| Ilość | Nazwa | Nr części |
|---|
| 1 szt. | Smar molibdenowy FEBI BILSTEIN 02582 | 02582 |
Dodaj opinię
(03.09.2022)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego FEBI BILSTEIN 100209 (Oprawa skrzyni biegów)
(21.01.2015)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego FEBI BILSTEIN 30142
(04.07.2013)
Opinia wystawiona dla Zestaw osłony przegubu napędowego FEBI BILSTEIN 17127 (Oś przednia)
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AKRON-MALÒ | 53619 |
| AKRON-MALÒ | 53619KLC |
| ASHIKA | 63-00-084 |
| ASHIKA | 63-01-159 |
| ASVA | ASBT-INKU |
| ATI | S6182 |
| AUTEX | 504263 |
| AUTOTEAM | G500564 |
| Aslyx | AS-601010 |
| BBFREDLINE | 59NI015 |
| BIRTH | 7779 |
| BIRTH | 7939 |
| BLUEPRINT | ADBP810010 |
| BORG BECK | BCB6297 |
| BORG BECK | BCB6440 |
| CAUTEX | 751370 |
| CAUTEX | 751440 |
| CAUTEX | 752233 |
| CAUTEX | 752288 |
| CAUTEX | 758028 |
| CAUTEX | 758073 |
| CDX | 22-9311 |
| CEVAM | 1564 |
| DA SILVA | K2854 |
| DEPA | 6182 |
| FARE SA | 20067 |
| FARE SA | 20102 |
| FARE SA | 20212 |
| FARE SA | K20067 |
| FARE SA | K20102 |
| FARE SA | K20212 |
| FARE-MX | K20067 |
| FARE-MX | K20212 |
| FEBEST | 0115-KUN26T |
| FIRST LINE | FCB6297 |
| FIRST LINE | FCB6440 |
| GOOM | CB-0330 |
| GOOM | DB-0369 |
| GR | K21632 |
| GSP | 760146 |
| HART | 443 755 |
| HART | 443 756 |
| HBJAKOPART | J2881036 |
| HEMAN | TBK00140 |
| HEPU | 35-3258 |
| IAP | 407-17160 |
| IMPERGOM | 39036 |
| IMPERGOM | 71514 |
| INFIN | C9741-7Y010 SK1 |
| IPD | 35-3258 |
| JAPANPAR | KB-084 |
| JAPANPAR | KB-159 |
| JAPKO | 63084 |
| JAPKO | 63159 |
| JIKIU | CD00001 |
| JIKIU | CD21028 |
| JIKIU | CD22119 |
| JIKIU | CD33024 |
| KAVO PARTS | CVB-6533 |
| LOEBRO | 304884 |
| LOEBRO | 306271 |
| MDR | GSP-760146 |
| MDR | MBO-8084 |
| MDR | MOB-8084 |
| MDR | MOB-8159 |
| METALCAUCH | 10158 |
| METALCAUCH | 10237 |
| METALCAUCH | 11158 |
| METALCAUCH | 11237 |
| METALCAUCH | 11571 |
| MI.R.A. | 62/3147K |
| MTR | 12192152 |
| MULTIP | 21-990418 |
| Mchanix | TOCVB-001 |
| Mchanix | TOCVK-001 |
| NIPPARTS | N2861037 |
| NIPPARTS | N2861038 |
| NISSA | C9741-7Y010 |
| NISSA | C9741-7Y010 SK1 |
| NISSA | C9741-7Y01J |
| NISSA | C9741-7Y01J SK1 |
| NISSA | C97DA-JG72B |
| NISSA | C97DA-JG72B SK1 |
| NISSA | C97DA-JG72H |
| NISSA | C97DA-JG72H SK1 |
| NPS | N282N42 |
| NPS | T282A21 |
| NPS | T282A32 |
| NTY | NOP-086 |
| NTY | NOP-217 |
| OPTIMAL | CVB-10196CR |
| PASCAL | G61015PC |
| PATRON | PDC0093 |
| PLYOM | P751370 |
| PLYOM | P751440 |
| PLYOM | P752233 |
| PLYOM | P752288 |
| PLYOM | P758028 |
| PLYOM | P758073 |
| RENAU | 397410001R |
| RENAU | 397410001R SK1 |
| SASIC | 1906132 |
| SEIKEN | 600-00173 |
| SHAFTEC | BK1060 |
| SKF | VKJP 8354 |
| SPIDAN | 24613 |
| SPIDAN | 36092 |
| STC | T410158 |
| STC | T410237 |
| STC | T410571 |
| STC | T411158 |
| STC | T411237 |
| STC | T411571 |
| STELLOX | 13-00564-SX |
| STELLOX | 13-00860-SX |
| STELLOX | 13-00886-SX |
