GT37018 |
| OPTIMAL | 0N1825 |
| REPKIT | RKT2393 |
| RPK | RPK0099351 |
| RUV | 57033 |
| SK | SK0088251 |
| SKF | VKM 74601 |
| SNR | GT37018 |
| SPIDAN | 68033 |
| SWAG | 83924854 |
| TREVI | TD1623 |
| TRISCAN | 864650116 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rolka napinacza J1143016 pasuje do Twojego auta
MAZDA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Jak odczytać rok produkcji samochodu z numeru VIN? Na czym może polegać trudność tej metody?
Numer VIN to naprawdę świetny wynalazek. W tym krótkim ciągu znaków zakodowanych jest wiele niezwykle ważnych i potrzebnych informacji – chociażby rocznik auta, mogący znacząco ułatwić nam np. prawidłowy dobór części i naprawę samochodu. Warunkiem koniecznym jest tu jednak umiejętność odczytywania roku produkcji z numeru VIN. Jak zrobić to dobrze?
czytaj więcej >
Opinie kierowców i motoryzacyjnych ekspertów o olejach Fuchs. Czy warto wybrać olej silnikowy tej marki do swojego samochodu?
Wybierając olej silnikowy do swojego auta, kierujemy się jego parametrami, ceną, ale również i marką. Marka oleju była i jest kojarzona z jego jakością, stąd warto znać opinie o konkretnych markach oleju silnikowego, zanim się po nie sięgnie. Jak wygląda to w przypadku olejów Fuchs? Co stoi za ich rosnącą popularnością? Czy warto w nie zainwestować?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana świec żarowych i zapłonowych u mechanika?
Świece żarowe i świece zapłonowe to jedne z tych części samochodowych, o których istnieniu mało kto pamięta do momentu, aż przestaną działać prawidłowo. A wówczas? Wówczas pośpiesznie zamawiamy wizytę w warsztacie, żeby je jak najprędzej wymienić. Ile za taką wymianę u mechanika zapłacimy w 2024 roku?
czytaj więcej >
Ile kosztuje wymiana wahacza i tulei wahacza u mechanika?
Choć tuleje wahacza to dość niepozorne elementy zawieszenia, ich ewentualne uszkodzenie grozi prawdziwą katastrofą. Dlatego gdy idzie o wymianę wahacza lub tulei wahacza, nie ma miejsca na zwłokę i na szukanie oszczędności za wszelką cenę. Ile zapłacimy za wymianę wahacza i tulei wahacza w profesjonalnym warsztacie samochodowym w 2024 roku?
czytaj więcej >Rolka napinacza
Rolka napinacza jest elementem silnika znajdującym się w komorze przed silnikiem. Rolki napinacza służą do prowadzenia paska rozrządu. Rolki napinacza są bezpośrednio połączone z napinaczem i są częścią, po której przebiega napinany pasek. Tak jak w przypadku pozostałych kół pasowych; rolki napinające napinacza mogą być wykonane z dowolnego wytrzymałego materiału. Stal jest bardzo popularnym wyborem ze względu na swoją trwałość i wytrzymałość.
Rolka napinacza luźnego musi składać się z trzech elementów:
- Koło pasowe, lub koło z obrzeżami i rowkiem na obwodzie - pasek rozrządu, lub pasek serpentynowy zazwyczaj przesuwa się w tym obszarze.
- Łożysko, które umożliwia swobodne obracanie się pierścienia zewnętrznego, podczas gdy pierścień wewnętrzny pozostaje nieruchomy. Łożysko tego typu jest zwykle wykonane z łożysk kulkowych w oprawie smarowanej smarem.
- Środkowy otwór - służy do mocowania koła pasowego do powierzchni silnika. Niektóre konstrukcje rolek napinacza mają nasmarowaną tuleję w środkowym otworze. Większość rolek napinacza ma otwór środkowy z łożyskiem promieniowym.
Rolki napinaczy są produkowane zgodnie ze specyfikacjami ANSI, ISO lub DIN, dzięki czemu prawidłowo napinają łańcuch o określonym rozmiarze.
Awaria rolki napinacza to bardzo powszechny problem z którym musiało się zetknąć wielu kierowców. Wychwycona w odpowiednim momencie może uchronić przed wystąpieniem innych usterek, dzięki czemu koszty naprawy będą znacznie mniejsze.
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Herth+Buss Jakoparts - to niemiecka firma z wieloletnią tradycją, która powstała w 1925 roku jako Herth+Buss. Pierwszą specjalizacją przedsiębiorstwa był wyrób komponentów układów zapłonowych. Z czasem firma przebranżowiła się stawiając na produkcję szerokiej gamy części zamiennych dla wielu samochodowych marek.
Dynamiczny rozwój przedsiębiorstwa zaowocował nową linią produktów, które opatrzono marką Jakoparts. Powstałe pod tym brandem części przeznaczone są dla samochodów produkcji japońskiej i koreańskiej.
O ofercie ponad 14 000 części!
Obecnie ofertę przedsiębiorstwa stanowi ponad 14 000 różnego rodzaju komponentów, które odpowiadają praktycznie wszystkich potrzebą branży motoryzacyjnej. W bogatym asortymencie Herth+Buss Jakoparts znajdziemy:
- elementy układu napędowego;
- elementy układu hamulcowego;
- elementy układu kierowniczego;
- elementy zawieszenia;
- części eksploatacyjne.
Każdy komponent, który wychodzi spod skrzydeł Herth+Buss Jakoparts cechuje się najwyższym standardem wykonania. Dzięki temu części samochodowe tego niemieckiego producenta są trwałe i wydajne.
Warto nadmienić, iż produkcja każdego elementu oparta jest o obowiązujące w branży motoryzacyjnej normy, dzięki temu dopasowują się one do najnowszych modeli pojazdów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
