Parametry:
- Lokalizacja w aucie: Oś przednia
- System hamulcowy: BOSCH
- Średnica [mm]: 57
- Specyfikacja: WITH MECHANISM
- Rodzaj gwintu: Z bieżnikiem prawostronnym
- Dla numeru OE: 4400L8
Części samochodowe nr 1
Zestaw naprawczy zacisku hamulca ERT 401669RK (Oś przednia)
Kod produktu:
401669RK
niedostępny
Zwroty:
do 100 dni
113,00 zł
w tym 23% VAT
Producent:
ERT
Jednostka:
sztuka
EAN:
8435123256911
Lokalizacja w aucie:
Oś przednia
System hamulcowy:
BOSCH
Średnica [mm]:
57
Specyfikacja:
WITH MECHANISM
Rodzaj gwintu:
Z bieżnikiem prawostronnym
Dla numeru OE:
4400L8
Stan:
Fabrycznie nowy
Zestawy
Zestaw Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku ERT o numerze 401669RK zawiera:
| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Zestaw naprawczy zacisku hamulca ERT 400674 | 400674 |
| 1 szt. | Tłoczek zacisku hamulca ERT 150751RK | 150751RK |
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 401669RK firmy ERT
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 401669RK po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABS | 629891 |
| ABS | 630121 |
| ABS | 630122 |
| ATE | 24.3572-1707.7 |
| ATE | 24.3572-1708.7 |
| ATE | 24.3572-1709.7 |
| ATE | 24.3572-1710.7 |
| AUTOFREN S | D41623RK |
| BENDIX | 0204103966 |
| BENDIX | 694364B |
| BENDIX | 694365B |
| BENDIX | 694366B |
| BOSCH | 0 204 102 963 |
| BOSCH | 0 204 102 964 |
| BOSCH | 0 204 102 965 |
| BOSCH | 0 204 102 966 |
| BOSCH | 0 204 103 965 |
| BOSCH | 0 204 103 966 |
| BOSCH | 0 986 473 164 |
| BOSCH | 0 986 474 164 |
| BREMBO | F 61 192 |
| BREMBO | F 61 193 |
| BREMBO | F 61 194 |
| BREMBO | F 61 195 |
| BUDWEG | 343322 |
| BUDWEG | 343323 |
| BUDWEG | 343324 |
| BUDWEG | 343325 |
| CARDONE | 384192 |
| CARDONE | 384193 |
| CARDONE | 384196 |
| CARDONE | 384197 |
| CITRO | 4400 L6 |
| CITRO | 4400 L7 |
| CITRO | 4400 L8 |
| CITRO | 4400 L9 |
| CITRO | 4400L6 |
| CITRO | 4400L7 |
| CITRO | 4400L8 |
| CITRO | 4400L9 |
| DELCOREMY | DC83322 |
| DELCOREMY | DC83323 |
| DELCOREMY | DC83324 |
| DELCOREMY | DC83325 |
| DRI | 31.6930.0000 |
| DRI | 31.9540.0000 |
| DRI | 32.6930.0000 |
| DRI | 32.9540.0000 |
| FRENKIT | 257984 |
| FTE | RX579821A0 |
| FTE | RX579822A0 |
| FTE | RX579823A0 |
| FTE | RX579824A0 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 392-071 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 392-081 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 392-091 |
| HELLAPAGID | 8AC 355 392-101 |
| NK | 2119119 |
| NK | 2119120 |
| NK | 211997 |
| NK | 211998 |
| SBS | 13012119119 |
| SBS | 13012119120 |
| SBS | 1301211997 |
| SBS | 1301211998 |
| TRW | BHZ 494 |
| TRW | BHZ 495 |
| TRW | BHZ 496 |
| TRW | BHZ 497 |
| TRW | BHZ494E |
| TRW | BHZ495E |
| TRW | BHZ496E |
| TRW | BHZ497E |
| VOLVO | 36001375 |
| VOLVO | 36001377 |
| VOLVO | 8603724 |
| VOLVO | 8603725 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku 401669RK pasuje do Twojego auta
CITROËN
|
VOLVO
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Porady motoryzacyjne
Spalanie stukowe. Czym jest i dlaczego określane bywa mianem cichego zabójcy silnika?
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych lub na hol. Jak się to robi, kiedy można tego próbować, a kiedy zwyczajnie lepiej się tego wystrzegać?
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Ewolucja zimowych opon samochodowych Barum Polaris. Od klasycznych modeli do najpopularniejszej wersji Polaris 5
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika z przeciekami do kabiny? Zobaczcie, co może być tego przyczyną i jak rozwiązać problem
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Zacisk hamulcowy / mocowanie zacisku
Zacisk hamulcowy to integralny element każdego hamulca tarczowego. Ponadto to kluczowy element układu hamulcowego w samochodzie, który ma ogromny wpływ na bezpieczeństwo jazdy. Dlatego jeżeli dojdzie do jakichkolwiek uszkodzeń lub awarii, kierowca powinien jak najszybciej reagować i dokonać naprawy.
Zaciski hamulcowe montuje się na stałe do zwrotnicy koła samochodowego, a w ich wnętrzu znajdziemy klocki hamulcowe. Zacisk w dobie obecnej motoryzacji jest najpopularniejszym rozwiązaniem jeśli chodzi o systemy hamulcowe.
Praca zacisków hamulcowych nie należy do łatwych. Środowisko pracy jest bardzo ciężkie ze względu na wysokie temperatury. Zacisk mocno nagrzewa się podczas hamowania, tak samo jak wszystkie elementy z nim współpracujące. Ponadto zaciski często muszą sprostać działaniu stosunkowo dużych sił, gdy np. kierowca chce zatrzymać pędzący z prędkością 100 km/h samochód. Ze względu na położenie zaciski narażone zostały także na procesy korozyjne.
Typowy objaw awarii zacisków hamulcowych to m.in. ściąganie samochodu w jedną stronę podczas hamowania. Z reguły to symptom zatarcia się zacisków na którymś z hamulców. Ponadto na skutek zapieczenia się zacisków hamulcowych można dostrzec opór podczas jazdy samochodem a także poczuć delikatny smród. Zapieczenie zacisków można także zdiagnozować po mocno rozgrzanej feldze koła.
ERT
ERT to hiszpańska marka części samochodowych. Firma rozpoczęła działalność w 1972 roku. Pół wieku obecności na rynku pozwoliło nabrać doświadczenia oraz dopracować do perfekcji system produkcji. Części samochodowe ERT to głównie elementy układów hamulcowych. Firma zajmuje się również produkcją części skrzyń biegów i sprzęgieł. Do głównych produktów wyjeżdżających z fabryk hiszpańskiej firmy należą elementy gumowe oraz zestawy naprawcze. Przedsiębiorstwo wyspecjalizowało się w produkcji drobnych elementów, odpowiedzialnych za spójność układów. Jednak to nie wszystko. Nieustannie w katalogu pojawiają się nowe produkty. Dzisiaj części ERT to również hamulce postojowe oraz zaciski hamulcowe.
Firma ERT posiada duże doświadczenie, które wykorzystuje do ekspansji na rynki europejskie i nie tylko. Dzisiaj przedsiębiorstwo produkuje części w trzech lokalizacjach. Dwie fabryki znajdują się na terenie Hiszpanii, a jedna w Indiach. Centra dystrybucyjne producenta działają na całym świecie. Dzięki temu auto części ERT trafiają dzisiaj do sprzedaży w ponad 80 krajach. Producent już teraz posiada na rynku bardzo mocną pozycję, która wciąż jest umacniania.
Nagrody
Dostawa
Płatności
