Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne oraz jego części GABRIEL Ford C-MAX (DM2)
Wybierz typ samochodu marki Ford C-MAX (DM2)
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 90KM, 66kW (2007.02 - 2010.09)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 101KM, 74kW (2007.02 - 2010.09)
-
1.6 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 109KM, 80kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 110KM, 81kW (2008.02 - 2010.09)
-
1.8 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 115KM, 85kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 133KM, 98kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 TDCi nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 136KM, 100kW (2007.02 - 2010.09)
Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne oraz jego części GABRIEL Ford C-MAX (DM2) olej napędowy
-
1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 100KM, 74kW (2007.02 - 2010.09)
-
1.6 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 116KM, 85kW (2007.04 - 2010.09)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 122KM, 90kW (2007.02 - 2010.09)
-
1.8 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 125KM, 92kW (2007.02 - 2010.09)
-
2.0 nadwozie wielkoprzestrzenne (MPV) 145KM, 107kW (2007.02 - 2010.09)
Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne oraz jego części GABRIEL Ford C-MAX (DM2) benzyna
Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne oraz jego części GABRIEL Ford C-MAX (DM2) Benzyna / etanol
Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne oraz jego części GABRIEL Ford C-MAX (DM2) Benzyna / gaz ziemny (CNG)
Zawieszenie hydrauliczne i pneumatyczne oraz jego części GABRIEL Ford C-MAX (DM2) Benzyna / gaz samochodowy (LPG)
Zawieszenie hydrauliczne w samochodzie
Zawieszenie samochodowe to system składający się z wielu współpracujących ze sobą elementów, które łączą konstrukcję nośną pojazdu (ramę lub samonośne nadwozie) z jego kołami. W skład zawieszenia samochodowego wchodzi wiele powiązanych ze sobą części, jak np.: wahacze, drążki skrętne i reakcyjne, resory, stabilizatory czy też amortyzatory. We współczesnych samochodach wyróżnić można dwa podstawowe systemy zawieszenia: zawieszenie hydrauliczne oraz ...
Części samochodowe do Forda C MAX (DM2) drugiej generacji
Przełom lat dziewięćdziesiątych i dwutysięcznych to stale rosnąca fala popularności samochodów o nadwoziu VAN. Większość producentów tworzyła kolejne generacje samochodów, starając się wpisać w ten trend. W tamtym okresie VANy osiągały bardzo dobre wyniki sprzedażowe, co dodatkowo napędzało rynek i motywowało producentów do rozwijania swoich konstrukcji w tym kierunku. Nie inaczej postąpił Ford. Wypuścił on na rynek swój model C-Max, który zbudowany był w oparciu o Focusa. ...
Top grupy modelowe
Nagrody
Dostawa
Płatności
