Opornik wentylatora wewnętrznego (dmuchawy) FEBI BILSTEIN 48299
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Opornik wentylatora wewnętrznego (dmuchawy) FEBI BILSTEIN 48299
(23.04.2016)
Opinia wystawiona dla Wentylator wnętrza - dmuchawa FEBI BILSTEIN 23302
(26.02.2015)
Opinia wystawiona dla Wentylator wnętrza - dmuchawa FEBI BILSTEIN 18780
(24.09.2014)
Opinia wystawiona dla Wentylator wnętrza - dmuchawa FEBI BILSTEIN 34788
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 48299 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ABAKUS | 133-016-003 |
| ABARTH | 46723713 |
| ACR | 160281 |
| AHE | 409.004 |
| AHE | 409.014 |
| AIC | 56191 |
| AKS DASIS | 740226N |
| AKS DASIS | 740228N |
| ASAM | 77186 |
| AUTOAIR G | 20-0009 |
| AUTOAIR G | 20-0014 |
| AUTOGAMMA | GA15512 |
| AUTOGAMMA | GA15661 |
| AUTOMEGA | 210062610 |
| Alfa e-Par | AF11864 |
| BH SERVICE | 9ML 351 332-704 |
| BUGOBROT | 11-5511 |
| BUGOBROT | 11-5512 |
| BUGOBROT | 11-5514 |
| BUGOBROT | 11-5661 |
| BUGOBROT | 11-5663 |
| CASCO | CRS74000AS |
| CASCO | CRS74000GS |
| CASCO | CRS74007GS |
| CSV ELECTR | CRV9037 |
| CSV ELECTR | CRV9043 |
| DENSO | DRS09008 |
| DENSO | DRS09015 |
| DT SPARE P | 12.77122 |
| DT SPARE P | 9.79000 |
| ELTA AUTOM | EH1059 |
| ELTA AUTOM | XHR0060 |
| ERA | 663113 |
| ERA | 663116 |
| ERA | 665006 |
| ERA | 665009 |
| ERA | 665016 |
| ESEN SKV | 94SKV025 |
| FAST | FT59101 |
| FIAT | 46721213 |
| FIAT | 46722909 |
| FIAT | 46723713 |
| FISPA | 10.9043 |
| FISPA | 10.9092 |
| FISPA | 2.6205 |
| FLAMAR | RSF110047FI |
| FLAMAR | RSF110047HQ |
| FLAMAR | RSF810047FI |
| FRIGAIR | 35.10016 |
| FRIGAIR | 35.10021 |
| FRIGAIR | 351.0016 |
| FRIGAIR | 351.0021 |
| GECO | RE21119 |
| GECO | RE21121 |
| GECO | RE21138 |
| GECO | RE21141 |
| HITACHI AU | 132578 |
| HITACHI AU | 2502578 |
| HOFFER | K109009 |
| HOFFER | K109043 |
| HOFFER | K109092 |
| HOFFER | K26205 |
| JPN | 60E9128-JPN |
| JPN | 60E9131-JPN |
| KRIOS | 10.9043 |
| KRIOS | 10.9092 |
| KRIOS | 2.6205 |
| LANCIA | 46723713 |
| LGK | LGK026082000 |
| LGK | OEM026082000 |
| LGK | OEM026082007 |
| MAHLE | ABR 121 000S |
| MAXGEAR | 57-0106 |
| MEATDORIA | K109009 |
| MEATDORIA | K109043 |
| MEATDORIA | K109092 |
| MEATDORIA | K26205 |
| METZGER | 0917211 |
| METZGER | 2322016 |
| MI.R.A. | 47/1402 |
| MI.R.A. | 47/1433 |
| NRF | 342096 |
| NTY | ERD-FT-001 |
| OSSCA | 30052 |
| OSSCA | 31772 |
| PATRON | P15-0189 |
| REAL | 40027000BN |
| REAL | 40027000OE |
| REAL | 40027700OE |
| RECOFICIAL | CRV9037 |
| RECOFICIAL | CRV9043 |
| RECOFICIAL | RECSRS74000.0 |
| RECOFICIAL | RECSRS74000.1 |
| RECOFICIAL | RECSRS74007.1 |
| RIDEX | 2975R0007 |
| RPL QUALIT | APRSFT0007 |
| RPL QUALIT | APRSFT5001 |
| RPL QUALIT | APRSFT5007 |
| SANDO | SRS74000.0 |
| SANDO | SRS74000.1 |
| SANDO | SRS74007.1 |
| SIDAT | 10.9043 |
| SIDAT | 10.9092 |
| SIDAT | 2.6205 |
| STELLOX | 75-52169-SX |
| SWAG | 70 94 8299 |
| Stark | SKRI-2000006 |
| Storm | 777039 |
| THERMOTEC | DEF004TT |
| THERMOTEC | DEF007TT |
| TOPRAN | 600 383 |
| VEMO | V24-79-0006 |
| WE PARTS | K109043 |
| WE PARTS | K109092 |
| WE PARTS | K26205 |
| WILMINK | WG1778216 |
| WILMINK | WG1778225 |
| WILMINK | WG1919993 |
| WILMINK | WG1919998 |
| WILMINK | WG2160345 |
| WILMINK | WG2257649 |
| ZZVF | ZVYL7557 |
| ZZVF | ZVYL7607 |
| ZZVF | ZVYL7647 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 48299 pasuje do Twojego auta
ABARTH
|
FIAT
|
LANCIA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci
Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Nagrody
Dostawa
Płatności
