Dodaj opinię
(31.07.2021)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 62 79 0019 (Oś tylna)
(14.08.2019)
Opinia wystawiona dla Tuleja wahacza SWAG 40 92 3762 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4U | VL-P-14297 |
| A.B.S. | 271941 |
| AKRON-MALÒ | 236922 |
| APLUS | 24549AP |
| ASVA | 1701-XC90R4 |
| AYD OE | 87-13438 |
| BAPMIC | BF0115290006 |
| BOGE | 88-366-A |
| BORG BECK | BSK6638 |
| CAUTEX | 750694 |
| CPB | 500928 |
| CTE | CBH17006 |
| DELPHI | TD1255W |
| EGT | 181646EGT |
| ETS | 32.SB.769 |
| FAG | 829 0403 10 |
| FARE SA | 27189 |
| FARE-MX | 27189 |
| FEBEST | VLAB-005 |
| FEBI | 22754 |
| FIRST LINE | FSK6638 |
| FORTUNE LI | FZ91272 |
| GSP-BR | 519288 |
| GSP | 519288 |
| IMPERGOM | 1571 |
| JPG | 4950300300 |
| KAWE | 8500 27815 |
| LEMFO | 29509 01 |
| LYNXAUTO | B8484 |
| MDR | GSP-519288 |
| MERTZ | M-S4735 |
| METALCAUCH | 56473 |
| METZGER | 52068709 |
| MEYLE | 514 710 0005 |
| MILES | DA13106 |
| MONROE | L27815 |
| MOOG | VV-SB-7208 |
| Meistersat | 9173761 |
| OE Germany | 800145 |
| PATRON | PSE11770 |
| PLYOM | P750694 |
| Profession | 65437020 |
| RAPRO | R55615 |
| RUV | 986515 |
| SASIC | 2606024 |
| SIDEM | 867708 |
| SPIDAN CHA | 412437 |
| STC | T456473 |
| STELLOX | 77-01609-SX |
| TEDGUM | TED83667 |
| TRISCAN | 8500 27815 |
| VEMA | 187111 |
| VOLVO | 8672220 |
| VOLVO | 9173761 |
| WILMINK | WG2248864 |
| ZEKKERT | GM-5204 |
| zentparts | Z25689 |
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Tuleje wahacza to elementy składowe wahacza układu zawieszenia samochodowego, które montuje się w celu wytłumienia drgań przenoszonych z drogi, po której porusza się pojazd. Tuleje to niestety najczęściej zużywające się elementy zawieszenia samochodowego. Zła kondycja polskich dróg sprawia, że trwałość tulei oscyluje w granicach zaledwie 15 tysięcy kilometrów.
Do zużycia eksploatacyjnego tulei wahacza dochodzi na skutek wyrabiania się gumy. Tuleja po prostu dostaje zbyt dużego luzu. Objawia się to uporczywym stukaniem podczas pokonywania nierówności a także szarpaniem podczas ruszania samochodem. Ponadto samochód znacznie gorzej się prowadzi i można zauważyć na oponach samochodowych nierówne zużycie bieżnika na skutek utraty prawidłowej geometrii kół.
Tuleje wahacza warto wymieniać zawsze parami – podobnie jak w przypadku pozostałych części układu zawieszenia. Szybko może okazać się bowiem, że za jakiś czas trzeba będzie wymienić tuleję po drugiej stronie osi samochodu. Po za tym wymiana tulei do kosztownych nie należy, no chyba, że w przypadku tych niewymiennych, gdzie trzeba wymienić po prostu cały komplet wahacza zawieszenia.
Nowe tuleje wahacza powinny być przede wszystkim wysokiej jakości i wytrzymałe, dlatego nie warto przesadnie oszczędzać na ich zakupie. Warto skorzystać z naszej oferty. Zapewniamy części zamienne najlepszych marek, dające kierowcy gwarancję niezawodności na długi czas.
Swag to niemiecki producent części samochodowych o globalnym zasięgu. Przedsiębiorstwo jest dziś zależne od korporacji Bilstein, uchodzącej za jednego z największych producentów autoczęści na świecie. Oferta firmy Swag jest kompleksowa. Producent oferuje autoczęści z 5 głównych kategorii: układ kierowniczy, układ silnika, układ hamowania, podwozie, układ elektryczny.
Do elementów układu kierowniczego, które produkuje Swag, należą drążki, końcówki drążków i przeguby. Od początku działalności firma Swag jest znana z produkcji części rozrządu. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją części bezpośrednio powiązanych z pracą silnika. W ofercie znajdziemy zatem m.in. układy chłodzenia silnika, układy paliwowe oraz zawieszenie jednostki napędowej. Części Swag to także tarcze i klocki hamulcowe. Na szczególne wyróżnienie zasługują właśnie klocki hamulcowe Swag, które dzięki wykorzystaniu podczas produkcji specjalnej technologii termicznej, wykazują niemal maksymalną efektywność działania również bez nagrzewania.
Swag to firma z ponad 50 letnią historią. Obecnie marka należy do grupy Bilstein, co umożliwia szerszą dystrybucję części samochodowych Swag. Przynależność do międzynarodowego potentata zwiększa również możliwości firmy w zakresie produkcji części samochodowych. Dzisiaj produkty Swag pojawiają się na całym świecie. Producent głównie tworzy części przeznaczone na aftermarket, jednak współpracuje również z kilkoma producentami samochodowymi. Podczas pierwszego montażu autoczęści Swag są wykorzystywane m.in. przez Mercedesa czy Volkswagena.
