Opornik wentylatora wewnętrznego (dmuchawy) NTY ERD-FR-000
Opis produktu
Dodatkowe informacje o Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci ERD-FR-000 firmy NTY
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Opornik wentylatora wewnętrznego (dmuchawy) NTY ERD-FR-000
(25.09.2023)
Opinia wystawiona dla Wentylator wnętrza - dmuchawa NTY EWN-RE-006
Numery OEM
Szukaj zamienników dla ERD-FR-000 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| ACR | 160259 |
| AHE | 410.005 |
| AIC | 53976 |
| AKS DASIS | 740301N |
| ASAM | 77130 |
| ASAM | 77163 |
| AUTOAIR G | 20-0084 |
| AUTOGAMMA | GA15497 |
| AUTOMEGA | 150009210 |
| BSG | BSG 30-846-002 |
| BUGOBROT | 11-5121 |
| BUGOBROT | 1176752 |
| CASCO | CRS72003AS |
| CASCO | CRS72003GS |
| CSV ELECTR | CRV9015 |
| CSV ELECTR | CRV9048 |
| ELTA AUTOM | EH1063 |
| ELTA AUTOM | XHR0064 |
| ERA | 665045 |
| ESEN SKV | 95SKV014 |
| FAST | FT59208 |
| FEBI | 45415 |
| FISPA | 10.9015 |
| FISPA | 10.9048 |
| FISPA | 12.9048 |
| FISPA | 2598975 |
| FISPA | 2611029 |
| FLAMAR | RSF410027FV |
| FLAMAR | RSF410027HQ |
| FORD USA | 3M5H18B647BA |
| FORD USA | 95BW18B647AA |
| FORD USA | 95BW18B647AB |
| FORD USA | XS4H18B647AA |
| FORD USA | XS4H18B647BA |
| FORD | 1 012 450 |
| FORD | 1 066 902 |
| FORD | 1 079 538 |
| FORD | 1 110 969 |
| FORD | 1 311 115 |
| FORD | 1012450 |
| FORD | 1066902 |
| FORD | 1079538 |
| FORD | 1110969 |
| FORD | 1311115 |
| FRIGAIR | 35.10097 |
| FRIGAIR | 351.0097 |
| GAUSS | GE3025 |
| GECO | RE29105 |
| HBELPARTS | 75614905 |
| HELLA | 9ML 351 332-764 |
| HITACHI AU | 132547 |
| HOFFER | K109015 |
| HOFFER | K109048 |
| JPG | 1596850100 |
| JPN | 60E9082-JPN |
| KRIOS | 10.9015 |
| KRIOS | 10.9048 |
| KRIOS | 2598975 |
| KRIOS | 2611029 |
| LGK | 026080003LGK |
| LGK | 026080003OEM |
| LGK | LGK026080003 |
| LGK | OEM026080003 |
| LUZAR | LFR 1036 |
| MAG | 3,59001E+11 |
| MAG | 359000603490 |
| MAG | 359001000000 |
| MAHLE | ABR 126 000S |
| MAXGEAR | 27-0164 |
| MAXGEAR | 57-0172 |
| MEATDORIA | K109015 |
| MEATDORIA | K109048 |
| NRF | 342015 |
| NTY | ERD-FR-000 |
| OSSCA | 11329 |
| OSSCA | 15626 |
| PATRON | P15-0172 |
| QF | QF10Q00039 |
| RCAFRANCE | AF06A |
| REAL | 40023300BN |
| REAL | 40023300OE |
| RIDEX | 1385C0004 |
| RPL QUALIT | APRSFD0005 |
| RPL QUALIT | APRSFD5005 |
| SANDO | SRS72003.0 |
| SANDO | SRS72003.1 |
| SIDAT | 10.9015 |
| SIDAT | 10.9048 |
| SIDAT | 12.9048 |
| SIDAT | 2598975 |
| SIDAT | 2611029 |
| STELLOX | 75-52153-SX |
| SWAG | 50 94 5415 |
| Stark | SKCU-2150003 |
| THERMOTEC | DEG002TT |
| TOPRAN | 304 208 |
| TOPRAN | 304208 |
| VEMO | V25-79-0007 |
| WE PARTS | K109015 |
| WE PARTS | K109048 |
| WILMINK | WG1778252 |
| WILMINK | WG1795750 |
| WILMINK | WG2160258 |
| ZZVF | ZVK325 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci ERD-FR-000 pasuje do Twojego auta
FORD
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Zestaw hamulców dla samochodów elektrycznych Brembo Beyond EV. Czy zastosowane w nich rozwiązania możemy uznać za faktycznie potrzebne i użyteczne?
