Palec rozdzielacza BLUE PRINT ADT31437
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Palec rozdzielacza BLUE PRINT ADT31437
(01.11.2021)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BLUE PRINT ADH214225
(08.01.2020)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BLUE PRINT ADT314244
(25.10.2014)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BLUE PRINT ADH214222
(25.10.2014)
Opinia wystawiona dla Kopułka rozdzielacza zapłonu BLUE PRINT ADH214222
Numery OEM
Szukaj zamienników dla ADT31437 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 4X4 ESTANF | EST-97-02-210 |
| ASHIKA | 97-02-210 |
| ASHIKA | 97-02-218 |
| ASHUKI | 1599-1006 |
| ASHUKI | T005-01 |
| BOSCH | 1 987 234 027 |
| BOSCH | F 005 X04 495 |
| BREMI | 9484 |
| BeruByDriv | NVL154 |
| BeruByDriv | NVL1541 |
| DAIHA | 19102-11031 |
| EPS | 1.413.029 |
| FACET | 3.7629 |
| HBJAKOPART | J5332010 |
| INTERMOTOR | 48300 |
| JAPANPAR | SR-210 |
| JAPANPAR | SR-218 |
| JAPKO | 97210 |
| JAPKO | 97218 |
| KW | 913 029 |
| LEMARK | LRT078 |
| LUCAS | DRJ438C |
| MAG | 600000173960 |
| MDR | EPS-1413 029 |
| MDR | MRO-9210 |
| MDR | MRO-9218 |
| MOTAQUIP | LVRA392 |
| NIPPARTS | J5332010 |
| NPS | T533A10 |
| NPS | T533A24 |
| OSSCA | 02048 |
| Oyodo | 20E2011-OYO |
| PATRON | PE10006 |
| QH TALBROS | XR212 |
| QUINTON HA | XR212 |
| RIDEX | 691R0020 |
| Stark | SKROD-1790019 |
| TOYOT | 19102-11010 |
| TOYOT | 19102-11030 |
| TOYOT | 19102-11050 |
| TOYOT | 19102-11370 |
| TOYOT | 19102-76008 |
| WALKER P | 926-1025 |
| WILMINK | WG2222517 |
| WXQP | 30103 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci ADT31437 pasuje do Twojego auta
DAIHATSU
|
SUBARU
|
TOYOTA
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Rozdzielacz zapłonu / pojedyncze czężci
Rozdzielacz zapłonu to kluczowy element układu zapłonowego w pojazdach z silnikami o zapłonie iskrowym. Standardowy rozdzielacz składa się z rozdzielacza właściwego oraz przerywacza. Mowa tutaj jednak o sprzęcie mechanicznym, natomiast obecnie producenci samochodów wykorzystują zwykle rozwiązania elektroniczne. W układach zapłonu iskrowego rozdzielacz stanowi etap pośredni dla drogi iskry, powstałej w celu spalania mieszanki paliwowo-powietrznej. Rolą rozdzielacza jest umożliwienie przekazania iskry z cewki, gdzie powstała, do świecy połączonej z cylindrem. W odpowiednim momencie rozdzielacz odłącza przepływ, uniemożliwiając transfer iskry.
Klasyczne rozdzielacze starszego typu, jak i nowoczesne urządzenia odpowiedzialne za przekazywanie iskry są podatne na uszkodzenia. Ze względu na swoją budowę dość często ulegają uszkodzeniom mechanicznym, będącym efektem wstrząsów i mocnych drgań. Ponadto, problemy z rozdzielaczem zapłonu niejednokrotnie dotyczą przepaleń w stykach elektrycznych. Awaria rozdzielacza bywa konsekwencją uszkodzenia innego elementu układu zapłonowego.
Niestety, kontrola sprawności rozdzielacza zapłonu nie jest prosta. Ze względu na brak odpowiednich złączy, nie istnieje możliwość bezpośredniego podpięcia urządzeń diagnostycznych. Sprawność rozdzielacza określa się poprzez ocenę napięć i oporów w sąsiednich obwodach. Diagnozę należy przeprowadzić, gdy występują nieprawidłowości w pracy układu zapłonowego, natomiast niesprawność cewek i świec została wykluczona. Zwlekanie z interwencją może się zakończyć całkowitym zatrzymaniem pracy silnika.
BLUE PRINT
Blue Print to angielska marka części samochodowych oraz sprzętu warsztatowego i narzędzi. Auto części Blue Print można znaleźć na rynku europejskim, amerykańskim i azjatyckim. Wysoka jakość oferowanych części, a także stosunkowo niska awaryjność, sprawiły, że zapotrzebowanie na zamienniki tej marki jest bardzo duże.
Blue Print to marka grupy Bilstein. Firma produkuje części zamienne dedykowane na rynek wtórny, ale także na montaż fabryczny do takich popularnych marek samochodowych jak Ford, Cadillac, Chrysler, Nissan, Infiniti, Mazda, Lexus, SsangYong, Honda, Land Rover, Jaguar, Hyundai, Mitsubishi, Dodge czy też Hummer.
Sukces przedsiębiorstwu Blue Print zapewnia przede wszystkim maksymalne ukierunkowanie procesów produkcyjnych części samochodowych na potrzeby rynku motoryzacyjnego. Ponadto firma systematycznie aktualizuje asortyment oferowanych auto części. Aktualnie oferta marki Blue Print opiewa już w ponad 22 tysiące części, podzielonych na około 160 grup towarowych, dedykowanych samochodom osobowym i dostawczym.
Nagrody
Dostawa
Płatności
