Części samochodowe Maserati

Jak zapewnia sam producent, każdy model Maserati to dzieło sztuki stworzone z dbałością o szczegóły i uwagą, jaką mogą zapewnić tylko ludzkie ręce. To na pewno luksusowe, sportowe i ekskluzywne samochody, tworzone we Włoszech. Elegancja, styl, doskonałe auto części oraz znakomite osiągi, a także długa i chwalebna historia Maserati to najlepsza rekomendacja tej marki.

Najczęściej wyszukiwane części zamienne do Maserati:

• filtr powietrza
• pompa sprzęgła
• chłodnica wody
• pompa wspomagania kierownicy
• klocki i tarcze hamulcowe

O marce

Firma Maserati została założona 1 grudnia 1914 roku w Bolonii przez Alfieri Maserati i jego braci. Obecnie siedzibą firmy jest Modena. Symbolem Maserati jest trójząb Neptuna, przejęty z fontanny Neptuna w Bolonii, rodzinnym mieście braci Maserati. Od 1993 roku marka Maserati wchodzi w skład włoskiego koncernu Fiat.

W 1929 roku zaprezentowano model V4, wyposażony w szesnastocylindrowy silnik. Ten samochód, prowadzony przez Baconina Borzacchini, ustanowił rekord świata prędkości na dystansie 10 km, osiągając 246,069 km/h. Maserati zaczęło produkować seryjnie samochody przeznaczone do sportu oraz oryginalne części zapasowe do swoich aut. Jest to jedna z najstarszych nadal działających firm motoryzacyjnych w historii, zaraz obok Ferrari, Lotusa i McLarena.

W 1931 roku firma Maserati zaprezentowała przełomowy wówczas model 8C 2500, pierwszy włoski samochód z napędem na przednie koła. Był to jednocześnie ostatni zrealizowany przez Alfieri Maserati projekt, ponieważ zmarł on rok później, w 1932 roku. Po jego śmierci bracia Maserati kontynuowali dziedzictwo pozostawione przez swojego brata. W 1937 roku Maserati zostało jednak sprzedane rodzinie Orsich z Modeny. Firmę przeniesiono z Bolonii do Modeny, do historycznej siedziby na Viale Ciro Menotti. Bracia Maserati pracowali u nowego właściciela aż do 1948 roku, projektując między innymi jednostki napędowe do modeli 4CL i 8CL.

Na czas II Wojny Światowej Maserati zaprzestało produkcji samochodów osobowych, na rzecz opracowywania pojazdów na potrzeby włoskiej armii. Po zakończeniu działań wojennych Włosi powrócili do produkcji sportowych pojazdów z potężnymi silnikami. Maserati miało już nawet gotowy projekt samochodu A6 1500, auta nowej klasy GT, które prowadzone przez Alberto Ascariego zwyciężyło w swym dziewiczym starcie na torze w Modenie. W 1957 roku Maserati ogłosiło wycofanie się ze sportu motorowego, pozostając jednak przy dostarczaniu części do samochodów osobowych, jednostek napędowych oraz samochodów dla zespołów i zawodników. Od tamtego momentu Maserati nie występuje oficjalnie w zawodach. Jednym z silników budowanych wówczas przez włoską firmę była słynna 12-cylindrowa jednostka zaprojektowana dla Coopera, wyposażona w nowatorski rozrząd z trzema zaworami i trzema świecami zapłonowymi na cylinder.

W 1958 roku powstał m.in. cywilny model 3500GT. Jego produkcja rozpoczęła się w 1958 roku i spowodowała, że firma zaczęła się szybko rozwijać. Pojawił się również w 1962 roku model Sebring, a rok później Quattroporte – pierwsze Maserati z czterema drzwiami. Quattroporte było też pierwszym samochodem włoskiej marki wyposażonym w silnik V8 o kącie rozwarcia 90 stopni i pojemności skokowej 4163 cm, a także posiadający inne nowatorskie podzespoły i części do Maserati. W 1968 roku doszło do sprzedaży należących do rodziny Orsich udziałów w Maserati, a ich nabywcą stał się francuski Citroën. Pod jego rządami Maserati pokazało podczas targów genewskich w 1971 roku swój pierwszy cywilny samochód z centralnie umieszczonym silnikiem. Był to model Bora.

Mocne strony samochodów Maserati	Słabe strony samochodów Maserati
design układ jezdny widoczność wyposażenie jednostki napędowe skrzynia biegów ilość miejsca w kokpicie	stosunek jakości do ceny wyciszenie wentylacja/ogrzewanie koszty eksploatacyjne cena części Maserati częste drobne awarie

Złote lata Maserati trwały do 1973 roku, kiedy to, na skutek kryzysu naftowego, Citroen ogłosił upadłość Maserati. Jednak w odbudowie marki pomógł włoski rząd, który wsparł i zrestrukturyzował firmę. Kluczowym momentem okazał się rok 1993, w którym to większościowy pakiet udziałów marki wykupił Fiat. Cztery lata później Maserati zostało połączone z Ferrari.

Najpopularniejsze modele w historii marki

• Maserati Barchetta
• Maserati Bellagio
• Maserati Biturbo
• Maserati Boomerang
• Maserati Bora
• Maserati Chicane
• Maserati Mistral
• Maserati Sebring
• Maserati Ghibli
• Maserati Quattroporte
• Maserati GranCabrio
• Maserati GranTurismo

Oryginalne i tanie części do samochodów osobowych Maserati

Potrzebujesz części do Maserati? Sprawdź ofertę iParts.pl! Współpracujemy wyłącznie z najlepszymi producentami części samochodowych na światowym rynku. Dostępne części zamienne w iParts.pl to gwarancja jakości w rozsądnej cenie.

Najczęściej psujące się podzespoły i części Maserati:

• poduszka amortyzatora
• pompa paliwa
• piasta koła
• szczęki hamulcowe
• wentylator nagrzewnicy

Części zamienne Maserati w najlepszej jakości i cenie tylko w iParts.pl!

Loża „ekspercka”

~Pozytywiusz

Trójząb Neptuna na grillu zobowiązuje. Model GranTurismo to epokowe dzieło Maserati, które, wydawać by się mogło, będzie trudne do przeskoczenia. No to spójrzcie na Quattroporte! Te dwa samochody mogę śmiało nazwać arcydziełami współczesnej motoryzacji! Gdyby jeszcze w parze z wyglądem szła wyższa bezawaryjność. Jak w życiu…z zewnątrz Margot Robbie, w wewnątrz Krycha Pawłowicz.

~Racjusz

Muszę się zgodzić z kolesiem powyżej – Maserati robi piękne i mocarne samochody. No po prostu majstersztyk…no może oprócz Levante. Co im przyszło do głowy, żeby robić SUV-a? Za dużo espresso, bazylii albo innych „ziółek”?

W asortymencie posiadamy również bogaty wybór części do innych marek samochodowych pochodzących z Włoch. Sprawdź naszą ofertę części do samochodów włoskich.