Czy zestawy hamulców dedykowane samochodom elektrycznym mają sens? Co dają nam klocki i tarcze hamulcowe projektowane z myślą o „elektrykach”? Na przykładzie Brembo Beyond EV możemy określić, że coś w tym pomyśle jest. Ale już Wy sami musicie odpowiedzieć sobie na pytanie, czy jest to wystarczające duże „coś”, by zdecydować się na taki właśnie zestaw.
czytaj więcej >
Opony letnie Dębica z serii Presto. Który z tworzących ją modeli sprawdzi się w aucie miejskim, a który w sportowym?
Opony letnie Dębicy z serii Presto to dobry przykład opon ekonomicznych o wysokich osiągach i naprawdę wysokim komforcie jazdy. Cała seria składa się obecnie z 5 modeli różniących się od siebie nieraz naprawdę mocno. Które z nich powinny zyskać Waszą uwagę?
czytaj więcej >
Klocki hamulcowe Textar Q+ ze specjalnymi podkładkami tłumiącymi drgania. Czy dobre opinie na ich temat możemy uznać za zasłużone?
Dlaczego hamulce piszczą? Winę za to ponoszą drgania powstające na styku klocka z tarczą hamulcową. Wielu producentów szuka sposobów na powstrzymanie tych drgań, stosując m.in. specjalne podkładki tłumiące. W ten sposób postanowiła rozwiązać problem marka Textar, oferując nam klocki hamulcowe Textar Q+ z taką właśnie wkładką. Jakie są tego efekty?
czytaj więcej >
Źle rozumiane oszczędności to koszmar dla silnika. Jakie pułapki czekają na kierowców pragnących za wszelką cenę obniżyć koszty eksploatacji samochodu?
Chęć zaoszczędzenia na różnych wydatkach bardzo często prowadzi do nawyków szkodliwych dla silnika i kończących się mniej lub bardziej poważnymi awariami. Sprawdźcie, czy i Wy sami nie popełniacie któregoś z tych dość popularnych błędów?
czytaj więcej >Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci
Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
NTY
NTY to rozwijająca się japońska marka części samochodowych. Firma działa na rynku stosunkowo krótko, jednak zdążyła już zyskać spore grono odbiorców, głównie za sprawą niespotykanie niskich cen. Części NTY to produkty ekonomiczne, stanowiące dobry wybór dla każdego, kto szuka oszczędności.
Oferta NTY jest bardzo bogata. Obecnie lista pozycji w katalogu dobija już do 40 000. Części samochodowe NTY to elementy w zasadzie z wszystkich kategorii. Klient znajdzie tutaj liczne łożyska i piasty. To części NTY cieszące się zdecydowanie najlepszymi opiniami. Ponadto dostępne są hamulce NTY, w tym pełne zestawy, jak i pojedyncze części. Producent oferuje również liczne części zawieszenia, układu kierowniczego czy elektroniki samochodowej. Obszerną kategorię stanowią również cewki i świece zapłonowe. Auto części NTY to podzespoły przede wszystkim do aut produkcji azjatyckiej, jednak w asortymencie są dostępne również elementy do samochodów europejskich, a nawet amerykańskich.
Części NTY to elementy średniej jakości. Niemniej podzespoły działają względnie efektywnie i długotrwale, biorąc pod uwagę niską cenę produktów. Największe atuty producenta to właśnie niski koszt części oraz ich ogromny wybór. Nie mogąc znaleźć jakieś części samochodowej, warto zaglądnąć do katalogu NTY.
Nagrody
Dostawa
Płatności
