Dodaj opinię
(15.01.2019)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SKF VKBD 1006
(10.05.2017)
Opinia wystawiona dla Tarcza hamulcowa SKF VKBD 1006
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABE | C3W015ABE |
| ABS | 16541 |
| ACDELCO | AC2242D |
| AKRON | 1110158 |
| ALCOFILTER | AD0411 |
| ALLIED N | AND6204 |
| AP | 24617 E |
| APEC | DSK233 |
| ASHIKA | 60-00-0952 |
| ATE | 24.0118-0106.1 |
| ATE | 24.0318-0106.1 |
| ATE | 418106 |
| ATE | 518106 |
| AYD | 10-50224 |
| BARUM | BAR18106 |
| BENDIX | 561981B |
| BETTAPARTS | BD583V |
| BLUEPRINT | ADV184357 |
| BORG BECK | BBD5109 |
| BOSCH | 0 986 478 621 |
| BOSCH | BD539 |
| BRAKE ENG | DI955566 |
| BRAKE FIT | SDK6032 |
| BRAKEWORLD | RS3346 |
| BRECO | BS 8207 |
| BRECO | BS8207 |
| BREMBO | 09.6799.10 |
| BREMBO | 09.6799.11 |
| BREMBO | 09.6799.14 |
| CAR | 142.742 |
| CHAMPION | 561981CH |
| CIDAK | CBD1128 |
| CIFAM | 800-372 |
| COMLINE | ADC1413V |
| DELPHI | BG2982 |
| DELPHI | BG2982C |
| DENCKERMAN | B130032 |
| DIAMAX | N08113 |
| DJ AUTO | BDC1236V |
| DON | PCD10352 |
| DRIVE | DP1010.11.0692 |
| E.T.F. | 19-5303 |
| EUROBRAKE | 5815204756 |
| EUROBRAKE | 5815314756 |
| EUROREPAR | 1606313280 |
| EUROREPAR | 1687789780 |
| FARCOM | 230853 |
| FEBI | 09462 |
| FERODO | DDF812 |
| FERODO | DDF812C |
| FI.BA | FBD123 |
| FIRST LINE | FBD895 |
| FLENNOR | FB110013-C |
| FRITECH | DF454 |
| FTE | 9072029 |
| FTE | BS4548 |
| GIRLING | 6027801 |
| H.HESS/HEL | 8DD 355 104-211 |
| ICER | 78BD5303 |
| JAPANPAR | DI-0952 |
| JAPKO | 600952 |
| JPG | 1163103900 |
| JURATEK | VAG120 |
| JURID | 561981J |
| KAGER | 37-0224 |
| KAMOKA | 1031624 |
| KAWE | 6426 10 |
| KAWE | 642610 |
| KEY PARTS | KBD5109 |
| KLAXCAR | 25036z |
| LEMFO | 14398 03 |
| LPR | V2291V |
| LPR | V2291VR |
| LUCAS | DF2780 |
| MAG | 353615826240 |
| MAG | 360406048900 |
| MAG | DF0489 |
| MAPCO | 15835 |
| MAXGEAR | 19-0763 |
| MAXGEAR | 19-0763MAX |
| METELLI | 23-0372 |
| METZGER | 6110015 |
| METZGER | 6426.1 |
| METZGER | 6426.10 |
| MEYLE | 115 521 1020 |
| MEYLE | 183 521 1020/PD |
| MEYLE | MBD0190 |
| MIN | MDC916 |
| MIN | MDC916C |
| MOTAQUIP | LVBD892Z |
| MS | 211801060 |
| MS | 24011801061-PCS-MS |
| NAPA | PBD8593 |
| NATIONAL | NBD773 |
| NK | 204756 |
| NK | 314756 |
| OPENPARTS | BDA1592.20 |
| OPTIMAL | BS-4260 |
| PAGID | 53947 |
| PEX | 14.0633 |
| PILENGA | V155 |
| QUARO | QD5693 |
| QUINTON HA | BDC4548 |
| QUINTON HA | HP57729 |
| REMSA | 6426.10 |
| ROADHOUS | 6426.10 |
| SAMKO | V2291V |
| SASIC | 9004583J |
| SBS | 1815204756 |
| SBS | 1815314756 |
| SEAT | 6N0 615 301C |
| SEAT | 6N0 615 301F |
| SIMER | D2060 |
| ST-TEMPLIN | 01.04.06.108134 |
| STOP | 561981S |
| SWAG | 32 90 9462 |
| SWAG | 32909462 |
| TEXTAR | 92072000 |
| TEXTAR | 92072003 |
| TOPRAN | 104 027 |
| TOPRAN | 104027 |
| TRISCAN | 8120 29141 |
| TRISCAN | 8120 29141C |
| TRISCAN | 812029141 |
| TRUPART | BD0159 |
| TRUSTING | DF454 |
| TRW | DF2780 |
| TRW | DF4262 |
| TTC | 07.35.100 |
| VAICO | V10-80045 |
| VALEO | 186523 |
| VECO | VL819 |
| VILLAR | 628.0665 |
| VW | 6N0 615 301C |
| VW | 6N0 615 301F |
