Parametry:
- Sworzeń o śr. [mm]: 26
- Średnica cylindra [mm]: 87
- Numer komponentu: 14378
- Ilość: 3
- Numer komponentu: 23799
- Numer komponentu: 23801
- Długość [mm]: 74,85
- Głębokość wyżłobienia 1 [mm]: 9,05
- Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]: 1,05
Części samochodowe nr 1
Tłok KOLBENSCHMIDT 94330600
Kod produktu:
94330600
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
382,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
KOLBENSCHMIDT
Jednostka:
komplet
EAN:
4028977138386
Numer katalogowy:
087068
Sworzeń o śr. [mm]:
26
Średnica cylindra [mm]:
87
Numer komponentu:
14378
Ilość:
3
Numer komponentu:
23799
Numer komponentu:
23801
Długość [mm]:
74,85
Głębokość wyżłobienia 1 [mm]:
9,05
Głębokość gniazda zaworowego 1 [mm]:
1,05
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Tlok KOLBENSCHMIDT o numerze 94330600 zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | KOLBENSCHMIDT 14378 | 14378 |
| 1 szt. | KOLBENSCHMIDT 23799 | 23799 |
| 1 szt. | KOLBENSCHMIDT 23801 | 23801 |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Tlok 94330600 firmy KOLBENSCHMIDT
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Tłok KOLBENSCHMIDT 94330600
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach KOLBENSCHMIDT w kategorii Tlok
(24.02.2020)
Bardzo fajne tłoki jeśli chodzi stare Audi 3. Oryginalnych już raczej nie kupicie więc myślę, że jest to idealne rozwiązanie. Ja osobiście nie znam się na tłokach ale mechanik mówił, że powinny już wytrzymać do śmierci mojej małej Audiczki.
Opinia wystawiona dla Tłok KOLBENSCHMIDT 40247600
(11.08.2019)
Bardzo nowoczesny tłok, działający w oparciu o innowacyjny mechanizm. Wiadomo, czasami takie nowości to nic dobrego ale w tym przypadku akurat jest bardzo dobrze. Tłoki Kolbenschmidt są bardzo efektywne i odporne na ścieranie. Wybierając odpowiednie części bardzo mi zależało, aby były to przede wszystkim elementy, które będą sprawnie służyły długimi latami. Po prostu w przypadku silnika chce mieć pewność, że nie wydarzy się jakaś nagła awaria. Ostatnio właśnie niestety się przydarzyła, dlatego musiałem wymienić tłoki. A mogłem uniknąć zatrzymania pojazdu na trasie, gdybym nie zbagatelizował pierwszych objawów. Po prostu moc silnika spadała, niby odrobinę, ledwo to można było zauważyć, ale jednak. Stwierdziłem, że to nic takiego, że może kiepski olej wlałem, albo zatankowałem jakieś paliwo oszukane. Jakbym sprawdził co jest grane, to bym się dowiedział, że praca tłoków to improwizacja i trzeba je jak najszybciej wymienić.
Opinia wystawiona dla Tłok KOLBENSCHMIDT 99741610
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 94330600 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AE | A350853 STD |
| MAHLE | 002 93 00 |
| MERCE | A 601 030 07 17 |
| MERCE | A 601 030 08 17 |
| MERCE | A 601 030 11 17 |
| MERCE | A 601 030 15 17 |
| MERCE | A 601 030 16 17 |
| MERCE | A 601 030 17 17 |
| MERCE | A 601 030 21 17 |
| MERCE | A 601 030 22 17 |
| SCHOETTADL | 80-1073-00 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Tlok 94330600 pasuje do Twojego auta
MERCEDES-BENZ
|
PUCH
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tlok
Tłoki to niezbędne części każdego silnika spalinowego. Odgrywają one kluczową rolę przede wszystkim w odbieraniu energii mechanicznej wytworzonej wskutek spalania paliwa. Jednak to nie jedyne zadanie jakie spoczywa na tłokach silnika. Standardowy tłok składa się z kilku elementów, jest częścią metalową, przeważnie skonstruowaną ze stopu krzemu i aluminium. Najistotniejsze części tłoka, to bez wątpienia: denko, mocowania na piastę i sworzeń, a także pierścienie. Każdy tłok silnika tworzy parę z odpowiednim cylindrem. Pierścienie będące elementami konstrukcyjnymi tłoka służą natomiast uszczelnieniu cylindrów, a tym samym zapewnieniu szczelności komorom spalania.
Nie ma wątpliwości, że tłok silnika to jedna z najważniejszych części znajdujących się w jednostce napędowej. Bez niego praca silnika jest absolutnie niemożliwa. Z tego powodu, jak również ze względu na niezwykle trudne warunki, w jakich pracują, tłoki wykonywane są z najwyższej jakości materiałów. Mają one zapewnić odporność na działanie wysokich temperatur, uszkodzenia mechaniczne oraz tarcie. Niemniej jednak nawet najlepsze tłoki z czasem mogą ulegać zużyciu, wskutek zmęczenia materiału, czy właśnie starcia powierzchni. W takim przypadku konieczna jest wymiana tłoków. Do uszkodzenia tłoka może również dojść wskutek awarii innej części samochodowej. Przykładowo, zagrożenie stanowi mocno zużyty pasek klinowy. Jeżeli ulegnie on zerwaniu, tłoki i cylindry prawdopodobnie zostaną zniszczone, ze względu na uderzenie w siebie z dużą siłą.
KOLBENSCHMIDT
Kolbenschmidt to marka posiadająca ponad 100-letnie doświadczenie w produkcji podzespołów oraz elementów silnika. Od wielu lat firma dostarcza swoje produkty dla potrzeb największych koncernów samochodowych sprzedających samochody osobowe oraz dostawcze. Podzespoły wchodzące w skład oferty marki Kolbenschmidt cieszą się dużą popularnością i cenione są za znakomitą jakość oraz wytrzymałość, która pozwala na montowanie ich w nowoczesnych, mocno wysilonych jednostkach napędowych.
Firma Kolbenschmidt znana jest ze znakomitej jakości oraz wytrzymałości oferowanych części samochodowych. Osiągnięcie tego jest możliwe dzięki zastosowaniu najnowocześniejszych technologii oraz szczegółowym badaniom, które prowadzone są w podległych marce centrach. Dzięki nim producent może wdrażać i testować alternatywne rozwiązania, które mają na celu podniesienie trwałości oferowanych elementów, a także zwiększenie bezpieczeństwa na drodze.
Stale zaostrzane normy emisji spalin, coraz mniejsze pojemności silników w ofertach producentów i coraz większe ilości koni mechanicznym oraz momentu obrotowego sprawiają, że ruchome elementy silnika narażane są na większe przeciążenia. Podzespoły te muszą być odpowiednio wytrzymałe, tak aby sprostać oczekiwaniom kierowcy oraz zapewnić mu niezawodność i pewność prowadzenia. Na przeciw temu wychodzi marka Kolbenschmidt, która oferuje doskonałej jakości części do silników popularnych na rynku producentów.
Nagrody
Dostawa
Płatności