| SWAG | 33 10 1695 |
| TOYOT | 04427-0K030 |
| TOYOT | 04427-0K030 SK1 |
| TOYOT | 04437-0K020 |
| TOYOT | 04437-0K020 SK |
| TOYOT | 04437-0K021 |
| TOYOT | 04437-0K021 SK1 |
| TRAKMOTIVE | 50-0564 |
| TRISCAN | 8540 14923 |
| UNIGOM | 310389 |
| VEMA | 515112 |
| VEMA | VE7779 |
| VEMA | VE7939 |
| ZEKKERT | SM-1205S |
| ZZVF | ZVPP144 |
| alp | ALP-006701 |
INFINITI
|
NISSAN
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
„Cichy zabójca silnika” brzmi groźnie, ale czy zasadnie? Z całą pewnością spalanie stukowe może zrujnować każdy silnik, z całą pewnością również niewielu kierowców świadomych jest nawet nie samego zjawiska, co jego konsekwencji. A te bywają wręcz spektakularne, choć przecież wszystko zaczyna się niewinnie – od wibracji, hałasów i osmalonej końcówki rury wydechowej.
czytaj więcej >
Odpalanie samochodu na pych to technika stara jak sama motoryzacja. Sposób ten przez lata był stosowany w sytuacjach awaryjnych, gdy silnik nie dawał oznak życia mimo prób odpalenia go. Problem w tym, że odpalanie na pych lub na hol nigdy nie było dla silnika zdrowe, a w nowoczesnych autach bywa zwyczajnie niebezpieczne. Czym to grozi? Jak działa odpalanie na hol i co jest w nim takiego groźnego?
czytaj więcej >
Opony Barum Polaris to jedna z bardziej rozpoznawalnych linii opon zimowych w Europie Środkowej. Czeska marka Barum znana jest z łączenia jakości z przystępną ceną, na czym zbudowała swoją reputację producenta solidnych opon samochodowych. Czy reputacja ta znajduje potwierdzenie w serii Polaris?
czytaj więcej >
Woda w komorze silnika bywa częstym gościem, choć nieczęsto zdarza się, że kończy się to przeciekami do kabiny. Czym może być spowodowana taka sytuacja? Skąd bierze się woda w komorze silnika i dlaczego trafia następnie pod fotel kierowcy lub pasażera?
czytaj więcej >Osłona przegubu to podstawowy element każdego układu zawieszenia. Z nazwy tej części samochodowej można łatwo wywnioskować, że podstawowa rola osłony przegubu polega na ochronie przegubu, który jest dosyć kosztownym podzespołem.
Awaria osłony przegubu dotyczy najczęściej rozszczelnienia. Smar zostaje wyrzucony na zewnątrz, przez co przegub zaczyna pracować na sucho. Taka sytuacja może doprowadzić do bardzo szybkiego zużycia przegubu (nawet 2 tygodnie) i wówczas wyższych kosztów naprawy usterki. Dlatego wymiany lepiej nie odwlekać w czasie.
Do usterek dochodzi przede wszystkim na skutek niskich temperatur. Ponadto osłony przegubów to elementy podatne na uszkodzenia mechaniczne – np. uderzenia kamieni podczas jazdy samochodem lub jazda po nierównym terenie przy dużych obciążeniach samochodu.
Przed zakupem nowych osłon przegubów warto upewnić się co do ich jakości. To istotne, ponieważ materiał z jakiego zostały wykonane osłony przegubów powinien wytrzymywać rekordowo niskie temperatury, co będzie równoznaczne z bezawaryjnym eksploatowaniem samochodu przez długi czas.
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
