Dodaj opinię
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 18272 |
| AKEBONO | BN-0664 |
| AKEBONO | BN-0664E |
| ATE | 24.0125-0203.1 |
| BLUEPRINT | ADF124359 |
| BORG BECK | BBD5304 |
| BOSCH | 0 986 479 699 |
| BREMBO | 09 A905 10 |
| FEBI | 105718 |
| FERODO | DDF2509C |
| FORD CHANG | 1759454 |
| FORD CHANG | 1843728 |
| FORD CHANG | BV611125AA |
| FORD CHANG | BV611125EA |
| FORD CHANG | BV611125EB |
| FORD | 1 686 722 |
| FORD | 1 686 723 |
| FORD | 1 790 221 |
| FORD | AV61 1125-DA |
| FORD | AV61 1125-DB |
| FORD | BV611125AA |
| FORD | BV6Z1125E |
| FTE | BS7727 |
| FTE | BS7727B |
| GIRLING | 6065361 |
| HELLA | 8DD 355 119-491 |
| HELLA | 8DD 355 126-561 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 119-491 |
| HELLAPAGID | 8DD 355 126-561 |
| JURID | 563160JC |
| KAWE | 61588 10 |
| LPR | V1018V |
| METELLI | 23-1475C |
| METZGER | 6110811 |
| MEYLE | 515 521 0006 |
| MEYLE | 515 521 0006/PD |
| MIN | MDC2528 |
| NK | 204863 |
| NK | 314863 |
| PAGID | 55555 |
| REMSA | 61588.10 |
| REMY | RAD1691C |
| ROADHOUS | 61588.10 |
| SBS | 1815204863 |
| SBS | 1815314863 |
| SWAG | 55 10 5718 |
| TEXTAR | 92255503 |
| TEXTAR | 92292303 |
| TRISCAN | 8120 27150 |
| TRISCAN | 8120 27150C |
| VOLVO | 00000000031362411 |
| VOLVO | 3 138 1374 |
| VOLVO | 31 362 411 |
| VOLVO | 313 416 42 |
| WOKING | D61588.10 |
| ZIMMERMANN | 610.3720.20 |
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Wymiana klasycznej kierownicy na nowoczesną kierownicę multimedialną to marzenie wielu kierowców. O czymś podobnym myślą zwłaszcza Ci, którzy naprawdę lubią podkręcać możliwości swoich „czterech kółek” lub też poprawiać ich wygląd. Jaki efekt przyniesie taka wymiana kierownicy? Czego będziecie do tego potrzebować i na co musicie uważać podczas wymiany?
czytaj więcej >
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
ABE to marka, która powstała kilkanaście lat temu. Jest to polska firma, działająca jednak nie tylko na rodzimym rynku. Części samochodowe ABE to hamulce, zarówno kompletne zestawy, jak i pojedyncze elementy układów. Wysoko cenione są klocki hamulcowe ABE oraz tarcze. W ofercie znaleźć można również szczęki i zaciski hamulcowe. Ponadto producent jest znany z wysokiej jakości przewodów hamulcowych. W ostatnim czasie w asortymencie pojawia się również coraz więcej przewodów do układu sprzęgła. Części ABE powstają w Polsce, gdzie mieści się jedyna fabryka firmy oraz jej centrala. Jednak obecnie komponenty polskiej marki trafiają także na kilkanaście innych rynków europejskich. Dystrybucja ma miejsce głównie na terenie Europy centralnej i wschodniej. Niemniej jednak przedsiębiorstwo wciąż prowadzi ekspansję na kolejne rynki, przez co części ABE coraz częściej pojawiają się również w krajach południowych i zachodnich. Producent auto części ABE dba o najwyższą jakość komponentów, dopracowując wszelkie detale. Nieustannie trwają również prace nad doskonaleniem części hamulcowych ABE, poprzez stosowanie coraz to nowocześniejszych technologii. Celem producenta jest dostarczanie kierowcom relatywnie tanich części zamiennych, które jakością dorównują częściom oryginalnym.
