Parametry:
- System hamulcowy: ATE
- Grubość tarczy hamulcowej [mm]: 10
- Średnica zewnętrzna [mm]: 290
- Ilość otworów: 5
- Minimalna grubość [mm]: 8
- Typ tarczy hamulcowej: Pełny
Części samochodowe nr 1
Tarcza hamulcowa LPR P1181P
Kod produktu:
P1181P
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
82,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
LPR
Jednostka:
sztuka
Lokalizacja w aucie:
z tyłu
EAN:
8032532074022
Numer katalogowy:
P1181P
System hamulcowy:
ATE
Grubość tarczy hamulcowej [mm]:
10
Średnica zewnętrzna [mm]:
290
Ilość otworów:
5
Minimalna grubość [mm]:
8
Typ tarczy hamulcowej:
Pełny
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tarcza hamulcowa P1181P firmy LPR
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tarcza hamulcowa LPR P1181P
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach LPR w kategorii Tarcza hamulcowa
(10.01.2020)
Bardzo solidna tarcza hamulcowa. Wymieniłem wszystkie i widzę różnicę, bezpieczeństwo jazdy znacznie się poprawiło. W tym sklepie można znaleźć części chyba do każdego auta. Polecam ten sklep internetowy
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa LPR F2081P
Numery OEM
Szukaj zamienników dla P1181P po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACDELCO | AC2119D |
| APEC | DSK944 |
| ATE | 24.0110-0231.1 |
| BENDIX | 561532B |
| BOSCH | 0986478556 |
| BRADI | 1361554 |
| BRAKE ENG | DI955050 |
| BRECO | BS7502 |
| BREMBO | 08534420 |
| CAR | 142533 |
| CIFAM | 800-303 |
| DELPHI | BG2573 |
| DELPHI | BG573 |
| EUROREPAR | 1618861480 |
| FERODO | DDF245 |
| FTE | BS3777 |
| GRAF | DF29303 |
| INBRA | PG181P |
| JURID | 561532J |
| METELLI | 23-0303 |
| MIN | MDC701 |
| PEUGE | 4246F1 |
| PEUGE | 4246H5 |
| PEUGE | 4246K9 |
| PEUGE | 4246N1 |
| PILENGA | 5080 |
| QUINTON HA | BDC3777 |
| REMSA | 633000 |
| ROADHOUS | 633000 |
| SAMKO | P1181P |
| SBS | 1815203717 |
| TRW | DF2582 |
| URPA/ADL | 101363 |
| VALEO | 186204 |
| ZIMMERMANN | 440310200 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tarcza hamulcowa P1181P pasuje do Twojego auta
PEUGEOT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcza hamulcowa
Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
LPR
LPR to popularna, włoska marka pod której logiem oferowane są części do układu hamulcowego. Jej historia rozpoczęła się w 1952 roku, kiedy to powstała pierwsza fabryka zajmująca się produkcją cylindów hydraulicznych. Kolejnym ważnym momentem w dziejach przedsiębiorstwa był rok 1977 i założenie przedsiębiorstwa ukierunkowanego na produkcję poszczególnych elementów układów hamulcowych do popularnych wtedy samochodów. Główna siedziba oraz magazyny marki LPR zlokalizowane są we włoskim mieście Piacenza.
Obecnie LPR posiada pięć fabryk, w których produkowane są części, a następnie eksportowane do 76 krajów na całym świecie. Centra dystrybucji znajdują się w USA, na Węgrzech, w Macedonii, Hiszpanii, a także na terenie Niemiec. Nowoczesne rozwiązania, wysoko rozwinięta technologia produkcji oraz wieloletnie badania pomogły doprowadzić części oferowane przez LPR do znakomitej jakości i trwałości, a dzięki temu spełniają one oczekiwania nawet najbardziej wymagających kierowców.
Wśród oferowanych przez markę części znajdziemy takie pozycje jak tarcze hamulcowe, klocki hamulcowe, bębny, cylindry hamulcowe oraz sprzęgła. Przeznaczone są do pojazdów wielu popularnych marek, m.in. Renault, Iveco, Fiat, Lada i wielu więcej. Oprócz tego w ofercie znajdziemy wały napędowe, przeguby, pompy wodne, zaciski hamulcowe, rozdzielacze siły hamowania oraz wiele więcej znakomitych jakościowo produktów.
Cechy Części
Tarcza hamulcowa pełna
Najczęściej wykonana z żeliwa tarcza hamulcowa składająca się z pojedynczego pierścienia części ścieralnej, która rozgrzewa się podczas hamowania. Najprostszej budowy typ tarczy hamulcowej, dostępnej na rynku części zamiennych w niskich cenach.
Nagrody
Dostawa
Płatności
