Parametry:
- Średnica zewnętrzna [mm]: 240
- Ilość otworów: 4
- Średnica otworu centrującego [mm]: 66
- Jednostka ilości: Para
- Wysokość [mm]: 43
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- Minimalna grubość [mm]: 8
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa BORG & BECK BBD4206
Kod produktu:
BBD4206
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
90,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
BORG & BECK
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
Średnica zewnętrzna [mm]:
240
Ilość otworów:
4
Średnica otworu centrującego [mm]:
66
Jednostka ilości:
Para
Wysokość [mm]:
43
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10
Minimalna grubość [mm]:
8
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa BBD4206 firmy BORG & BECK
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla BBD4206 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| APEC | DSK2036 |
| APEC | SDK6066 |
| BENDIX | 562157B |
| BENDIX | 562157BC |
| BLUEPRINT | ADG043236 |
| BORG BECK | BBD4206 |
| BOSCH | 0 986 479 478 |
| BOSCH | 986479478 |
| BRAKE ENG | 955635 |
| BRAKE ENG | DI955635 |
| BRAKE ENG | DI955635S |
| BRAKE FIT | SDK6142 |
| BRAKEWORLD | RS3481 |
| COMLINE | ADC1317 |
| DELPHI | BG3261 |
| DELPHI | BG3261C |
| DRIVETEC | DM3261 |
| FEBI | 43811 |
| FERODO | DDF1373 |
| FERODO | DDF1373-1 |
| FERODO | DDF13731 |
| GIRLING | 6043654 |
| GSF | 603RO0050 |
| JURATEK | ROV116 |
| JURID | 562157JC-1 |
| LPR | A4323P |
| MG | GBD90842 |
| MG | SDB 100461 |
| MG | SDB100460 |
| MIN | MDC1077 |
| MOTAQUIP | LVBE194Z |
| MOTAQUIP | VBE194 |
| NAPA | PBD8640 |
| NATIONAL | NBD768 |
| NK | 204024 |
| NK | 314024 |
| OPTIMAL | BS-7966 |
| OPTIMAL | BS7966 |
| PILENGA | 5436 |
| QUINTON HA | BDC5161 |
| QUINTON HA | BSF5161 |
| REMSA | 683900 |
| ROADHOUS | 683900 |
| ROVER | GBD90842 |
| ROVER | SDB100460 |
| SBS | 3815204024 |
| ST-TEMPLIN | 0311026070 |
| ST-TEMPLIN | 0311026075 |
| TEXTAR | 92152500 |
| TRISCAN | 8120-17129 |
| TRUPART | BD0187 |
| TRUPART | BD1087 |
| TRW | DF4365 |
| UNI | GBD842 |
| VAICO | V49-40002 |
| VECO | VL990 |
| WOKING | P683900 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa BBD4206 pasuje do Twojego auta
MG
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
BORG & BECK
Borg & Beck to brytyjska firma produkująca części samochodowe. Specjalnością producenta niemal od początku działalności jest tworzenie wysokiej jakości sprzęgieł. Sprzęgła Borg & Beck nieustannie uznawane są za jedne z najlepszych na rynku. Firma oferuje zestawy sprzęgieł jak również pojedyncze części do samochodów osobowych oraz do pojazdów wyścigowych. Od lat firma prowadzi ścisłą współpracę z zespołami Formuły 1. W wielu najszybszych autach na świecie montowane są sprzęgła Borg & Beck, a czasami również inne części samochodowe od tego producenta.
Choć firma specjalizuje się w produkcji sprzęgieł, stanowią one jedynie część jej oferty. Obecnie asortyment jest o wiele bogatszy i obejmuje między innymi elementy układu kierowniczego oraz układu zawieszenia. Producent tworzy również wysokiej jakości filtry samochodowe, czujniki elektryczne, klocki i tarcze hamulcowe oraz wiele innych autoczęści należących do rozmaitych układów.
Firma Borg & Beck powstała w 1903 roku. Przez ponad 100 lat działalności przedsiębiorstwo zdobyło uznanie wśród kierowców i fachowców. W pierwszych latach obecności na rynku marki Borg & Beck kojarzona była ona głównie z narzędziami, które stanowiły wówczas jedyną linię produkcyjną w fabryce należącej do przedsiębiorstwa. Z czasem rozpoczęto również produkcję sprzęgieł, aby późnij wprowadzać do oferty coraz to nowe części samochodowe. Dzisiaj oferta części samochodowych Borg & Beck jest kompleksowa, a marka zdobyła uznanie na całym świecie.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
