Dodaj opinię
(09.01.2020)
Opinia wystawiona dla Rozrusznik VEMO V42-12-16530
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AD KUHNER | 101412 |
| AD KUHNER | 101412B |
| AD KUHNER | 254601V |
| ALANKO | 10439710 |
| ALANKO | 11439710 |
| ARTEC | 48213235 |
| ATL | A 21 500 |
| BMW | 12 41 2 344 243 |
| BMW | 12 41 7 521 116 |
| BMW | 12 41 7 521 123 |
| BMW | 12 41 7 526 236 |
| BMW | 12412344243 |
| BMW | 7 521 122 |
| BMW | 7 521 123 |
| BMW | 7521116 |
| BMW | 7526236 |
| BORG BECK | BST2247 |
| BOSCH | 0 001 107 423 |
| BOSCH | 0 001 107 527 |
| BOSCH | 0 986 021 500 |
| BOSCH | 0 986 021 507 |
| BOSCH | 1 986 S00 687 |
| CASCO | CST10405GS |
| CASCO | CST40444GS |
| CEVAM | 3185 |
| DELCOREMY | DRT1500 |
| DELCOREMY | RAS42611 |
| DENSO | DSN1375 |
| DRI | 315.044.092 |
| EAI | 12076 |
| ELSTOCK | 25-3469 |
| ERA | 220539 |
| ERA | 220662 |
| ERA | 220662A |
| EUROTEC | 11021500 |
| FARCOM | 106203 |
| FEBI | 193061 |
| FRIESEN | 8021500 |
| HBELPARTS | 42021500 |
| HC-PARTS | CS1412 |
| HELLA | 8EA 012 528-041 |
| HELLA | 8EA 738 258-601 |
| HOFFER | 5010241 |
| JPG | 1490301800 |
| JPG | 1490301809 |
| LAUBER | 22.1412 |
| LUCAS_ELEC | LRS02298 |
| MAG | 063521074230 |
| MAG | 063721412010 |
| MAG | 943214121010 |
| MAG | 944280215000 |
| MAPCO | 13682 |
| MEATDORIA | 5010241 |
| MEATDORIA | 5040218 |
| MESSMER | 220662 |
| POWERMAX | 88213235 |
| QH BENELUX | 8021500 |
| QUINTON HA | QRS2070 |
| UNIPOINT | F042S02192 |
| VALEO | 201064 |
| VALEO | 438272 |
| VALEO | 458403 |
| VALEO | 726201 |
| WAI | 17922N |
| WAI | 17922R |
BMW
|
BMW (BRILLIANCE)
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Rozrusznik to podstawowy element osprzętu silnika spalinowego, którego praca jest bardzo krótka, ale pozwala na bardzo ważną czynność, czyli na odpalenie samochodu. To część samochodowa, która jest de facto silnikiem prądu stałego. Rola rozrusznika sprowadza się do wprawienia silnika spalinowego w ruch.
Budowa rozrusznika samochodowego jest stosunkowo prosta. To zaledwie kilka elementów składowych: zewnętrzna obudowa, mechanizm sprzęgający, wirnik, cewka i szczotki oraz elektromagnes, który odpowiada za załączanie.
Rozrusznik to element, który po jakimś czasie ulega usterkom. Najprostszy sposób rozpoznania awarii rozrusznika to problem z rozruchem silnika. Jeżeli po przekręceniu kluczyka w stacyjce rozrusznik nie rozpoczyna pracy a silnik nie odpala, to diagnoza może być tylko jedna – awaria rozrusznika samochodowego. Usterkę można rozpoznać po charakterystycznym odgłosie pukania.
Naprawa rozrusznika polega na jego wymianie na nowy. To najprostszy i zarazem najbardziej skuteczny sposób. Koszt być może nie należy do najniższych, ale nie jest to element, który wymienia się regularnie, ze wskazaniem na interwały podane w instrukcji obsługi samochodu. Rozruszniki samochodowe wytrzymują bowiem długie lata, dlatego warto zainwestować w fabrycznie nowy, dobrej jakości produkt.
Rozrusznik to bardzo ważna część samochodowa od której zależy to, czy w ogóle wyjedziemy samochodem z garażu. Po sprawdzone auto części, w tym rozruszniki wielu znanych marek, zapraszamy do naszej oferty.
Vemo to marka należąca do korporacji Vierol AG, która jest producentem części samochodowych o globalnym zasięgu. Części samochodowe Vemo to przede wszystkim elementy układu recyrkulacji spalin. Zarówno kolektory wydechowe Vemo, jak i sondy lambda od tego producenta, uchodzą za jedne z najtrwalszych, co w przypadku elementów tego układu jest szczególnie istotne.
Poza wymienionymi auto częściami, wśród produktów marki Vemo znajdują się również m.in. elementy układu klimatyzacji. Skraplacze, jak również sprężarki klimatyzacji Vemo to produkty bardzo wydajne, które przed trafieniem do sprzedaży przechodzą szereg testów jakościowych. Ponadto, pod marką Vemo, Vierol AG sprzedaje również części układu zapłonowego. W ofercie znajdują się przede wszystkim cewki i świece zapłonowe. Coraz istotniejszą linię produktową stanowią także akumulatory Vemo. Poza wymienioną wcześniej sondą lambda, w ofercie marki Vemo znajdują się również różne inne czujniki montowane w nowoczesnych pojazdach. Producent oferuje również wyjątkowo efektywne zestawy naprawcze w ramach kategorii Vemo Expert Kits+.
Vemo to marka części samochodowych przeznaczonych głównie na rynek wtórny. Niemniej jednak niektóre autoczęści Vemo trafiają również do producentów samochodów, którzy wykorzystują je podczas pierwszego montażu. Części samochodowe Vemo to elementy przeznaczone do samochodów wielu różnych marek. Przede wszystkim jednak pasują one do niemieckich pojazdów, takich jak Mercedesy, Volkswageny czy Audi. Marka Vemo powstała w 1998 roku, natomiast jej właściciel – Vierol AG – działa na rynku od niespełna 40 lat.
