Parametry:
- Lokalizacja w aucie: W środku
- Średnica [mm]: 88,9
- Norma emisji spalin: Euro 5
- Wysokość [mm]: 390
- Szerokość [mm]: 315
- Długość [mm]: 1120
- Ciężar netto [kg]: 5
Części samochodowe nr 1
Rura wydechowa DINEX 56178 (W środku)
Kod produktu:
56178
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
753,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
DINEX
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
W środku
Średnica [mm]:
88,9
Norma emisji spalin:
Euro 5
Wysokość [mm]:
390
Szerokość [mm]:
315
Długość [mm]:
1120
Ciężar netto [kg]:
5
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Rury 56178 firmy DINEX
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 56178 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| MERCE | 670.492.2101 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rury 56178 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Rury
Rura wydechowa to ostatnia, wylotowa część układu wydechowego. Jej zadaniem jest bezpieczne odprowadzenie spalin z układu na zewnątrz. Zwykle rura wydechowa składa się z dwóch odcinków, pomiędzy którymi znajduje się tłumik. Zadaniem tłumika jest rzecz jasna przede wszystkim ograniczenie hałasu towarzyszącego wydychaniu powietrza z układu.
Każda część układu wydechowego jest narażona na uszkodzenia, ze względu na wyjątkowo trudne warunki pracy. Wysoka temperatura, częste jej wahania, wilgoć oraz ciągły kontakt z zanieczyszczeniami skracają żywotność poszczególnych części układu wydechowego. Dlatego też elementy te muszą być zawsze wykonywane z najbardziej wytrzymałych materiałów. Rura wydechowa to konstrukcja metalowa, najczęściej stalowa. Wzmocniona stal gwarantuje odporność na działanie niebezpiecznych czynników chemicznych, a także dobrze znosi wysokie temperatury. Specjalna powłoka cynkowa przeciwdziała natomiast powstawaniu korozji. Ponadto, wytrzymała stal zapobiega uszkodzeniom mechanicznym, na które rura wydechowa jest wyjątkowo narażona ze względu na zewnętrzne ulokowanie tej części układu.
Pomimo wykorzystania najlepszych materiałów, bardzo prawdopodobne, że prędzej czy później rura wydechowa ulegnie uszkodzeniu. Może dojść do jej pęknięcia lub stopienia którejś części rury. Spośród wymienionych powyżej czynników do uszkodzenia rury najczęściej prowadzi wysoka temperatura. W pierwszym odcinku rury wydechowej spaliny mogą osiągać temperaturę nawet ponad 300 stopni Celsjusza. Dalej spada ona do około 200 stopni, co jednak nadal jest bardzo wysoką wartością. Ponadto, zagrożeniem dla sprawnego odprowadzania spalin przez rurę wydechową są same zanieczyszczenia, które mogą zatykać przepływ.
DINEX
Dinex to marka z niemal 40-letnią historią. Jej początki sięgają roku 1982. Jest to duńska firma, której przez lata udało się zyskać uznanie na rynku międzynarodowym. Dzisiaj mówimy o korporacji, która posiada swoje oddziały na kilku kontynentach. Części samochodowe Dinex to przede wszystkim elementy układu wydechowego. Firma produkuje wszystkie części niezbędne w tym układzie, zarówno dla samochodów osobowych, jak i dostawczych i specjalnych. Dzisiaj w katalogu znajduje się już ponad 20 000 pozycji, a ich liczba stale rośnie. Co więcej, przedsiębiorstwo działa również w wielu innych branżach, w tym w przemyśle kolejowym i morskim, produkując układy wydechowego dla pociągów i statków. Rury wydechowe Dinex, podobnie jak katalizatory, tłumiki, filtry cząstek stałych i wszystkie inne produkty, cieszą się niesłabnącym uznaniem. Chętnie kupują je właściciele sklepów z częściami zamiennymi i warsztatów, a także kierowcy. Warto również zaznaczyć, że części Dinex są powszechnie wykorzystywane przez producentów samochodów do pierwszego montażu.
Auto części Dinex docierają dzisiaj do najdalszych zakątków świata. Firma posiada swoje oddziały w kilkunastu krajach. Większość z nich znajduje się w Europie, niektóre są jednak zlokalizowane w Azji oraz obu Amerykach.
Cechy Części
Norma emisji spalin EURO5
Europejski standard emisji spalin Euro 5, obowiązujący od 1 stycznia 2011 roku, dotyczy dopuszczalnego poziomu emisji spalin w nowych samochodach sprzedawanych na terenie Unii Europejskiej. Euro 5 odnosi się do lekkich samochodów osobowych oraz użytkowych, a także do pojazdów dwu- i trójkołowych. Wprowadzenie przepisów normy Euro 5 miało na celu ograniczenie jedynie emisji tlenków azotu...
Nagrody
Dostawa
Płatności