| WAGNER | WGR0812-1 |
| WOKING | D6426.10 |
| ZIMMERMANN | 600.3205.00 |
| ZIMMERMANN | 600.3205.20 |
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tarcze hamulcowe to typowy eksploatacyjny element samochodowego układu hamulcowego, który wymaga okresowej wymiany. Stan tarcz hamulcowych należy sprawdzać możliwe jak najczęściej z zachowaniem odpowiedniej regularności, ponieważ ich sprawność przekłada się na bezpieczeństwo podczas jazdy samochodem. Nagła awaria układu hamulcowego może z kolei doprowadzić do bardzo groźnych konsekwencji.
Najczęstszym objawem zużytych tarcz hamulcowych jest tzw. bicie tarcz podczas hamowania samochodem, które da się wyczuć mocnymi drganiami na kierownicy. Taki objaw jest już stosunkowo niebezpieczny i to w zasadzie ostateczny znak dla kierowcy, by jak najszybciej wymienić tarcze na nowe. Zużycie tarcz dyktowane jest przede wszystkim stylem jazdy kierowcy. Im bardziej agresywny styl, tym szybsze zużycie się tarcz.
Producenci części do układów hamulcowych zalecają, by tarcze hamulcowe wymieniać w przedziale 60 000 a 80 000 kilometrów przebiegu. Nie jest to jednak sztywna reguła, bo wiele nadal zależeć będzie od stylu jazdy kierowcy. Dlatego najlepszym sposobem nadal pozostaje regularna kontrola stanu technicznego samochodu i sprawdzanie grubości oraz stanu tarcz.
Wybór nowych tarcz hamulcowych do samochodu nie należy do łatwych. Rynek części zamiennych do samochodów oferuje bardzo dużą ilość modeli tarcz do układu hamulcowego, dedykowanych wielu popularnym markom samochodów. Podczas wyboru najlepiej unikać kupowania zamienników nieznanych producentów i wybrać produkty znanych i cenionych marek. Tylko takie tarcze hamulcowe znajdziecie na iParts.pl.
Marka SKF dała się poznać na rynku motoryzacyjnym przede wszystkim z produkcji łożysk tocznych, opraw łożyskowych, a także elementów służących do łożyskowania. Aktualnie oferta marki obejmuje jednak szereg innych części zamiennych, dedykowanych wielu popularnym samochodom produkcji europejskiej, azjatyckiej i amerykańskiej.
Firma współpracuje wyłącznie z godnymi zaufania dostawcami, którzy uzyskali certyfikat ISO, zapewniając tym samym najwyższy poziom jakości i trwałość swoich części zamiennych. Wielu właścicieli samochodów uważa, że części samochodowe SKF to elementy równie wytrzymałe co oryginalne części dedykowane na pierwszy montaż.
Początkowo katalog części zamiennych SKF obejmował tylko łożyska. Cieszyły się one dużym popytem, dlatego stosunkowo szybko zdecydowano się na poszerzenie produkcji linii części SKF. W ofercie szwedzkiej marki pojawiło się wiele części dedykowanych poszczególnych systemom i układom w samochodzie (układ chłodzenia, elementy układu kierowniczego, części zawieszenia samochodowego oraz podzespoły silnika i skrzyni biegów).
SKF należy do grona światowych liderów w produkcji części zamiennych do samochodów. Wykorzystuje się je m.in. w seryjnej produkcji wielu renomowanych marek samochodowych – m.in. Volkswagen oraz Saab. Cechą charakterystyczną szwedzkiej marki jest wysoka jakość wykonania, niezawodność oraz długotrwała wytrzymałość.
