Dodaj opinię
(03.11.2020)
Dobry zestaw łańcucha rozrządu renomowanej firmy. Do swojego samochodu kupuję tylko zestawy od Japanparts. W tym roku zdecydowałem się na zakupy internetowe w iParts i kupiłem taniej niż w sklepie stacjonarnym. Na pewno jeszcze nieraz tu wrócę
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu JAPANPARTS KDK-402
(18.11.2020)
Dobry zestaw łańcucha rozrządu renomowanej firmy. Do swojego samochodu kupuję tylko zestawy od Japanparts. W tym roku zdecydowałem się na zakupy internetowe w iParts i kupiłem taniej niż w sklepie stacjonarnym. Na pewno jeszcze nieraz tu wrócę
Opinia wystawiona dla Zestaw łańcucha rozrządu JAPANPARTS KDK-402
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ASHIKA | KCK0906 |
| AUTOKIT | 03.89027K |
| BGA | TC0410FK |
| DAYCO | KTC1036 |
| FAI | TCK10 |
| FEBI | 102038 |
| FEBI | 107691 |
| FEBI | 25371 |
| FEBI | 25412 |
| FEBI | 25456 |
| FEBI | 25468 |
| FEBI | 27046 |
| FEBI | 27060 |
| FEBI | 30478 |
| FEBI | 30495 |
| FEBI | 32471 |
| INA | 559 0078 10 |
| IPS PARTS | IKK6EV05 |
| JAPKO | KJK0906 |
| KM INTERNA | KCD015 |
| MABYPARTS | OTK031038 |
| SEAT | 038103085E |
| SEAT | 03D105209E |
| SEAT | 03D109229 |
| SEAT | 03D109229S2 |
| SEAT | 03D109469C |
| SEAT | 03D109509L |
| SEAT | 03D109571L |
| SEAT | 03E109507S |
| SKF | VKML81001 |
| SKODA | 038103085E |
| SKODA | 03D105209E |
| SKODA | 03D109229 |
| SKODA | 03D109229S2 |
| SKODA | 03D109469C |
| SKODA | 03D109509L |
| SKODA | 03D109571L |
| SKODA | 03E109507S |
| SWAG | 99130495 |
| VAG | 03D109571G |
| VW | 038103085E |
| VW | 03D105209E |
| VW | 03D109229 |
| VW | 03D109469C |
| VW | 03D109509L |
| VW | 03D109571L |
| VW | 03E109507S |
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Rozrząd to układ, którego pracę napędza wał korbowy silnika spalinowego. Zadaniem rozrządu jest napędzanie pracy poszczególnych podzespołów, głównie odprowadzających paliwo do komory spalania. Obecnie stosuje się układy wykorzystujące pasy lub łańcuchy rozrządu. Oba rozwiązania mają swoje zalety, jednak łańcuch uważa się za element trwalszy, który dłużej działa bezawaryjnie.
Łańcuch rozrządu to niezwykle ważna część samochodowa, bez której pojazd nie jest w stanie funkcjonować. Zerwanie łańcucha powoduje zatrzymanie pojazdu, a także ogromne zniszczenia. Ponadto, tak nagła awaria bywa niezwykle niebezpieczna. Całkowite zerwanie łańcucha jest jedynak niezwykle rzadkie. O wiele częściej dochodzi do mniejszych usterek, które niestety również upośledzają pracę układu. Najczęściej problemy dotyczą napinacza, który nie jest w stanie utrzymać odpowiedniego napięcia łańcucha. Dłuższa eksploatacja może również doprowadzić do wytarcia kół zębatych lub uszkodzeń mechanicznych łańcucha.
Dawniej łańcuchy rozrządu działały bezawaryjnie nawet po przejechaniu pół miliona kilometrów. Dzisiaj budowa nowoczesnych jednostek napędowych rzadko to umożliwia, jednak wciąż łańcuch jest bardziej wytrzymały od paska. Producenci zalecają wymianę co ok. 250 tys. kilometrów. Niemniej jednak wskazane są regularne przeglądy, gdyż czasami o wiele wcześniej dochodzi do poluzowania łańcucha lub też zaczyna się on ślizgać. Bezwzględnie konieczna jest fachowa kontrola stanu tego elementu w przypadku, gdy z rozrządu słychać niepokojące hałasy lub też na obudowie łańcucha pojawiły się opiłki metalu, mogące świadczyć o wykruszeniu kół zębatych.
Japanparts zajmuje się dystrybucją oraz sprzedażą części do wielu modeli samochodów pochodzących od azjatyckich oraz amerykańskich producentów, takich jak Toyota, Mazda, Mitsubishi, Chrysler i wielu innych. Wieloletnia obecność w branży oraz przywiązanie do jakości sprawia, że usługi i części z logiem marki Japanparts słyną ze znakomitej jakości i są cenione przez klientów na całym świecie. Firma działa od 1988 roku i obecnie eksportuje swoje produkty do ponad 150 krajów z całego świata.
Marka oferuje swoim klientom szeroki wybór części samochodowych, są to głównie filtry, elementy układu hamowania, sprzęgła, zawieszenia i układu kierowniczego, a także silnika oraz jego osprzętu. Każdy ze sprzedawanych produktów przechodzi specjalne badania, które mają za zadanie potwierdzenie jej znakomitej jakości oraz trwałości. Do oferty ciągle trafiają nowe pozycje, które dzięki znakomitej jakości oraz wysokim standardom wykonania są w stanie sprostać oczekiwaniom klientów.
Dzięki wspomnianym cechom, firma Japanparts jest jedną z najchętniej wybieranych wśród właścicieli aut japońskich, koreańskich oraz niektórych modeli pojazdów amerykańskich i zapewnia im pewność, komfort, a co najważniejsze bezpieczeństwo na drodze.
