Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- Lokalizacja w aucie: Na dole
- Lokalizacja w aucie: Z lewej
- Rodzaj wahacza: Wahacz poprzeczny
- Parzyste numery artykułów: 40427B-PCS-MS
- Ilość na oś: 1
- Ciężar netto [kg]: 6,52
- Ciężar brutto [kg]: 6,57
Części samochodowe nr 1
Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 40426B-PCS-MS (Oś przednia)
Kod produktu:
40426B-PCS-MS
dostępny - Wysyłka od 1-3 dni
Zwroty:
do 100 dni
225,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
MASTER-SPORT GERMANY
Jednostka:
sztuka
EAN:
4250083977430
Numer katalogowy:
1440426B1
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
Lokalizacja w aucie:
Na dole
Lokalizacja w aucie:
Z lewej
Rodzaj wahacza:
Wahacz poprzeczny
Parzyste numery artykułów:
40427B-PCS-MS
Ilość na oś:
1
Ciężar netto [kg]:
6,52
Ciężar brutto [kg]:
6,57
Stan:
Fabrycznie nowy
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 40426B-PCS-MS firmy MASTER-SPORT GERMANY
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 40426B-PCS-MS (Oś przednia)
Opinie nie są zweryfikowane
Poznaj opinie o produktach MASTER-SPORT GERMANY w kategorii Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
(30.07.2019)
Wahacz ok jednak otwory w tylnej tulei nie pasowały do otworów w samochodzie oraz śrub z oryginalnego wahacza. W oryginale śruby o średnicy 12, w zakupionym wahaczu średnica wynosi 14-do dokupienia miałem śruby oraz do rozwiercenia otwory montażowe w samochodzie. No i trochę dodatkowej roboty.
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła MASTER-SPORT GERMANY 26737-PCS-MS (Oś przednia)
(16.11.2018)
POLECAM. SWIETNE WAHACZE. WYTRZYMJĄ PONAD 80 TYS KM!
Opinia wystawiona dla Wahacze - zestaw kompletny MASTER-SPORT GERMANY 36790-SET-MS (Oś przednia)
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 40426B-PCS-MS po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 211571 |
| ASHIKA | 72-0L-L06L |
| BENDIX | 045675B |
| BLUEPRINT | ADJ138624 |
| BORG BECK | BCA6869 |
| FEBI | 40426 |
| FIRST LINE | FCA6869 |
| FORMPART | 1709005 |
| FRAP | 4172 |
| JAPANPAR | BS-L06L |
| JAPKO | 72L06L |
| KAGER | 87-1778 |
| LANDROVER | LR002625 |
| LANDROVER | LR007206 |
| MAPCO | 52683 |
| MONROE | L17518 |
| MOOG | LR-WP-8345 |
| NK | 5014011 |
| OCAP | 0792730 |
| OPTIMAL | G6-1349 |
| OSSCA | 13344 |
| QWP | WSS1448 |
| RIDEX | 273C1037 |
| RIW | LR6006 |
| SBS | 19025014011 |
| SIDEM | 65472 |
| SPIDAN | 58581 |
| SWAG | 22 94 0426 |
| TRISCAN | 8500 17518 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny) 40426B-PCS-MS pasuje do Twojego auta
LAND ROVER
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Wahacz (poprzeczny, podłużny, ukożny)
Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
MASTER-SPORT GERMANY
Master-sport Automobiltechnik to marka słusznie kojarzona z samochodami sportowymi, jednak bogata oferta firmy obejmuje również części samochodowe do aut osobowych. Główną linię produkcyjną firmy Master-sport tworzą filtry samochodowe, głównie filtry paliwa i oleju. Firma nie tylko produkuje i dystrybuuje, ale również projektuje układy filtracyjne. Innowacyjne systemy oczyszczania powietrza wyróżniają produkty Master-sport na tle konkurencji. Filtry kabinowe ANTI-SMOG/STOP MICROB zaliczają się do ścisłej czołówki filtrów kabinowych, zapewniając niezwykle efektywne oczyszczanie powietrza ze smogu miejskiego.
Ważną odnogę działalności producenta części samochodowych Master-spot stanowi produkcja wahaczy. Części te charakteryzuje przystosowanie do pracy nawet w najtrudniejszych warunkach, w tym podczas gwałtownej jazdy po nierównym terenie i zróżnicowanej nawierzchni. Ponadto, w ofercie firmy Master-sport znajdują się również inne części układu zawieszenia – amortyzatory i sprężyny, elementy układu kierowniczego oraz klocki i tarcze hamulcowe. Rozbudowywana jest także oferta akumulatorów, części układu napędowego oraz płynów eksploatacyjnych.
Firma stale dąży do doskonalenia swoich produktów, pracując we własnych centrach badawczych oraz współpracując z najlepszymi laboratoriami na świecie. Master-Sport to firma o globalnym zasięgu, która od lat dostarcza części do pierwszego montażu takim producentom, jak Renault, Dacia, Skoda czy Łada. Ponadto, części zamienne Master-sort są ogólnodostępne na rynku wtórnym.
Cechy Części
Wahacz poprzeczny
Wahacz poprzeczny zamontowany jest w samochodzie prostopadle względem koła i jest sztywnym elementem zawieszenia o niezmiennej długości. Standardowe zawieszenia niezależne kół na wahaczach poprzecznych cechuje prowadzenie każdego z kół przez dwa wahacze, które tworzą układ równoległy lub układ trapezowy.
Nagrody
Dostawa
Płatności
