Parametry:
- Wysokość [mm]: 48,5
- Powierzchnia: Lakierowany
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 25,0
- Ilość otworów: 5
- Typ tarczy hamulcowej: Wentylowany
- Średnica otworu [mm]: 63,5
- Średnica zewnętrzna [mm]: 278,0
- Oznaczenie kontrolne: ECE R90 APPROVED
Części samochodowe nr 1
Znajdź części
Tarcza hamulcowa CIFAM 800-1475C
Kod produktu:
800-1475C
Producent:
CIFAM
Lokalizacja w aucie:
z przodu
EAN:
8032747117781
Wysokość [mm]:
48,5
Powierzchnia:
Lakierowany
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
25,0
Ilość otworów:
5
Typ tarczy hamulcowej:
Wentylowany
Średnica otworu [mm]:
63,5
Średnica zewnętrzna [mm]:
278,0
Oznaczenie kontrolne:
ECE R90 APPROVED
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa 800-1475C firmy CIFAM
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 800-1475C po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 18272 |
| APEC | DSK3093 |
| APEC | SDK6802 |
| ASHIKA | 60-00-0349 |
| ATE | 24.0125-0203.1 |
| ATE | 425203 |
| BLUEPRINT | ADF124359 |
| BOSCH | 0 986 479 699 |
| BRECO | BS8871 |
| BRECO | BV8871 |
| BREMBO | 09.A905.10 |
| BREMBO | 09.A905.11 |
| CAR | 142.1913 |
| CAR | 1421913 |
| FEBI | 105718 |
| FERODO | DDF2509C |
| FRITECH | BD1698 |
| FTE | BS7727 |
| FTE | BS7727B |
| INBRA | VV681V |
| JAPANPAR | DI-0349 |
| JAPANPAR | DI-0349C |
| JAPKO | 600349 |
| LPR | V1018V |
| METELLI | 23-1475C |
| MEYLE | 5155210006 |
| MEYLE | 5155210006/PD |
| MIN | MDC2528 |
| NATIONAL | NBD1886 |
| NK | 204863 |
| NK | 314863 |
| OPENPARTS | BDR2691.20 |
| PAGID | 55555 |
| PILENGA | V1503 |
| REMSA | BDM61588.10 |
| REMSA | DF61588.10 |
| ROADHOUS | 61588.10 |
| SBS | 1815204863 |
| SBS | 1815314863 |
| SWAG | 55 10 5718 |
| TEXTAR | 92255503 |
| TEXTAR | 92292303 |
| TRUSTING | DF1698 |
| TRW | DF6536 |
| VILLAR | 6282653 |
| VOLVO | 31341642 |
| VOLVO | 31381374 |
| WOKING | D61588.10 |
| ZIMMERMANN | 610372020 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa 800-1475C pasuje do Twojego auta
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Czy akumulator bezobsługowy faktycznie jest bezobsługowy? Co tak naprawdę oznacza to określenie i czy ta bezobsługowość wyklucza również ładowanie?
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
Opony całoroczne czy zimowe? Co będzie lepszym wyborem na zimę 2024?
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Ile wynosi prawidłowa temperatura silnika? Jaki jest zakres idealnych temperatur dla silników benzynowych, ale jaki dla diesli?
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Piana w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodniczego. Skąd się bierze i czy jest to objaw usterki?
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
CIFAM
Firma CIFAM to marka włoskiego koncernu Metelli, która produkuje części zamienne do samochodów w jakości oryginalnej. Przedsiębiorstwo do dnia dzisiejszego pozostaje producentem znanym z niezawodnych części samochodowych dedykowanych do układu hamulcowego i systemu przeniesienia napędu, a części przeznaczone są na niezależny rynek oraz pierwsze wyposażenie fabryczne wielu popularnych marek samochodowych.
CIFAM spełnia wszystkie standardy jakości (m.i. ECE R 90), a w zakładach produkcyjnych marki używa się tego samego oprogramowania, obrabiarek i automatycznych linii montażowych, co u głównych producentów samochodów. Wszystkie części samochodowe CIFAM po przetestowaniu ich w symulacji komputerowej, firma testuje w prawdziwym życiu (w zakładach i na drodze).
Firma kładzie duży nacisk na nieustanny rozwój. Inwestycje w zaplecza badawcze i linie produkcyjne poskutkowały uzupełnieniem oferty marki CIFAM m.in. w pompy sprzęgła, pompy wody, przeguby napędowe oraz łożyska koła. W planach jest także poszerzenie asortymentu dedykowanego układowi sterowania sprzęgłem.
Wszystkie części samochodowe firmy CIFAM to synonimy wysokiej jakości i niebywałej trwałości. Ponad trzydziestoletnie doświadczenie na rynku motoryzacyjnym sprawiło, że obecnie części zamienne CIFAM eksportowane są do ponad 90 krajów na całym świecie, a marka należy do jednych z najbardziej cenionych w branży.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa wentylowana
Typ tarczy hamulcowej, w której pomiędzy dwoma talerzami części ścieralnej, znajduje się odstęp, dzięki któremu tarcza jest chłodzona podczas jazdy, a w przypadku hamowania gorące powietrze wyrzucane jest na zewnątrz podzespołu dzięki ułożonym pomiędzy talerzami, słupkom kierunkowym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
