Dodaj opinię
(14.02.2016)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa GIRLING 6015213
(26.04.2013)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa GIRLING 6042951
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 16198 |
| A.P. | 44021 |
| APEC | DSK2032 |
| ATE | 24013001031 |
| AUGER | 31275 |
| BENDIX | 561754B |
| BENDIX | 562472B |
| BENDIX | 567762B |
| BERAL | BCR119A |
| BORG BECK | BBD4905 |
| BOSCH | 0 986 478 407 |
| BOSCH | 0 986 478 457 |
| BRAKE ENG | DI955788S |
| BREMBO | 09.6969.10 |
| CAR | 150305 |
| CAR | 150310 |
| DELPHI | BG474 |
| DT SPARE P | 464641 |
| FEBI | 07511 |
| FEBI | 09678 |
| FERODO | DDF632 |
| FERODO | FCR119A |
| FIRST LINE | FBD357 |
| FTE | BS3831 |
| FTE | BS3831H |
| JURID | 561754J |
| JURID | 567762J |
| LEMFO | 11549 02 |
| LPR | M2501V |
| MERCE | 668 421 02 12 |
| MERCE | 670 421 01 12 |
| MERCE | 670 421 03 12 |
| MERCE | A 670 421 03 12 |
| MERITOR | MBR5039 |
| MERITOR | MBR6051 |
| METELLI | 23-1714 |
| MEYLE | 015 521 2055 |
| MIN | MDC464 |
| NATIONAL | NBD123 |
| OPTIMAL | BS-7828 |
| OPTIMAL | BS-7828C |
| PAGID | 58401 |
| PE | 01627300A |
| PE | 01665200A |
| PEX | 140691 |
| PEX | 140695 |
| PILENGA | V192 |
| QH BENELUX | 55040 |
| QUINTON HA | BDC3831 |
| QUINTON HA | BSF3831 |
| REMSA | 6117710 |
| REMSA | 6121400 |
| ST-TEMPLIN | 031101926150 |
| SWAG | 99907511 |
| TEXTAR | 93038800 |
| TEXTAR | 93087600 |
| TEXTAR | 98200038801 |
| TRISCAN | 8120231053 |
| TRUSTING | DF602 |
| TRW | DF4145S |
| TTC | 0235057 |
| VALEO | 187017 |
| VALEO | 187108 |
| ZIMMERMANN | 400141100 |
| ZIMMERMANN | 400144500 |
MERCEDES-BENZ
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Girling to firma motoryzacyjna, specjalizująca się w produkcji elementów układu hamulcowego. Sławą w Europie i nie tylko cieszą się tarcze hamulcowe Girling, będące bez wątpienia flagowym produktem firmy. Niemniej jednak szczęki czy klocki hamulcowe Girling również cieszą się uznaniem. Poza głównymi częściami nowoczesnych układów hamulcowych, producent oferuje również inne elementy, bez których skuteczne hamowanie nie byłoby możliwe. Tym samym w ofercie znajdują się również przewody hamulcowe, pompy płynu hamulcowego i wiele więcej. Istnieje również możliwość zakupu pełnego zestawu hamulcowego Girling.
Części samochodowe Girling słyną z innowacyjności, która zawsze była ich znakiem rozpoznawczym. Zespół naukowy zatrudniony przez przedsiębiorstwo nieustanni pracuje nad udoskonalaniem produktów. Wykorzystując najnowocześniejsze technologie, firma dba o to, aby oferowane części zamienne nie odbiegały jakościowo od autoczęści z pierwszego montażu. Autoczęści producenta spełniają najbardziej rygorystyczne normy efektywności i bezpieczeństwa.
Marka Girling jest obecna na rynku od przeszło 90 lat. Już ponad pół wieku temu hamulce Girling zdobyły uznanie na całym świecie. Powszechnie wykorzystywano je w sportach motorowych. Produkty Girling szczególne uznanie zdobyły w Formule 1, gdzie korzystało z nich wielu zwycięzców klasyfikacji generalnej zawodów. Dzisiaj producent oferuje wydajne, wysokiej klasy części zamienne układu hamulcowego głównie dla samochodów osobowych. Oferta firmy pokrywa ponad 95% europejskiego parku samochodowego.
