Korek spustowy miski olejowej VAICO V10-0885 (Po stronie silnika)
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla V10-0885 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| AUDI | N 908 132 01 |
| AUDI | N 908 132 02 |
| AUDI | N91101401 |
| AUDI | PAF911014 |
| BBR | 002-30-11457 |
| BIRTH | 4752 |
| BLUEPRINT | ADV180101 |
| BMW | N91101401 |
| CHRYS | 68004313AA |
| CORTECO | 220125S |
| DODGE | 1459212 |
| DORMAN | 090-171 |
| DORMAN | 090-171.1 |
| DORMAN | 092-007 |
| FEBI | 15374 |
| FEBI | 48871 |
| FORD | 01459212 |
| JPG | 1113800100 |
| METZGER | 8030043 |
| METZGER | 8030062 |
| METZGER | 8030063 |
| MITSUBISHI | MN980017 |
| MITSUBISHI | MN980254 |
| PORSC | N 90813201 |
| PORSC | N 90813202 |
| SEAT | N 908 132 01 |
| SEAT | N 908 132 02 |
| SEAT | N90 813 203 |
| SEAT | N91 101 401 |
| SKODA | N 908 132 01 |
| SKODA | N 908 132 02 |
| SKODA | N90 813 203 |
| SKODA | N91 101 401 |
| TOPRAN | 109 035 |
| TRISCAN | 9500 2903-20 |
| TRISCAN | 9500 2903-400 |
| TTC | 07.10.049 |
| VAG | N 908 132 01 |
| VAG | N 908 132 02 |
| VAICO | V10-3149 |
| VAICO | V10-3153 |
| VAICO | V10-3154 |
| VAICO | V10-3157 |
| VAICO | V10-3158 |
| VAICO | V10-3159 |
| VAICO | V10-3190 |
| VAICO | V10-3191 |
| VAICO | V10-3192 |
| VAICO | V10-3194 |
| VAICO | V10-3309 |
| VAICO | v10-3152 |
| VW | N 908 132 01 |
| VW | N 91065201 |
| VW | N 908 132 02 |
| VW | N90813203 |
| VW | N91101401 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Korek spustowy V10-0885 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
CHRYSLER
|
DODGE
|
FORD
|
JEEP
|
MITSUBISHI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Korek spustowy
Korek spustowy miski olejowej to gwintowany kołek z łbem, czasem pustym i z wbudowanym zaworem. Służy do zwiększania ciśnienia w otworze spustowym w misce olejowej.
Tę część i jej gniazdo montażowe należy oczyścić z brudu i rdzy przed wkręceniem korka do miski olejowej. Jeśli jest to możliwe, należy użyć magnetycznych korków spustowych. Obniżają one ryzyko przedwczesnego zużycia silnika i służą jako dodatkowy wskaźnik jego stanu. Jeśli gwint w misce olejowej jest zużyty, można zakupić specjalny zestaw naprawczy i odnowić gwint. Uszczelka korka spustowego miski olejowej jest materiałem eksploatacyjnym. Należy go wymieniać podczas każdej konserwacji samochodu. W przypadku zamontowania zużytych podzespołów istnieje ryzyko znacznego wycieku oleju.
Przed zakupem korka spustowego oleju należy upewnić się, że będzie pasował do naszego pojazdu. Nieszczelny korek miski olejowej może powodować różnego rodzaju problemy prowadzące nawet do awarii całego silnika.
VAICO
Vaico to niemiecka firma z branży motoryzacyjnej. Przedsiębiorstwo zajmuje się produkcją rozmaitych części samochodowych które są dziś dystrybuowane na całym świecie. Specjalnością producenta są zestawy naprawcze do sprzęgieł. Poza tym, części samochodowe Vaico to również standardowe części skrzyni biegów. Firma chwali się ofertą części pasujących do ponad 250 typów skrzyń biegów.
Skrzynie biegów Vaico to doskonale dopracowane części najwyższej jakości. Są one doceniane na całym świecie i stanowią podstawę oferty producenta. Niemniej jednak firma od lat regularnie poszerza swój asortyment, przez co dzisiaj oferuje klientom o wiele więcej, niż tylko zestawy naprawcze skrzyni biegów i same skrzynie. W asortymencie znaleźć można między innymi części silnika i mechanizmów, z którymi współpracuje jednostka napędowa. W kategorii tej znajduje się niemal 500 pozycji. Ponadto, producent tworzy również filtry samochodowe, niezbędne dla bezpieczeństwa silnika i komfortu jazdy. Wysoko cenione przez fachowców są również materiały eksploatacyjne Vaico.
Vaico to firma, która funkcjonuje pod tą marką od 1999 roku. Tym samym jej historia jest stosunkowo krótka. Niemniej jednak Vaico zostało stworzone przez o wiele dłużej działające przedsiębiorstwo Vierol. Marka Vaico to samochodowe części zamienne, przeznaczone na aftermarket. Jednak autoczęści Vaico to produkty najwyższej klasy, które przeważnie dorastają do najwyższych standardów części przeznaczonych do pierwszego montażu.
Nagrody
Dostawa
Płatności
