Parametry:
- Średnica [mm]: 160
- Wysokość zabudowy: 56
- Ciężar netto [g]: 866,0
Części samochodowe nr 1
Sprzęgło wiskozowe MAHLE CFC 58 000S
Kod produktu:
CFC 58 000S
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
389,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MAHLE
Seria:
BEHR
Jednostka:
sztuka
EAN:
4057635053211
Numer katalogowy:
376732114
Średnica [mm]:
160
Wysokość zabudowy:
56
Ciężar netto [g]:
866,0
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wentylator CFC 58 000S firmy MAHLE
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla CFC 58 000S po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4SEASONS | 36706 |
| AKS DASIS | 058008N |
| AKS DASIS | 058040N |
| AKS DASIS | 058250N |
| AURADIA | BWC323 |
| AURADIA | VKBW 003 |
| AVA | BWC323 |
| BBR | 36000089 |
| BMW BRIL | 1 709 499 |
| BMW BRIL | 1 719 046 |
| BMW BRIL | 1 719 269 |
| BMW BRIL | 1 740 963 |
| BMW BRIL | 11 52 1 709 499 |
| BMW BRIL | 11 52 1 719 046 |
| BMW BRIL | 11 52 1 719 269 |
| BMW BRIL | 11 52 1 740 963 |
| BMW BRIL | 11 52 7 505 302 |
| BMW BRIL | 7 505 302 |
| BMW | 1 709 499 |
| BMW | 1 719 046 |
| BMW | 1 719 269 |
| BMW | 1 740 963 |
| BMW | 11521709499 |
| BMW | 11521719046 |
| BMW | 11521719269 |
| BMW | 11521740963 |
| BMW | 11527505302 |
| BMW | 7 505 302 |
| BORGW BERU | LK011 |
| BUGIAD | BFC002 |
| BUGIAD | BFC074 |
| DIEDERICHS | DCL1255 |
| FEBI | 18683 |
| GERI | BWC323 |
| ITN | 08BM003 |
| JDEUS | FC0050010 |
| JPG | 1414900200 |
| METZGER | 4001002 |
| MEYLE | 314 115 2701 |
| NRF | 49568 |
| OSSCA | 02584 |
| PAPE | 4512 |
| PRASCO | BWC323 |
| SACHS | 2100 011 031 |
| SCHLIECKMA | 70123500 |
| SWAG | 20 91 8683 |
| THERMOTEC | D5B005TT |
| TOPRAN | 500 403 |
| TTC | 819002 |
| VEMO | V20-04-1070-1 |
| WEZEL | 0646738 |
| WILMINK | WG1720969 |
| WILMINK | WG1768390 |
| WILMINK | WG1794884 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wentylator CFC 58 000S pasuje do Twojego auta
BMW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Wentylator
Będąca elementem układu chłodniczego chłodnica musi utrzymywać odpowiednio niską temperaturę, aby zapewniać ochłodzenie jednostce napędowej. W trudnych warunkach, na przykład podczas długotrwałej jazdy w korku, chłodnica nie jest odpowiednio ochładzana powietrzem z zewnątrz, przez co konieczne jest uruchomienie wentylatora chłodnicy. Istnieją modele elektryczne, jednak zdecydowanie częściej wentylator ten działa dzięki połączeniu ze sprzęgłem wiskozowym przekazującym moment obrotowy z pompy wody.
Wentylator i sprzęgło wiskozowe to połączenie, dzięki któremu następuje oszczędność energii, a także unika się nadmiernej eksploatacji silnika. Powyższe jest możliwe dzięki temu, że wentylator chłodnicy pracuje tylko wtedy, gdy jest to konieczne ze względu na podniesienie temperatury. Bezpośrednio za włączenie wentylatora odpowiada termowłącznik. Kontroluje on temperaturę płynu chłodzącego i w sytuacji, gdy osiągnie ona określony poziom, daje sygnał do uruchomienia wentylatora. Sprzęgło wiskozowe natomiast natychmiastowo przekazuje moment obrotowy, przez co wentylator zaczyna pracować z prędkością podobną do wirnika pompy wody.
Najczęściej występujące awarie wentylatora, to mechaniczne uszkodzenie łopatki oraz usterka termowłącznika. Oczywiście usterce może ulec również sprzęgło wiskozowe, co także powoduje zatrzymania pracy wentylatora. Niesprawność jest łatwa do wykrycia ze względu na hałas wydobywający się spod maski. Awaria wymaga wizyty w warsztacie i wymiany układu lub którejś z jego części.
MAHLE
Niemiecki producent części samochodowych – Mahle – to korporacja, której działalność dociera niemal do wszystkich części świata. Słynące z wydajności silniki Mahle pojawiają się w pojazdach na każdym kontynencie. Części silnika marki Mahle są cenione za wysoką odporność termiczną, lekkość oraz wytrzymałość mechaniczną. W ostatnich latach producent coraz większy nacisk kładzie również na kwestie środowiska, tworząc silniki ograniczające emisję spalin. Korporacja motoryzacyjna Mahle produkuje również przygotowane do znoszenia skrajnych obciążeń, turbosprężarki. Pomimo działania na najwyższych obrotach, pracę turbosprężarki Mahle cechuje relatywnie niewielki hałas.
Producent części samochodowych Mahle uchodzi również za przedsiębiorstwo wyspecjalizowane w produkcji elementów układów filtracyjnych. W asortymencie znajdują się zarówno filtry paliwa i oleju, jak również filtry powietrza i kabinowe. Nie rezygnując ze skuteczności filtrów, eksperci pracujący dla Mahle stale zwiększają także ich wydajność. Osobną gałąź działalności firmy Mahle stanowią części układu chłodzenia oraz elementy kategoryzowane w obszarze elektroniki/mechatroniki.
Niemiecki producent Mahle dysponuje około 170 fabrykami na całym świecie, natomiast inżynierowie pracujący dla marki udoskonalają podzespoły w 30 centrach badawczych. Części zamienne Mahle dostępne na rynku wtórnym wyróżnia najwyższa jakość, ponieważ powstają według tego samego wzorca, co części oryginalne, zamawiane przez takich producentów, jak np. Skoda, Suzuki, Mercedes czy Audi.
Nagrody
Dostawa
Płatności
