Opornik wentylatora wewnętrznego (dmuchawy) TOPRAN 111 024
Opinie
Dodaj opinię
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 111 024 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| A.I.C. | 53262 |
| ABAKUS | 133-003-002 |
| ACR | 160209 |
| AHE | 402.002 |
| AIC | 53262 |
| AKS DASIS | 700021N |
| ASAM | 77192 |
| AUDI | 6Q0 959 263 |
| AUDI | 6Q0 959 263A |
| AUTOAIR G | 20-0063 |
| AUTOGAMMA | GA15126 |
| AUTOMEGA | 150055010 |
| AVA | VNR013 |
| BBR | 002-60-11506 |
| BH SERVICE | 5HL 351 321-301 |
| BORSEHUNG | B11459 |
| BUGIAD | BSP20778 |
| CASCO | CRS73009AS |
| CSV ELECTR | CRV9054 |
| ELTA AUTOM | EH1065 |
| ELTA AUTOM | XHR0066 |
| ERA | 665015 |
| ESEN SKV | 95SKV007 |
| FEBI | 34370 |
| FISPA | 10.9054 |
| FRIGAIR | 35.10075 |
| GEBE | 9 9378 1 |
| HBELPARTS | 75614901 |
| HELLA | 5HL 351 321-301 |
| HITACHI AU | 132540 |
| JPG | 1196850700 |
| KRIOS | 10.9054 |
| LUZAR | LFR 18531 |
| MAG | 359003410190 |
| MAHLE | ABR 39 000P |
| MAXGEAR | 21-0299 |
| METZGER | 0917028 |
| NRF | 342065 |
| OSSCA | 08089 |
| PATRON | P15-0050 |
| QF | QF00T01336 |
| QF | QF10Q00028 |
| SANDO | SRS73009.0 |
| SEAT | 6Q0 959 263 |
| SEAT | 6Q0 959 263A |
| SIDAT | 10.9054 |
| SKODA | 6Q0 959 263 |
| SKODA | 6Q0 959 263A |
| SWAG | 30 93 4370 |
| THERMOTEC | DEW006TT |
| TTC | 07.59.011 |
| VEMO | V10-79-0009 |
| VW | 6Q0 959 263 |
| VW | 6Q0 959 263A |
| WE PARTS | K109054 |
| WILMINK | WG1778224 |
| WILMINK | WG1795352 |
| ZZVF | ZVK309 |
| ZZVF | ZVYL7544 |
| vika | 99591817201 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci 111 024 pasuje do Twojego auta
AUDI
|
SEAT
|
SKODA
|
VW
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Silnik dmuchawy - pojedyncze czesci
Dmuchawa to końcowa część układu klimatyzacji, bezpośrednio odpowiedzialna za wtłaczanie powietrza do kabiny. Urządzenie jest zasilane elektrycznie. Za sprawą dostarczenia prądu o natężeniu 12 V lub 24 V, w ruch zostają wprawione wentylatory o dużej mocy, które wtłaczają zassane wcześniej powietrze. Należy zaznaczyć, że w zależności od ustawień, jest to powietrze zimne lub ciepłe – obie opcje są możliwe do zrealizowania.
Zapewniające utrzymanie odpowiedniej temperatury w kabinie, dmuchawy klimatyzacji są w stanie w krótkim czasie wtłaczać duże ilości powietrza. Użytkownik ma możliwość regulowania pracy wentylatorów, decydując o sile nawiewu. Kontrola jest możliwa z dwóch poziomów – panelu środkowego w kabinie, jak i kratek nawiewu.
Ze względu na pracę na wysokich obrotach, dmuchawa klimatyzacji jest narażona na przyspieszoną eksploatację oraz uszkodzenia. Co prawda smar ogranicza siłę tarcia, jednak nie jest w stanie zredukować jej całkowicie, co ostatecznie prowadzi do zużycia łopatek. Jest to naturalna konsekwencja całkowicie poprawnego użytkowania dmuchawy klimatyzacji. Ponadto, z czasem smaru zaczyna ubywać, co zwiększa siłę tarcia. Wskazana jest zatem konserwacja dmuchawy, a zwłaszcza łopatek wentylatorów, która wydłuża żywotność tych ważnych części układu klimatyzacji. Należy również pamiętać o możliwych awariach silnika napędzającego pracę wentylatorów. W przypadku awarii którejś z części zwykle możliwa jest jej wymiana, jednak zaleca się wymianę całej dmuchawy klimatyzacji.
TOPRAN
Topran to marka części zamiennych, która stała się prawdziwym przełomem wśród producentów części samochodowych przeznaczonych na niezależny rynek wtórny. Marka aktywnie zdobywa popularność wśród klientów oraz specjalistów z branży motoryzacyjnej, oferując niezawodne części zamienne w atrakcyjnych cenach.
Auto części Topran są reprezentowane na rynkach części samochodowych w 80 krajach, głównie w Europie. Marka posiada zróżnicowany asortyment opatentowanych oryginalnych części samochodowych przeznaczonych do samochodów najlepszych marek pojazdów w Europie, Azji i Ameryce.
Asortyment Topran zasłynął na rynku przede wszystkim z części układu hamulcowego produkowanych przy użyciu starannie wybieranych, nowoczesnych materiałów i innowacyjnych technologii. Firma oferuje jednak znacznie szerszy asortyment części.
Topran to marka, która kładzie duży nacisk na zachowanie odpowiednio wysokiej jakości oferowanych części zamiennych. Części Topran wielokrotnie testuje się przed rozpoczęciem masowej produkcji.
Nagrody
Dostawa
Płatności
