Pompka spryskiwacza szyby czołowej FEBI BILSTEIN 26472
Opinie
Dodaj opinię
Opinie o produkcie Pompka spryskiwacza szyby czołowej FEBI BILSTEIN 26472
(17.10.2021)
Opinia wystawiona dla Pompka spryskiwacza szyby czołowej FEBI BILSTEIN 23113
(11.10.2021)
Opinia wystawiona dla Pompka spryskiwacza szyby czołowej FEBI BILSTEIN 23113
Numery OEM
Szukaj zamienników dla 26472 po numerze OEM
| Producent | Numery OEM |
|---|
| 3RG | 88210 |
| 4U Autopa | 46242PU |
| 4U Autopa | 46246PU |
| AIC | 55511 |
| AUTOMEGA | 150071310 |
| AUTOTEAM | E5127 |
| Alfa e-Par | AF06507 |
| Aslyx | AS-200670 |
| Aslyx | AS-200679 |
| CASCO | CWP74004AS |
| CAUTEX | 954628 |
| CSV ELECTR | CBL5113 |
| CSV ELECTR | CBL5126 |
| CSV ELECTR | CBL5127 |
| DACIA | 77 00 428 390 |
| DAKAtec | 40005W |
| ERA | 465056 |
| FARE SA | 9731 |
| FARE-MX | 9731 |
| FAST | FT95901 |
| FERRON | TOP07940009 |
| FISPA | 5.5127 |
| FLAMAR | WPF510047HQ |
| GM | 093160099 |
| GM | 093160294 |
| GM | 93160099 |
| GM | 93160294 |
| GOOM | WPW-0010 |
| HBELPARTS | 65451055 |
| HOFFER | 7500127 |
| KLAXCAR | 54518z |
| KM GERMANY | 016 0027 |
| KM GERMANY | 16 0027 |
| LECOY | SP-035 |
| LGK | LGK046082004 |
| MAPCO | 90041 |
| MAPCO | 90042 |
| MAXGEAR | 45-0036 |
| MEATDORIA | 20127 |
| METALCAUCH | 02072 |
| METZGER | 2220039 |
| MEYLE | 16-14 870 0003 |
| MI.R.A. | 47/1113 |
| MTR | 12191803 |
| OPEL | 44 09 867 |
| OPEL | 44 10 723 |
| OSSCA | 26771 |
| PLYOM | P954628 |
| QF | QF00N00094 |
| QF | QF00T00989 |
| QUINTON HA | QWP035 |
| REAL | 27827400BN |
| RECOFICIAL | CBL5113 |
| RECOFICIAL | CBL5126 |
| RECOFICIAL | CBL5127 |
| RECOFICIAL | RECSWP74004.0 |
| RENAU | 77 00 428 390 |
| RENAU | 82 00 031 805 |
| RIDEX | 794W0026 |
| SANDO | SWP74004.0 |
| SEIM | 109261 |
| SIDAT | 5.5127 |
| SPJ | SP-035 |
| STARTVOLT | SWP 0901 |
| STC | T402072 |
| STELLOX | 10-00301-SX |
| SWAG | 60 92 6472 |
| Stark | SKWPC-1810025 |
| TOPRAN | 207 666 |
| TRICLO | 190388 |
| TRICO | TSP036 |
| TRISCAN | 8870 10102 |
| VAUXH | 093160099 |
| VAUXH | 093160294 |
| VAUXH | 93160099 |
| VAUXH | 93160294 |
| VEMA | 33267 |
| VEMO | V42-08-0005 |
| VITALE | RE428390 |
| WE PARTS | 441450080 |
| WILMINK | WG1902529 |
| WILMINK | WG2014988 |
| WILMINK | WG2035344 |
| WILMINK | WG2252750 |
| alp | ALP-000670 |
| alp | ALP-000679 |
| hajus Auto | 9591026 |
Do jakich aut pasuje część
Sprawdź czy Pompka plynu do spryskiwacza 26472 pasuje do Twojego auta
DACIA
|
OPEL
|
RENAULT
|
Zadaj pytanie na temat tego produktu
Skąd biorą się błędy ESP i ABS po wymianie baterii samochodowej? Czym jest adaptacja akumulatora i dlaczego warto ją wykonać?
Wymiana akumulatora potrafi być czynnością stresującą nawet nie przez to, jak przebiega, ale co dzieje się w jej następstwie. A dziać mogą się rozmaite rzeczy, poczynając od błędów ESP i ABS, na informacji o awarii czujników ciśnienia w oponach kończąc. Dlaczego tak się dzieje?
czytaj więcej >
Opony Continental UltraContact NXT. Jak sprawdzają się opony wykonywane w większości z materiałów odnawialnych?
