Wałek rozrządu BGA CS4365
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla CS4365 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AE | CAM451 |
| AJUSA | 93017700 |
| AUTLOG | NW5020 |
| AUTOMEGA | 1006360041 |
| AUTOMEGA | 130096320 |
| BTS TURBO | CP12241 |
| BTS TURBO | CP12243 |
| BTS TURBO | CP12245 |
| BTS TURBO | CP12254 |
| BTS TURBO | CP62217 |
| BTS TURBO | CP62218 |
| BTS TURBO | CP62242 |
| BTS TURBO | CP62243 |
| BTS TURBO | CP62244 |
| BTS TURBO | CP62245 |
| CAMPRO | CP12241 |
| CAMPRO | CP12245 |
| CAMPRO | CP62217 |
| CAMPRO | CP62218 |
| CAMPRO | CP62227 |
| CAMPRO | CP62228 |
| CAMPRO | CP62242 |
| CAMPRO | CP62243 |
| CAMPRO | CP62244 |
| CAMPRO | CP62245 |
| ET ENGINET | HV0260 |
| EUROCAMS | EC6137 |
| FAI | C188-B |
| FEBI | 12278 |
| FEBI | 18811 |
| FEBI | 24548 |
| FRECCIA | CM05-2220 |
| KOLBENSCHM | 50006256 |
| KOLBENSCHM | 50006272 |
| KOLBENSCHM | 50006291 |
| LEMFO | 21122 |
| MOTIVE | T8137 |
| OPEL | 5636001 |
| OPEL | 636001 |
| OPEL | 636041 |
| OPEL | 636205 |
| OPEL | 90444139 |
| OPEL | 90486628 |
| OPEL | 9120166 |
| RUV | 215306 |
| RUV | 215307 |
| RUV | 215355 |
| RUV | 225308 |
| RUV | 225309 |
| RUV | 225355 |
| RUV | 225356 |
| STELLOX | 10-10028-SX |
| STELLOX | 6020-3721-SX |
| SWAG | 40912278 |
| SWAG | 40918811 |
| SWAG | 40924548 |
| TRIPLEFIVE | 1412254 |
| TRIPLEFIVE | EST36.020 |
| TRIPLEFIVE | EST36.033 |
| VAUXH | 90444139 |
| VAUXH | 90486628 |
| WILMINK | WG1017588 |
| WILMINK | WG1017602 |
| WILMINK | WG1017617 |
| WILMINK | WG1051548 |
| WILMINK | WG1054678 |
| WILMINK | WG1054679 |
| WILMINK | WG1054680 |
| WILMINK | WG1088564 |
| WILMINK | WG1088565 |
| WILMINK | WG1088566 |
| WILMINK | WG1170861 |
| WILMINK | WG1170863 |
| WILMINK | WG1170908 |
| WILMINK | WG1171862 |
| WILMINK | WG1171947 |
| WILMINK | WG1429777 |
| WILMINK | WG1429779 |
| WILMINK | WG1429817 |
| WILMINK | WG1429857 |
| WILMINK | WG1429858 |
| WILMINK | WG1429859 |
| WILMINK | WG1435279 |
| WILMINK | WG1435280 |
| WILMINK | WG1435281 |
| WILMINK | WG1436627 |
| WILMINK | WG1436628 |
| WILMINK | WG1436629 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Wałek rozrządu CS4365 pasuje do Twojego auta
OPEL
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Wałek rozrządu
Wałek rozrządu jest używany głównie w silnikach tłokowych (spalinowych), gdzie jest jest częścią mechanizmu rozrządu zaworowego, służy do otwierania zaworów dolotowych i wydechowych zgodnie z harmonogramem projektowym. Choć jest to co raz rzadsze zjawisko, wałek rozrządu można spotkać w starych pompach wtryskowych, w których są używane do uruchamiania elementów pompy. Te elementy dostarczają paliwo do poszczególnych kolektorów dolotowych lub cylindrów.
Wałek rozrządu to pręt, który obraca się i ślizga po maszynie, aby zamienić ruch obrotowy w ruch liniowy. Ta zmiana ruchu jest realizowana przez wałek rozrządu przesuwający się coraz bardziej od osi obrotu, gdy wałek rozrządu jest popychany przez maszynę.
Wałek rozrządu kontroluje zarówno dopływ paliwa, jak i wydalanie spalin. Składa się z kilku promieniowych krzywek, z których każda przesuwa zawory dolotowe lub wydechowe. Ten wałek rozrządu jest połączony z wałem korbowym za pomocą paska, łańcucha lub kół zębatych. Zapewnia to stały czas zaworów w stosunku do ruchu tłoków.
Wałki rozrządu do silników samochodowych są odlewane w całości z żeliwa. W wyjątkowych przypadkach również kute ze stali, następnie obrabiane mechanicznie i częściowo utwardzane, do czego zwykle stosuje się proces hartowania indukcyjnego.
BGA
BGA to firma założona już w 1929 roku. Posiada ona zatem ogromne doświadczenie, jako jeden z uczestników dynamicznego rozwoju technologii motoryzacyjnych. Przedsiębiorstwo zostało założone w Wielkiej Brytanii i do dzisiaj posiada angielski kapitał. Również główna siedziba i fabryka firmy mieszczą się w Wielkiej Brytanii. Niezmiennie od ponad 90 lat marka BGA jest niezależna. Części samochodowe BGA to elementy z wielu kategorii produktowych. Obecnie liczba referencji w katalogu producenta przekracza już 40 tysięcy. Szczególnie wysoko cenione są elementy układu sterowania i zawieszenia oraz układu wydechowego. Niemniej jednak kierowcy są zadowoleni również z kompletnych układów chłodniczych marki BGA, pomp samochodowych oraz wielu innych podzespołów od brytyjskiego producenta. Brytyjska firma posiada fabrykę, własne centrum dystrybucyjne oraz dobrze wyposażone laboratorium badawcze. Dlatego też części samochodowe BGA są coraz lepsze. Zespół naukowców, korzystając z zaawansowanego technologicznie sprzętu, nieustannie pracuje nad udoskonalaniem auto części BGA. Producent oferuje części samochodowe trafiające na aftermarket. Obecnie są one dystrybuowane do kilkudziesięciu krajów na całym świecie.
Nagrody
Dostawa
Płatności
