Dodaj opinię
(25.04.2017)
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła SASIC 7474035 (Oś przednia, z prawej)
(02.12.2013)
Opinia wystawiona dla Wahacz zawieszenia koła SASIC 9001523 (Oś przednia po obydwu stronach)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.B.S. | 210907 |
| AUDI | 1ML407151 |
| AUDI | 1ML407151+8N0407365C |
| AUDI | 8N0407151A |
| AUDI | 8N0407151A+8N0407365C |
| AUDI | 8N0407151D |
| AUDI | 8N0407151D+8N0407365C |
| AUDI | 8N0407365C |
| BENDIX | 042346B |
| BORG BECK | BCA6117 |
| CORTECO | 49400149 |
| DELPHI | TC1869 |
| DYS | 1021437 |
| DYS | 2021437 |
| FAG | 821082410 |
| FEBI | 44378 |
| FEBI | 44452 |
| FRAP | F3338 |
| KAWE | 8500295182 |
| LEMFO | 3540201 |
| METZGER | 58116601 |
| MGA | SB8987 |
| MOOG | AUTC8869 |
| MOOG | AUWP3948 |
| NK | 5014799 |
| OBTEC | 19025014799 |
| OCAP | 0391385 |
| OPTIMAL | G6900 |
| QUINTON HA | QSA2024S |
| RUV | 935770 |
| SBS | 19025014799 |
| SEAT | 1ML407151 |
| SEAT | 1ML407151+8N0407365C |
| SEAT | 8N0407151A |
| SEAT | 8N0407151A+8N0407365C |
| SEAT | 8N0407151D |
| SEAT | 8N0407151D+8N0407365C |
| SEAT | 8N0407365C |
| SIDEM | 37478 |
| SKF | VKDS321085 |
| SWAG | 30944378 |
| SWAG | 30944452 |
| TALOSA | 3007758 |
| TALOSA | 4007758 |
| TRISCAN | 8500295182 |
| TRW | JTC1908 |
| VW | 1ML407151 |
| VW | 1ML407151+8N0407365C |
| VW | 8N0407151A |
| VW | 8N0407151A+8N0407365C |
| VW | 8N0407151D |
| VW | 8N0407151D+8N0407365C |
| VW | 8N0407365C |
| ZF PARTS | 3540201 |
AUDI
|
SEAT
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Spotkaliście się kiedyś z opinią mówiącą o tym, że samochodowe akumulatory bezobsługowe to zwykła ściema i marketingowa zagrywka? Że tak naprawdę chodzi tylko o naciągnięcie biednych kierowców, którzy powinni ignorować zapewnienia producentów o rzekomej bezobsługowości ich baterii? Nasi eksperci iParts.pl spotykają się z tym dość często, a oto, co odpowiadają na podobne zarzuty.
czytaj więcej >
W ostatnich latach normą już stały się jesienne rozważania nad tym, czy na nadchodzącą zimę warto zaopatrzyć się klasyczne zimówki, czy też może jednak postawić na opony wielosezonowe. Jak będzie wyglądał efekt takich rozważań w tym roku? Jak powinniście podejść do sprawy, wybierając opony na zimę 2024?
czytaj więcej >
Wszystkie silniki spalinowe to nic innego jak piece napędzane płynnym paliwem. Tak jak w każdym piecu, również i w nich proces spalania zachodzi w pełni i prawidłowo wyłącznie w określonych zakresach temperatur. Jeśli będą za zimne, paliwo nie będzie efektywnie spalane, zbyt gorące grożą z kolei przegrzaniem i awarią. Jakie są te zakresy temperatur dla silników spalinowych? Jaką temperaturę powinien mieć diesel, a jaką silnik benzynowy?
czytaj więcej >
Kierowcy odkrywający nagle pianę gromadzącą się w zbiorniczku wyrównawczym płynu chłodzącego bardzo często wpadają w konsternacją, po której pojawia się zwykły niepokój. Bo skąd ta piana się wzięła? Co jest przyczyną tego zjawiska i czy jego pojawienie się powinno być powodem do niepokoju? Na te wszystkie pytania postaramy się teraz odpowiedzieć.
czytaj więcej >Wahacz to podstawowy i zarazem kluczowy element układu zawieszenia samochodowego, który jest podzespołem eksploatacyjnym, wymagającym po jakimś czasie wymiany. Niestety stan dróg w naszym kraju nie należy do najlepszych a poszczególne elementy układu zawieszenia to jedne z najszybciej zużywających się części w aucie. To właśnie wahacze i znajdujące się w nich tuleje ulegają stosunkowo szybkiemu wyeksploatowaniu.
Wahacz to sztywny element układu zawieszenia, który podczas jazdy samochodem jest wprowadzany w cykliczny ruch obrotowy. Ponadto to podzespół, który łączy piastę koła z nadwoziem pojazdu. Na końcach wahacza umieszczone zostały tuleje metalowo-gumowe, odpowiedzialne za wytłumienie drgań przenoszonych z drogi.
Podstawowa rola wahaczy w każdym aucie sprowadza się do maksymalnej stabilizacji samochodu podczas jazdy oraz zapewnieniu tym samym jak największego komfortu podróżowania pojazdem. Jeżeli dochodzi do uszkodzenia jednego z wahaczy kierowcy nie pozostaje nic innego, jak jego najszybsza wymiana na nowy.
Uszkodzony wahacz zawieszenia nie tylko obniża komfort podróżowania. Jazda z niesprawnym wahaczem zawieszenia, poza mniejszym komfortem jazdy, wpływa także na gorszą kontrolę nad samochodem i płynność jazdy. Ponadto można tu zaobserwować efekt domino – awaria wahacza może przyspieszyć zużycie pozostałych elementów układu zawieszenia – np. końcówek drążka kierowniczego.
Kompletna wymiana wahaczy układu zawieszenia samochodowego niestety do najtańszych nie należy i potrafi nieco nadwyrężyć domowy budżet. Mimo to zawsze zaleca się wybór markowych wahaczy, dzięki czemu kierowca odzyska pierwotne cechy układu zawieszenia. Tylko takie wahacze znajdziecie na stronie naszego sklepu – iParts.pl.
Sasic to francuski producent części samochodowych, obecny na rynku od wczesnych lat 30. XX wieku. Auto części Sasic to przede wszystkim elementy gumowo-metalowe oraz części zawieszenia. W ofercie francuskiego przedsiębiorstwa znaleźć można m.in. wszelkie niezbędne w pojazdach mechanicznych uszczelki, a także tuleje i stabilizatory. Warto podkreślić, że firma stale poszerza swój asortyment, dołączając do niego części należące do innych układów samochodowych. Wysoko cenione są między innymi sprzęgła Sasic.
Firma Sasic to producent części oryginalnych i zamiennych. Wiele produktów tej marki trafia na linie montażowe producentów samochodowych, zwłaszcza francuskich. W tych samych fabrykach, w których powstają oryginalne części samochodowe Sasic, konstruowane są również części zamienne tej marki. Tym samym na aftermarket trafiają części o jakości nieodbiegające od oryginałów.
Części samochodowe Sasic przeznaczone są do montażu głównie w samochodach europejskich. Oferta producenta zaspokaja potrzeby niemal wszystkich posiadaczy samochodów francuskich. Przedsiębiorstwo produkuje również dużo auto części do pojazdów produkcji niemieckiej czy włoskiej. Ponadto w asortymencie wciąż przybywa auto części Sasic przeznaczonych do samochodów azjatyckich.