Materiały z recyklingu w oponach samochodowych to żadna nowość, używa się ich od wielu lat. Nigdy jednak wcześniej żadna marka nie posunęła się tak daleko, jak Continental ze swoimi oponami UltraContact NXT. Jakie przyniosło to efekty? Czy „gumy” robione z ryżu i starych butelek w ogóle mają sens?
czytaj więcej >
Czy pojawiająca się kontrolka poziomu płynu chłodniczego zawsze oznacza jego brak? O czym jeszcze może nas informować?
Kontrolka poziomu płynu chłodniczego to zaledwie jeden z wielu wskaźników mogących pojawić się na desce rozdzielczej Waszych aut. I choćby z tego tylko powodu jej zapalenie się nie zawsze przykuwa uwagę kierowcy. A czy powinno? Zdecydowanie tak. Dlaczego? Co może oznaczać świecąca się kontrolka płynu chłodniczego?
czytaj więcej >
Uciekający czynnik klimatyzacji w samochodzie. Co może być przyczyną tego zjawiska i jak możecie sami zlokalizować usterkę?
Jedną z najczęstszych przyczyn awarii układu klimatyzacji jest brak czynnika chłodniczego. Czynnik ucieka, klimatyzacja przestaje działać. Jednak samo jej powtórne napełnienie sprawy nie załatwi. Dlaczego?
czytaj więcej >Pompka plynu do spryskiwacza
Pompka płynu spryskiwacza to jeden z elementów układu czyszczenia szyb. Współpraca sprawnego spryskiwacza i wycieraczek jest niezbędna dla zachowania przejrzystości przedniej szyby. Prawidłowa praca tych elementów jest także konieczna, aby móc bezpiecznie poruszać się w warunkach ograniczonej widoczności. Urządzenie pompuje bowiem płyn, który służy również do czyszczenia reflektorów.
Standardowa pompka płynu spryskiwaczy to plastikowa konstrukcja odpowiedzialna za tłoczenie płynu do dysz spryskiwaczy. Dzięki niej możliwe jest osiągniecie odpowiedniego ciśnienia, które umożliwia spryskanie płynem całej przedniej szyby. Pompka umieszczona jest w zbiorniku magazynującym płyn do spryskiwaczy. Posiada wlot, przez który płyn dostaje się do pompki oraz wyloty, przez które jest on tłoczony do dysz. Średnica wylotów jest mniejsza niż średnica wlotu, aby możliwe było zwiększenie ciśnienia. Do wylotów podłączone są przewody, które przeważnie również wykonane są z tworzywa sztucznego.
Pompka ma kluczowe znaczenie dla pracy całego układu spryskiwaczy. Jeżeli płyn nie jest tłoczony pod odpowiednim ciśnieniem, nie ma mowy o pokryciu nim całej powierzchni szyby. Tym samym każda niesprawność pompki płynu spryskiwaczy wymaga reakcji. Najczęściej problem tkwi w zanieczyszczeniach, które uniemożliwiają płynne działanie urządzenia. W takiej sytuacji wystarczy dostać się do pompki, a następnie ją przeczyścić. Niemniej możliwe jest również uszkodzenie któregoś z elementów konstrukcyjnych pompki. W niektórych przypadkach możliwa jest wymiana pojedynczej części, w innych natomiast mechanik zaleca montaż nowej pompki płynu spryskiwaczy.
FEBI BILSTEIN
Od momentu założenia Febi Bilstein, z małego przedsiębiorstwa przekształcił się w jedną z największych firm na rynku części zamiennych i ma oddziały w więcej niż w 69 krajach. Asortyment marki Febi Bilstein obejmuje około 30 tysięcy części do samochodów, które są dostarczane do ponad 140 krajów na całym świecie.
Firma rozpoczęła historię w przemyśle motoryzacyjnym od produkcji śrub sprężynowych. Wystarczyło jednak zaledwie kilka lat, by z powodu dynamicznego rozwoju przemysłu motoryzacyjnego, produkcja części zamiennych stała się priorytetowym obszarem działalności Febi Bilstein.
Każda z części do samochodów tej marki to produkt wysokiej jakości i trwałości. Firma nakłada wysokie wymagania na jakość produkowanych części samochodowych, zarówno we własnych zakładach, jak i w przedsiębiorstwach dostawców. Wszystkie części Febi Bilstein to elementy wspierane certyfikatem DIN ISO 9002.
Bogata oferta marki Febi Bilstein obejmuje aktualnie części silnika, elementy układu zawieszenia i układu kierowniczego, części układu hamulcowego, filtry do samochodu, części układu napędowego i chłodzenia oraz wiele innych, wysokiej jakości części samochodowych.
Cechy Części
Nagrody
Dostawa
Płatności
